同去年相同，今年国内的整体车市依旧低迷，但即便如此，也挡不住“新人”报到的热情。从工业和信息化部最新公布的产品公告来看，又有一波新车已经在赶来的路上了。据悉，这些新车多数将于明年上市，而车企也希望通过这些新车来给寒冬增添一些暖意。

长城炮EV

长城炮燃油版车型在上市之后取得了不错的销量，而如今长城炮的纯电版本也即将到来。从申报信息来看，纯电版本的炮基于燃油版车型打造，同样会在重庆的永川工厂生产。动力方面，纯电版本的长城炮搭载的是一款型号为TZ180XS003的电机，最大功率为150千瓦。不过，目前具体的续航数据暂时未公布。

一汽-大众奥迪A4L、Q3 Sportback

奥迪在此次申报目录中有两款车值得关注。一款是中款改款的A4L，另一款则是全新车型Q3 Sportback。具体而言，中款改款的A4L沿袭了海外版A4设计风格，同时还新增了A4L 40 TFSI quattro车型。据悉，该车预计于明年年正式与国内消费者见面。

作为全新奥迪Q3的轿跑版本，Q3 Sportback的前脸设计与全新Q3相似，外观最大的变化是溜背的车身设计，营造出轿跑SUV的视觉效果。动力方面，该车将搭载一台型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，或匹配7速双离合变速箱。

长安林肯飞行家

11月15日，林肯品牌旗下中大型SUV飞行家正式上市，而在一个月之后，其国产车型也出现在了工信部申报目录中。根据申报信息来看，国产飞行家除尾标加入了“长安林肯”的字样外，该车与进口版本车型无异。值得一提的是，随着飞行家的国产，其售价极有可能下探到60万元以下。

小鹏P7

在公布预售价不到一个月之后，小鹏P7也登上了工信部的申报目录。从申报信息来看，P7的企业名称依旧为海马汽车有限公司，依旧将采用海马资质进行生产。产品信息方面，P7本次申报了两款动力总成。其中，单电机的版本搭载位于后轴的最大功率196千瓦的电动机，综合工况续航里程达650公里。而双电机版本则搭载了最大功率分别达到120千瓦和196千瓦的两款电机，综合工况续航里程达550公里。

上汽大众Viloran、途岳EV

在今年的广州车展中，Viloran迎来了国内首秀，而此次的申报透露出更多的信息。具体而言，其车重达2.16吨，匹配一台最大功率为162千瓦的2.0T发动机，百公里油耗可低至8.1升。据悉，该车有望于明年4月的北京车展中完成上市，而上市后将直指别克GL8。

除此之外，大众此次还申报了纯电版的途岳。为了突出其纯电动车的身份，其不仅采用了封闭式的进气格栅，同时还在尾部增加了“e-THARU”的字样。在动力方面，该车采用了最大功率100千瓦的电动机，以及三元锂电池。虽然目前并未透露续航方面的信息，不过由于纯电版途岳为“油改电”产品，其综合工况续航里程或与纯电版朗逸相似。

新款蔚来ES8

从目录来看，新款ES8在外观方面并没有什么变化，不过在动力方面，新款ES8却进行了不小的改动。申报信息显示，新款ES8采用了160千瓦和240千瓦的电机组合，而现款ES8搭载的前后双电机都为240千瓦。与此同时，不出意外，新款ES8还将搭载104千瓦时的电池组，而这也意味着新款ES8的续航很有可能超过500公里。

领克06

领克近来加快了推出新车的节奏，在领克05完成首秀不久，领克06就进入了工信部的申报目录。领克06定位于紧凑型SUV。外观方面，领克06延续了家族风格，细节上则与领克05有较多相似之处。动力上，领克06共有两种动力形式，燃油版车型配备1.5T三缸发动机，而插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统。

广汽本田凌派HEV

广汽本田凌派油电混动版也出现在了工信部的申报目录中，而这不仅意味着本田的锐·混动技术进一步推广，同时也意味着本田锐混动车型首次出现在国内紧凑级轿车市场。产品方面，该车将搭载一台最大功率80千瓦的1.5升自然吸气发动机为基础的油电混动动力总成，百公里油耗可低至4.0升，有着相当不错的燃油经济性。

东风悦达起亚K3 EV

起亚在此次目录中也申报了K3纯电版车型。该车基于燃油版K3打造，动力方面，该车搭载了一台135千瓦的电机，并搭载了来自江苏悦达新能源电池有限公司的三元锂电池。值得一提的是，此前在广州车展上，起亚宣布全新K3纯电动版将于明年3月正式上市。

零跑T03

作为零跑的第二款量产车，零跑T03也出现在了工信部的申报目录中。不过有意思的一点是，从工信部的公布图片来看，该车的尾标为“02”并非“03”。

此外，从其他公布的信息来看，该车搭载一台最大功率为55千瓦的电机，以及宁德时代提供的动力电池。据悉，该车综合工况续航里程预计超过300公里，将会在明年年4月正式上市。

东风雪铁龙C3L

三厢、加长、通过性，针对中国用户的消费喜好，雪铁龙此次带来了C3L。不过从目前公布的图片来看，C3L的造型有些奇特，国内消费者接受起来需要一定的时间。动力方面，该车搭载了代号HN11的1.2T三缸发动机，最大功率85千瓦，与C3-XR一致。

新宝骏首款纯电车型

新宝骏品牌在此次申报中带来了旗下首款纯电动车型。外观方面，该车看起来非常科幻且极具未来感，但也破颇具争议。与此同时，引起争议的还有其可以选装的第二排单人座椅。动力方面，该车搭载了最大功率为29千瓦的电机，其综合工况续航里程将超过300公里。

上汽MAXUS EUNIQ 5 PHEV

此次工信部也公布了上汽MAXUS EUNIQ 5 PHEV车型的申报信息。具体而言，该车外观和纯电版车型并无太大区别，将搭载最大功率为120千瓦的1.3T发动机，以及最大功率为60千瓦电机组成的动力组合。值得一提的是，随着该车的推出，EUNIQ 5将形成燃油、纯电、插混三大类完整的车型布局。

一汽丰田奕泽EV

在今年成都车展中，一汽丰田奕泽纯电车型正式亮相，而其申报信息也在工信部曝光。具体而言，其基于燃油版奕泽打造，并对细节进行调整。值得一提的是，该车是TNGA架构下的纯电车型，是丰田继混动技术之外，在纯电领域方面又一次新尝试。

长安福特探险者

除此之外，国产探险者也出现在了申报目录中，而从申报信息中可以看出，国产探险者将提供8种前脸格栅设计，包括普通版、ST-Line以及ST版。

值得一提的是，随着探险者的国产，其售价将进一步降低。目前在售的2018款进口探险者售价区间为41.28万-59.18万元，而这也将意味着国产探险者的最低售价将下探到40万元以内。