2003年北美国际车展，一辆名为奥迪Pikes Peak quattro的概念车横空出世，跨时代的前卫造型与大量跨界化的元素，奠定了奥迪“Q家族”的未来发展。经过多年发展后，如今的奥迪“Q家族”已经发展的枝繁叶茂。

10月25日，奥迪“Q家族”旗舰车型——Q8正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为76.88万-101.88万元。作为全新车型，同时又肩负着家族旗舰的身份，奥迪Q8在设计和科技两方面，都有着独到的特色。

用未来感与科技感，已经不足以形容这辆全新奥迪Q8的吸睛程度，它甚至不输超跑的顶级豪华运动SUV车型。而专业性与全面性两大方面，更是在奥迪Q8这辆家族旗舰产品的身上被体现的淋漓尽致。如果你只把它当作“Q7+1”，那可就大错特错了。

打破家族风格的跨时代设计

这台奥迪Q8几乎完全“复制”了此前概念车的设计，鬼才设计师马克·莱驰特一改以往的“奥迪”式的设计手法，打破家族风格的跨时代设计，让Q8承载了未来奥迪“Q家族”的设计方向。经典的八边形前进气格栅被横向加宽，不仅增强了视觉冲击力，也让前脸造型层次感十足，透露着凶狠之色。

作为“第一灯厂”，对于整车灯组的独到设计一直是奥迪的强项。具备24个独立发光单元的矩阵式LED大灯几乎完美融入中网设计之中，与车身曲线浑然一体。

奥迪Q8的车侧采用了丰富的线条进行勾勒，整体视觉感受非常紧凑。接近3米的轴距与低矮车身，配合接近2米的车身宽度，让Q8看上去十分性感。

在贯穿式设计的LED尾灯组的衬托下，Q8的尾部造型太过于吸引人了，下方辅以亮黑色面板，使其造型略有这么一丝眼熟，是不是有点兰博基尼Urus的意思？当然Q8与Urus之间的关系，可不仅仅是相像这么简单。

与Urus、添越同宗同源的Q8

由于同样基于MLB Evo平台打造，奥迪Q8与保时捷Cayenne、宾利添越、兰博基尼Urus等顶级豪华SUV车型完全同宗同源。Q8还采用了奥迪特有的前后五连杆独立悬挂，并且配备后轮随动转向系统，进一步增强了车辆的驾驶乐趣与灵活性。

当然，MLB Evo平台还有另一大特色，就是大幅度降低了车辆的整备质量。正所谓“宁少10马力不多1公斤”，在大量铝合金材质的加入下，奥迪Q8自然有着更好的操控、动力以及绝佳的燃油经济性。

不过，虽然同样基于MLB Evo平台，但Q8依然展现出了迥然不同的性格。车内与车外如同“两个世界”的顶级NVH静谧性水准、丝般顺滑的操控与充沛的动力储备，让Q8真正做到了完美平衡。作为一辆定位家族旗舰的百万级SUV，鱼和熊掌必须是可以兼得的。

不仅是更加运动

相比保时捷Cayenne Coupe、宝马X6与奔驰GLE Coupe等轿跑SUV车型，奥迪Q8并没有选择为了“轿跑而轿跑”的大溜背线条。

通过加大后窗的角度，奥迪Q8在没有影响后排乘坐空间的前提下，保证了充足的运动感。而继承自奥迪quattro车型的后窗造型与前后“宽体”，更是让车身侧面看起来更加立体。

进入到车内，Q8采用奥迪全新家族式设计，真皮、翻毛皮、钢琴烤漆与银色饰板一样不少，运用了不同质感的饰板来凸显档次感。

对比同样采用内饰双屏设计的路虎揽胜运动，奥迪Q8的内饰散发着非常强烈的科技感。虽然同为豪华运动SUV，但路虎揽胜运动的内饰设计已经透露出了一丝老成，相比之下，更加注重年轻化的奥迪Q8展现出了完全不同的性格。

此外，奥迪第二代虚拟驾驶舱科技让Q8的交互达到了新的高度，两块屏幕更成为了奥迪现阶段内饰设计最大的特色，上方10.1英寸中控屏主要显示多媒体、导航、倒车影像等功能，下方8.6英寸屏幕则用于控制空调、座椅等功能。不同于其它品牌的触摸屏，奥迪中控的两块屏幕带有按压回馈，可以模仿物理按键的反馈效果，能够有效避免误操作，提升操作的便利度。

而对比同级别同样为MLB Evo平台打造的保时捷Cayenne，两台车都搭载了最大功率340马力的3.0T涡轮增压发动机，但奥迪Q8的峰值扭矩却达到了500牛·米，相比保时捷Cayenne高出50牛·米。

这就不得不提到奥迪Q8所搭载的全新48V轻混系统，配合8速Tiptronic变速箱，不仅可以提升车辆的加速性能，轻混系统还可在制动和滑行过程中回收能量，辅助发动机运行，改善燃油经济性。

在搭配奥迪独有的quattro全时四驱系统，动力可通过纯机械解构的中央差速器，以40:60的比例分别传送至前后轴。在面对严苛路面环境时，quattro全时四驱系统可将大部分动力传送至牵引力较好的轮子，极限条件下动力分配比例可达到30:70，甚至15:85。

在使用越野模式时，电子稳定控制系统(ESC)会默认关闭，此时的离地间隙相比标准状态升高15毫米，陡坡缓降系统也会同时激活。在500牛·米的强大动力储备下，奥迪Q8也有了“豁沙子”的资本。

编辑点评：

拥有百万级SUV的全能性，同时在造型上又独具一格，奥迪Q8不仅是一台综合运动质感、多功能性与前卫设计风格的全新旗舰级SUV，更有着令竞争对手压力倍增的实力。在强大的综合产品力下，奥迪Q8也将更有底气与路虎揽胜运动、保时捷Cayenne等车型来竞争。作为奥迪“Q家族”的旗舰产品，Q8与A8、R8将共同形成品牌旗舰产品矩阵，丰富用户的选择。