翻开名爵品牌10月销量数据，全新名爵ZS表现抢眼，销量超过1.35万辆。对于10月17日刚刚完成改款的全新名爵ZS来说，上市即热销的表现再一次证明了如今汽车消费市场“得年轻人可得销量”的真理。
对于全新名爵ZS，上一次笔者全方位体验了斑马智行3.0系统的强大功能（用车生活因它而精彩 开箱评测名爵ZS斑马智行3.0系统），而今天，笔者将开上它驰骋在上汽试验场，感受全新名爵ZS的驾驶乐趣。
对于全新名爵ZS想必大家对它的外观、内饰和车机系统已经十分的了解，笔者此次前来测试场的主要是针对它的动力、操控和驾驶辅助系统做测评，所以我们先从动力介绍开始说起！
动力介绍
场地测试
最终测得全新名爵ZS百公里加速时间为8.51秒，从G值的分布来看，全新名爵ZS在15公里/小时的能够获得最大的加速度值，说明它起步初段的加速感较为明显，有利于在城市中穿梭。
最终测得百公里刹车距离为36.9米，表现不错。
根据名爵官方给出的测试数据显示，三款车在加速和制动测试中的数据如上表所示，从体感和数据能够看出，全新名爵ZS完全不输于缤智。
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道路试驾
这套由博世提供的L2级自动驾驶辅助系统由5个摄像头和6个雷达组成，其中自适应巡航系统支持全速段巡航，在0-150km/h时速内，全新名爵ZS通过摄像头和毫米波雷达探知前方车辆，可自动加减车速，保持与前车的适当距离，配合交通拥堵辅助系统，可在拥堵、或是行驶缓慢时实现自动跟车。并且，如若前车停止三秒之内，新车可自动进行跟车，若超过三秒则需要驾驶员轻踩油门或是拨动拨杆，让车辆重新进入巡航模式，使用起来不仅便捷，还可有效降低驾驶疲劳。
外观内饰简单回顾
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