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日系品牌提升显著 11月购车热度排行
来源:转载 编辑:汽车之家 2019-12-12 10:04:19 1338浏览

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时间来到12月,意味着2019年已经进入尾声,同时我们《购车热度排行榜》系列也来到了2019年的最后一期。纵观全年,4月的上海车展和9月的成都车展都对国内汽车市场起到了不小的促进作用,而在11月还有一场车市的大事件,那就是2019年的最后一场车展——广州车展。

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车展的举办势必会为市场的整体热度带来提升,而广州车展适逢11月下旬(11月22日)开幕,因此前期的预热也让它对于车市热度的影响持续了整整一月。那么在11月中,国内车市都发生了什么?各品牌车型热度又有哪些变化?整体消费趋势又是什么样?接下来就让我们一起来看今天的《购车热度排行》。


文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据,是用户通过汽车之家的电话系统等,形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标,对市场走势具有重要的参考、预判价值,从线索到订单会有几周或几月的延迟,如2019年10月的线索数据,除在当月被消费,部分会延迟到2019年11-12月。


● 快速了解本文重点:

1.广州车展在11月举行,对车市整体热度起到提升作用;
2.日系各品牌热度提升显著,或与地区相关;
3.年关将至,各品牌车型促销力度加大,车市呈现消费主导趋势;
4.五菱宏光PLUS上榜,未来潜力不小。

● 整体走势:线索量分布两极分化

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整体走势方面,过去的11月里整体价格区间线索量出现了两级分化的现象,这似乎也已经成为了车展主导月份的典型趋势。详细来看,6-15万元的三个价格区间线索量占比上涨,这一区间是消费者购车主打的价格区间,因此车展前以及车展期间的促销活动刺激了这三个价格区间的消费者购车,导致线索量上涨。

而与此同时,车展作为新车集中展出的场所,对于那些价格较为昂贵的车型来说也是一次不错的亮相和展示机会,因此,我们同样看到50万以上的两个价格区间线索量占比也在11月有所上升。而作为代价,15-50万区间线索量占比在11月呈现下降趋势,同时6万元以下区间也同样有所降低。

● 品牌层面:丰田整体进步明显,大众线索量占比回落

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品牌层面来看,6万元以下区间表现最亮眼的还当属宝骏汽车。在10月被吉利超过后,宝骏11月在6万元以下区间实现了反超,同时拉开了与第二名吉利的差距。宝骏在11月正式上市了新宝骏RS-3以及新宝骏RM-5 1.5L车型等新车,因此收获了较多关注度。同时,在6-30万这五个价格区间中,我们可以看到丰田有着较为明显的进步,除了全新RAV4荣放上市/威兰达首发等因素外,广州车展也是重要因素之一——鉴于广东等沿海地区对于日系车的接受程度更高,因此我们可以看到不仅是丰田,本田和日产等品牌也在线索量占比上有小幅的提高。而与此同时,韩国品牌在低价位区间市场的热度也有比较明显的提升,这一点可以在之后的单车型解析中呈现,其原因或也是因为接近年底的促销活动造成。

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『广汽丰田威兰达』

随着丰田的整体上涨,我们可以看到在12-30万元这三个区间中,大众的线索量占比相较于10月略有下降。同时,在30至50万元和100万元以上的区间里,宝马的线索量排名也有所上升,超过了奥迪和路虎等品牌,不过在50-100万元区间,奥迪的表现依旧强势,相较于上月拉近了与第一名的线索量占比差距。

● 6万元以下:瑞纳进步明显,宝骏510重回榜首

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『现代瑞纳』

在6万元以下区间,11月榜单排名相较10月开始发生了变化。其中轿车排行榜中,上月表现强势的比亚迪F3在本月跌至第四,现代瑞纳和宝骏310则上升到了第二和第三的位置,同时表现较为突出的瑞纳以7.54%的线索量占比拉开了与宝骏310的差距。鉴于榜单上的车型在本月均没有较明显的动作,因此我们可以认为广州车展促销+接近年底的双重因素导致某些车型目前有较为可观的优惠幅度,因此获得了更多消费者的关注。

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『宝骏510』

而在SUV方面,宝骏510在11月又重新回到了榜首,让吉利远景X3的风光成为了昙花一现。7.45%的线索量占比拉大了它与第二名的差距,其原因同样可能是因为该车目前较客观的优惠幅度。同时,BEIJING-X3和瑞虎3在本月的排名也有小幅度的提升,看来在车展的亮相确实为不少车型带来了更多关注度。

● 6-9万元:YARiS L 致炫获主场光环,远景X6成为黑马

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『新车上市+广州车展双重因素使得YARiS L 致炫X热度大涨』

