在国内小型纯电SUV市场中，自主品牌凭借着早布局、价格低等优势一直牢牢占据着有利位置。但随着新能源领域的不断发展，不少合资品牌也将发展目标锁定在了新能源市场，而东风雷诺就是其中一员。在不久前的成都车展中，东风雷诺带来了首款纯电车型——雷诺e诺，定位小型SUV的它结合补贴后6.18万-7.18万元的售价吸引了足够高的关注度，然而惊喜过后新车能否对市场形成有效冲击？请跟随着本次试驾体验一同寻找答案。
外观：精致的法系风格
值得注意的是，新车配备了电池温度控制系统，当其检测到电芯温度大于等于45度时，会开始限制电机输出功率；而温度大于等于55度时，电机则完全停止输出。若温度进一步上升到60度及以上，故障报警系统将会启动，为安全用车保驾护航。
内饰：简洁务实为主
动态体验：行驶质感是王牌
编辑总结：
作为合资品牌阵营的一款纯电新车，雷诺e诺在上市之初就高举性价比之旗吸引关注，仿佛与熟悉的自主品牌宣传策略没有太大差别。但深入体验后不难发现，新车的竞争力除了价格以外，还有设计、空间、以及最重要的行驶品质，在国内大量品牌强调续航里程与科技感之时，给了消费者一种全新的选择与用车体验。根据官方数据显示，雷诺e诺自发售至今订单数已超过1500辆，市场认可度较高，至于未来长久的表现，也在此时有了更多理由期待。
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