从2019福特中国2.0战略发布会上的小规模亮相，到广州车展的正式登场。从最初英文名Escape的不胫而走，到中文名锐际的公布，全新福特锐际Escape的每一次亮相都吸引着大批准车主的关注。

而现在，终于迎来了全新福特锐际Escape的真正高光时刻。12月19日，作为四驱先锋SUV的全新福特锐际Escape，在杭州白马湖会展中心正式上市。新车共推出搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱的3款车型，售价区间为18.98万元-21.88万元。

值得关注的是，作为长安福特加速计划的首款战略级产品，全新福特锐际全系标配四驱系统，动力表现上更加优秀。同时，【汽车维基】通过此次锐际上市发现，无论是官方领导出席的全面性、锐际产品力和价格的优势，还是长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩反复在台上强调锐际到来的重要性，都可以清晰的看出，全新福特锐际作为长安福特加速计划的首款战略级产品，它的到来是被长安福特寄予厚望的，而且不光是丰富了福特在华SUV产品阵容，也将肩负起长安福特销量疲软后重振市场销量的大任。为此，长安福特还为购车用户提供了包括福特车主置换锐际终身免费保养在内的多重“诱人”政策。

然而，当前SUV市场早已是一片“红海”，也可以说是各家品牌锱铢必较之地，全新福特锐际到底能否在这场大战中拔得头筹，拯救长安福特于水火？

全新福特锐际的“几把刷子”

讲真，全新福特锐际的“第一把刷子”很招人喜欢，那就是“脸蛋儿”。在当前这个同质化比较严重的市场中，年轻、动感、硬朗、潮流......这些词汇已经被用到烂大街的地步，而且出来的汽车产品也更多的是“千篇一律”，并没有展现出更多独特的设计语言和风格。

而全新福特锐际的设计语言，确实值得好好观赏一番。首先，全新福特锐际采用了福特最新的家族外观设计风格，整体风格比较圆润，反其道而行之的全新福特锐，在市场需求趋于多元化时代更具优势，同时更具优雅活力的风格也更符合年轻人的口味。

其次，全新福特锐际在车内设计上也有不俗表现。全新福特锐际的车内空间很精简，12.3寸全液晶仪表盘、大尺寸悬浮中控、旋钮式换挡等设计是紧跟潮流的，同时又拥有较强质感。空间方面相较于现款翼虎有较大提升，轴距增加至2710mm，乘坐舒适性得以提升。

除了设计层面更迎合年轻人口味外，福特锐际在智能AI领域层面也是颇为用心。全新福特锐际全系搭载福特与百度联合开发的SYNC智行信息娱乐系统，多达70种语义识别，采用行业领先的模糊语义识别互联技术，达到知心好友间才能有的“秒懂”水平，实现了语音就能设定导航、语音就能调节空调温度、语音就能订餐订票等系列语音操作。

配置层面，全新福特锐际表现的诚意十足。抬头显示、B&O音响、车道保持、自动驻车、自动泊车、L2级自适应巡航、盲区监测、碰撞预警、主动刹车、360影像、车内氛围灯等配置齐全，虽然这些配置并不新鲜，但从其价格区间来看，全新福特锐际具备性价比优势。

除了设计以及配置的常规升级外，全新福特锐际的“硬”实力才是其真正的杀手锏。

动力部分，全新福特锐际搭载福特第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达到248马力，峰值扭矩393N.M，最宽的强扭矩输出转速区间（320牛·米/2000-5000rpm），全系百公里加速突破7.5秒。这个数值在细分市场中，只有大众探岳的高功率版本可以与之一战，而与福特锐际全系破7.5秒相比，还是后者更有诚意。

在之前的一篇文章中，笔者已经介绍过全新福特锐际身上的全铝合金悬架。要知道，全铝合金悬架一般是50万元以上的豪车配备的，这给福特锐际带来的好处就是更高的底盘强度，更轻的车身重量，更灵活的底盘操控性，让全新福特锐际具有豪车的行驶质感。在这个层面，全新福特锐际同级中是最舍得下本的。

底盘提升的同时，全新福特锐际专门针对四驱车型配备了毫秒级四轮扭矩分配。简单来讲，这套系统能快速应对底盘系统路况反馈，毫秒级地快速切换两驱/四驱行驶状态，精准分配四轮扭矩，灵敏应对各种路况，从而提升燃油经济性。大众探岳高配车型上的全时四驱在越野性能上对福特锐际还是有一战之力的，不过由于全时四驱的特性，福特锐际在四驱性能和燃油经济性上取得了最好的平衡。

我们可以明显感受到，尽管紧凑级SUV细分市场高手如云，全新福特锐际不管在性价比，还是在软实力、硬实力部分，确实“有几把刷子”。

能否拯救长安福特于水火？

如果说2019年最失意的合资车企，估计长安福特应该是候选者名单中最重量的一位选手。从曾经年近百万的销量，到2019年1-11月累计销量仅有16.6万辆，成为了合资品牌的“跳水冠军”。

与此同时，面对中国市场的整体遇冷，让福特在中国的复兴变得难上加难。而作为世界第一大汽车消费市场，中国汽车市场的每一点风吹草动，都会让福特的全球总销量变得很难看。

中国市场的寒冬，是福特复兴受阻的外部条件，或者说是客观原因。而福特的销量难见起色的一个更重要的问题在于，内因，也就是产品的困境。同时对于现阶段的长安福特而言，恢复品牌活力至关重要，那么，在日益激烈的存量市场，全新福特锐际能否拯救长安福特与水火？

首先，从市场层面来看，在汽车市场整体下行之际，仅有SUV市场出现了回暖迹象，SUV销量已经连续数月出现上涨，这说明长安福特选择SUV车型作为切入口，是顺应市场逻辑的。

而这也就直接延伸到产品层面，从长安福特的产品布局来看。深耕中国市场多年，长安福特打造了不少“爆款”，福睿斯、福克斯、翼虎、蒙迪欧等车型热销之时月销破万是常态。所以说，SUV这个领域曾是长安福特无比擅长的发力区间，在最为辉煌的鼎盛时期，它不仅强悍地支撑起了长安福特销售的整体基盘，甚至成为了福特车型市场定位的重要标签。

此番随着锐际的到来，长安福特的SUV矩阵更为完善，已然形成从小型SUV翼博、紧凑型SUV翼虎、中型SUV锐际、锐界组成的庞大产品矩阵，其整体产品竞争力得到了进一步提升。

当然最重要的是，在中级SUV日益同质化的当下，全新福特锐际Escape以强大四驱性能，越级动力表现，以及堪比轿车的极限操控着实让年轻消费者有些招架不住。相信在不远的日子里，全新福特锐际能够为长安福特带来不一样的转变。