6-9万元区间的轿车,本月进步最明显的还要当属主场作战的广汽丰田YARiS L 致炫。中期改款的YARiS L 致炫X于10月下旬上市,同时11月举办的广州车展对于该车的热度无疑是起到了很大的促进作用,这也使得它在11月的排名跃升至第四。同时,10月排名第三的大众桑塔纳也在11月升至第二,可谓小有进步。

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『吉利远景X6当之无愧的成为了11月的黑马车型』

而在SUV方面,11月最大的黑马车型当然是新款吉利远景X6。作为一次变动较大的改款,新车小幅优化了外观设计,并针对内饰进行了全面的升级,同时6.89-9.99万元的售价相较2019款更加优惠,这对于它的消费者群体来说,可谓是充满了吸引力,而11月榜单第二的成绩也说明了一切。

● 9-12万元:主力消费区间战况依旧焦灼

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『日产轩逸继续制霸轿车榜首,11月继续拉开与第二名的差距』

来到9-12万元区间,这里主要是紧凑型车和紧凑型SUV相互竞争的价位区间,也是消费者主力的购车价格区间,而从11月的排行榜来看,这里战况依然是焦灼的。在轿车排行榜方面,11月排行榜名单上的车型与10月保持了一致,同时除了现代领动由10月的第十升至第八外,其他车型的排名均无变化。鉴于领动在11月中并没有较大动作,因此目前较可观的终端优惠和车展促销或许是它排名上升得原因。而排在榜首的轩逸在11月以8.54%的线索量占比继续拉开了与第二名的差距,表现优秀。

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『荣威RX5 MAX插混版』

而SUV方面也出现了同样的状况,榜单上的车型均与10月保持一致,仅吉利缤越和荣威RX5在排名上有小幅度的提升。从以往的消息来看,吉利缤越和荣威RX5在此前的降价排行名单上都是榜上有名,因此它们排名上升的原因也是因为终端优惠的因素。同时,荣威RX5 MAX插混版车型也在11的广州车展上正式上市,这或许也为RX5的热度提升带来了间接性的帮助。

● 12-15万元:海外品牌/中国品牌SUV大混战,起亚智跑上榜

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11月,12-15万元区间轿车排行榜的车型依旧被海外品牌合资紧凑型车所占据,同时在车型上与10月保持了一致。详细来看,丰田卡罗拉在11月的名次有所上升,全新卡罗拉自8月上市后,到目前应该也有了一定幅度的优惠,广州车展的举办也增加了它的热度。

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『起亚智跑11月表现突出,冲到第六的位置』

而SUV榜单的竞争则显得更加混乱,海外品牌和中国品牌SUV均有上榜,同时车型排名较10月也有明显的变动。其中表现较为突出的是起亚智跑,这款“销声匿迹”许久的车型在11月重新回到了排行榜,并升至六的位置,实在令人意外。同时,哈弗H6也在11月上升到了榜单第二,其原因或许是因为哈弗H6 GT在广州车展的上市的缘故。最后,前几个月较为火热的大众途铠在11月没有顶住市场激烈的竞争,掉出了榜单前十。

● 15-20万元:轿车榜单趋于稳定,RAV4荣放持续火爆

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11月,15-20万元的轿车排行榜上我们看到还是那十个熟悉的面孔,同时尽管这一价格区间排行榜上的很多车型都是海外品牌中型车,但大众速腾依旧非常稳定的处在了榜单第一的位置。同时我们看到,奥迪A3在11月的线索量占比出现了下滑——我们可以认为,尽管之前上市了小改款车型,但接近产品生命末期的A3还是在产品力上有些后劲不足,但可观的终端优惠是它仍旧能够上榜的理由。

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『未来威兰达上市后将挑战RAV4荣放的地位』

而在SUV方面,10月底上市的丰田RAV4荣放在11月依旧保持了火热的态势,继续蝉联榜首的位置。不过值得一提的是,在11月举办的广州车展上,广汽丰田也发布了RAV4荣放的姊妹车型——丰田威兰达,新车将于2020年正式上市,相信未来也将获得不低的关注度。

● 20-30万元:日系车整体提升明显,RAV4荣放再刷存在感

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在20-30万元区间,排在轿车热度排行榜前四的车型依旧与10月相同,但10月排在第五的大众CC在11月跌倒了第七,亚洲龙和雅阁则各上升了一位,同时雷克萨斯ES超过凯迪拉克ATS-L,同样排名上升一位。榜单最后,别克君越在11月重新上榜,位列第十。

