往年的世界互联网大会，最热的是什么？当然是“饭局”，但今年明显是凉了。

没了“饭局”的互联网大会还有什么？在今年的大会上，作为主题之一的智能互联成为各方关注的焦点，尤其是在汽车智能化方面，随着哪吒和宝马作为合作伙伴亮相大会，更使得智能互联新出行更是成为热议话题。而说到智能互联新出行，与哪吒和宝马大多还未实现商业化的概念相比，此次在乌镇首秀的荣威可以说是带着满满的市场经验而来。

作为国内互联网汽车的先行者之一，早在2014年上汽荣威就与阿里巴巴合作，成为第一家主动与互联网巨头跨界合作的车企；2016年，上汽荣威打造出全球首款量产互联网汽车荣威RX5；此后，荣威又推出了eRX5、i6、RX3、Ei5、RX8、i5等多款互联网汽车。目前，荣威互联网汽车已经实现从SUV到轿车、从燃油车到新能源车的全覆盖，累计销量突破70万辆。在互联网汽车的销售市场中，荣威绝对是佼佼者。

在产品不断丰富的同时，其搭载的斑马智能系统也在持续升级，目前已经实现了由1.0到2.0再到3.0版本的三次大迭代。据了解，最新升级的斑马智能系统3.0针对导航、语音、娱乐三大基础功能进行了优化，同时升级“AI引擎”车机导航，升级后的导航基于全新高德星云AI引擎深度定制，首次实现与手机高德一致的算路能力，新增多路径动态规划和限行规划，让用户在规避限行、拥堵路段的前提下更自由选择出行路线。

而随着5G技术的商用化，荣威品牌在对5G技术的匹配使用上也紧跟潮流。上汽集团乘用车分公司荣威品牌营销部总监兼市场公关总监王建峰表示：“我们意识到5G时代下用户的需求已经发生了变化，从以往的驾驶汽车，变成了希望能够坐享舱内空间，他们希望每天在车内的100分钟，能够更丰富多彩、体验更好、更有乐趣，并且让车内的这段时间产生更多的价值。”为此，荣威在前不久推出了全球首款量产搭载智能座舱的车型荣威RX5 MAX。

据了解，荣威RX5 MAX的落地，得益于上汽全新的智能座舱技术品牌“AICS”。AICS是上汽智能网联汽车旗下的高端技术品牌，其名由“AI（人工智能）”+“Connect（网联）”+“Space（全维度空间）”组成，是上汽智能座舱开发的三大核心理念，它融合了上汽在智能网联、大数据、人工智能、云计算等一系列先进技术领域的积累，为用户提供一整套智能出行解决方案。

王建峰表示：“未来，上汽荣威还将牢牢把握国内领先的互联网资源及生态优势，推动工业化与信息化在更深程度、更高水平上实现融合发展。汽车从好开到好坐是我们荣威品牌坚定不移的探索发展之路，也是我们荣威品牌坚定不移要走的路。”