中国消费网·中国消费者报报道(记者吴博峰)随着“新四化”理念深入人心，各大车企纷纷转战新能源车领域。其中，既符合传统用车方式又带来良好节能效果的油电混动车型成为当下不少消费者的新选择。

　　那么，油电混动车型在实际驾驶过程中表现如何，和传统动力车型驾驶感受又有何不同?五一长假前夕，《中国消费者报》记者在京参加了一场由广汽丰田组织的油电混动车型长途试驾之旅，通过200公里以上的深度试驾体验，让记者有机会更好地感受油电混动车型的独特魅力。

吴博峰  摄

　　一座拥有厚重历史底蕴、却又常变常新的城市，一款拥有优秀口碑、同时注重不断创新的车型。这个春天，和2019款凯美瑞一起游京城，感受新旧交融的美可谓别有一番滋味在心头。

　　清晨，记者驾驶着2019款凯美瑞双擎运动版，走过灰筒瓦绿琉璃剪边的德胜门，在彰显现代气质的鸟巢边流连，体验传统风韵与现代格调的碰撞。2019款凯美瑞双擎运动版的造型设计兼具“撩人的动感、知性的洗练”，蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，配上红黑双色车身，造型灵动、流光溢彩，为它加分不少。

　　行驶在北京，永远避不开一个字——堵。走走停停的路况，对车子的驾驶质感和燃油经济性是很大的考验。

吴博峰  摄

　　2019款凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，能输出160kW的最大综合功率，而百公里综合工况油耗仅为4.1L。它采用热效率高达41%的2.5L Dynamic Force Engine发动机，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，实现超越传统燃油车的澎湃加速性能，给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

　　驾驶这台凯美瑞双擎最大的感受就是“行云流水”般的行驶质感，它起步由电动机工作，响应十分迅速，动力表现不错，同时拥有较高的静谧性。如果需要加速，发动机和电机同时做功，提速很快，在发动机介入时，配合十分默契。在堵车时，这种无缝衔接的动力切换体验，优势相当明显。

　　值得一提的，广汽丰田为混合动力车型定制“电池无忧计划”，免费提供“不限年限，不限里程”电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值，这也是目前混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。在此基础上，今年4月，广汽丰田还针对凯美瑞双擎再推出“4年或10万公里免费基础保养”专属服务政策。

　　作为世园会重点配套工程，京礼高速让北京城区和延庆世园会之间的单程通行仅需30分钟。去往世园会的途中，记者开启了DRCC动态雷达巡航控制系统，感受一下丰田的智行安全技术。在设定的车速内，车子可以按照前方车辆来调整速度，辅助保持与车速相符的跟车距离，可以在长距离行驶中减少驾驶者的驾驶负担。

吴博峰  摄

　　除了先进又实用的DRCC之外，Toyota Safety Sense智行安全(丰田智行安全套装)还包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统。令人意外的是，2019款凯美瑞除了最低配之外，其他版本车型全部配备了丰田智行安全套装，为车主提供更安全的驾驶辅助。

　　在被动安全方面，2019款凯美瑞采用以全球最高水平碰撞安全标准为目标开发的GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。此外，2019款凯美瑞还全系标配十个气囊，这在同级车中实属罕见。

　　城市的发展日新月异，时代的步伐不断向前，一款产品的常青同样需要革新。

　　基于TNGA带来高价值、豪华感、个性化的产品魅力，第八代凯美瑞自上市以来持续热销，销量不断攀升。2018年全年销量达16万台，同比增长1倍，今年第一季度销量超过4万台，同比增长21%，稳居细分市场前列。

吴博峰  摄

　　为了以更高价值体验和更多元选择回馈顾客，广汽丰田今年3月推出2019款凯美瑞，在价格保持不变的基础上，核心等级车型商品价值提升4000-8000元。2.0L车型升级全新TNGA动力总成，采用基于TNGA架构全新开发的2.0LDynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱，发动机热效率达到40%，百公里综合工况油耗最低降至5.5L，同时满足“国六”标准;全系车型升级或增配多项科技配置，包括智能雨量感应雨刷、9英寸彩色中控触控显示屏(带智能手机互联系统)，带数值显示TPMS胎压监测系统等;新增凯美瑞双擎运动版，将个性运动和强劲混动完美融合，进一步丰富凯美瑞车系产品线。

　　为回馈消费者的认可和喜爱，今年4月1日起，广汽丰田推出了一揽子回馈举措。针对第八代凯美瑞特别推出最高3年0利率金融政策，更有“凯美瑞老车主回家关爱计划”，为第六代、第七代凯美瑞保有车主提供专属福利。同时下调维保零件价格，部分零件最大降幅达20%，为顾客降低用车成本，惠益新老顾客。