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『横跨两个价格区间的丰田RAV4荣放表现强势』

与此同时,在15-20万元区间表现强势的RAV4荣放来到20-30万元区间后依旧刷足了存在感,以新上榜车型的身份排在了榜单的第六位。同时本田冠道也超过了宝马X1,而在榜单最后,奥迪Q2L也在本月上榜。无论是轿车还是SUV,我们都可以看到日系品牌的车型在本月均有较为明显的提升,其原因可能是因为广州车展的举办增加了它们的曝光量,在一定程度上刺激了对日系车较为青睐的沿海地区市场。

● 30-50万元:豪华品牌中型车/中大型车激战正酣

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来到30-50万元区间,这里是各大豪华品牌中型车/中大型车竞争的主场,而其中表现突出的依旧是我们熟悉的十位选手——全新宝马3系作为今年车市热门,在11月依旧稳居榜首,而紧随其后奥迪A4L和A6L依靠较大的终端优惠位列二三。与此同时,凯迪拉克CT6在11月的排名有小幅提升,而10月在榜的大众CC则跌出榜单,取代它的是大众辉昂。

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『奇瑞捷豹路虎发现运动版于广州车展首发』

SUV方面,11月的热度排行榜与10月较为相似,其中路虎发现神行的热度在11月有小幅提升,其愿意在于广州车展发布的中期改款的发现神行(后更名为发现运动版),这也为新车带来了更多的关注度。

● 50-100万元:CT6/普拉多成为赢家,CLS重新上榜

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『CT6可观的优惠幅度是消费者关注它的原因之一』

在50-100万元区间,11月表现较为突出的轿车和SUV分别是凯迪拉克CT6和丰田普拉多。对于CT6的热度提升似乎很好理解,目前可观的优惠幅度使得新车一直都受到较多消费者关注;而丰田普拉多随着停产日期接近,目前可能处于“物以稀为贵”的状态,这也刺激了不少想要购车的消费者加速了购车的进度。此外,奔驰CLS在11月重新回到了轿车排行榜第十的位置,这是它因4月“机盖维权门”事件热度后再次回到前十的位置,而这或许也是终端优惠+车展曝光等因素导致的结果。

● 100万元以上:雷克萨斯LS热度提升,GLS进步显著

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100万以上区间,我们又来到了喜闻乐见的“有钱人的世界”。在100万以上轿车排行榜中,奔驰S级和迈巴赫S级依旧制霸着这一价格区间,同时宝马7系升至第三的位置。但这其中更让人眼前一亮的是,10月不在榜的雷克萨斯LS在11月升至第六,表现突出。其原因或同样在于沿海地区对于日系品牌更高的接受程度,而广州车展则起到了很好地催化作用。

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『雷克萨斯LS』

SUV方面,10月跌下神坛的奔驰G级在11月依旧不敌揽胜,排在第二的位置。同时,排名第三的奔驰GLS以6.16%的线索量占比继续逼近第二名,可见在全新GLS上市几个月后逐渐开始受到消费者的关注,线索量也稳步上升中。此外,雷克萨斯LX在11月也有小幅的提升,由于目前雷克萨斯LX的排放无法达到国六标准,因此该车未来也可能离开国内市场,这也使得它的消费群体对于LX的需求变得更加紧俏。

● MPV:“注意!五菱上山了!”

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『五菱宏光PLUS在11月上榜』

在MPV榜单部分,排在首位的依旧是别克GL8,同时宝骏730在11月的线索量占比升至第三,其原因或同样是因为较大力度的促销。而在榜单后部,我们注意到,10月中旬的上市的五菱宏光PLUS在11月上榜,作为曾经“国民神车”的升级版,五菱宏光PLUS可谓来势汹汹。同时,该车还在12月初上市了五座版车型,它未来的市场潜力可谓不容小觑。

全文总结:

随着2019年接近尾声,广州车展的举办可以说是2019中国车市的“最后一把火”,而作为结果来看,它对市场的整体热度确实起到了不小的促进作用。整体来看,广州车展的举办让11月的市场又呈现出了消费主导的趋势,而这其中较为突出的则是各家日系汽车品牌的表现。因此我们似乎可以理解,作为中国汽车市场和文化起步较早的地区,广东及相应的沿海地区等对于日系车有着更高的接受程度,而车展的举办使得日系品牌在热度层面有了更为显著的提升。当然,随着年关的接近,各厂商及经销商的促销力度也进一步加大,这对于那些性价比较高的车型的热度起到了很好地促进作用。好了,本期的《购车热度排行》到这里就结束了,在这里编辑提前预祝大家元旦快乐!如果您有关于车市和车型的独到看法,也可以在评论区与网友们积极讨论,我们下期再见!

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