自从被一汽丰田引入中国的那一天起，亚洲龙与凯美瑞以及雷克萨斯ES的对比就没有停止过。然而，由于先期只引入了2.5L和2.5L混动版本，亚洲龙并未有像凯美瑞和雷克萨斯ES那样全面的产品矩阵。不过这一现象在亚洲龙上市半年后被打破，一汽丰田决定引入亚洲龙的2.0L版本车型，而新车也于今日上市。 

趁热打铁 拉低入门门槛 

首先来看亚洲龙2.5L和2.5L混动版本车型。两者于今年3月底上市，而在上市后的三个月时间里，终端销量一直稳定在6000辆的水平。虽然6000辆的成绩看起来并不突出，但是需要注意的是，亚洲龙目前在一汽丰田的天津工厂生产，一期年产能只有8.4万辆，即每月7000辆的水平。而以目前的销售情况来看，亚洲龙的产能利用率已接近饱和。 

由此也可以看出消费者对于亚洲龙的认可。也正因此，一汽丰田才会趁热打铁推出2.0L版本车型。讲到此不禁有人疑问，既然是趁热打铁，那一汽丰田为何不继续生产目前2.5L和2.5L混动版本的车型，反而生产2.0L版本车型？ 

对此，一汽丰田官方解释道，2.0L版本车型的推出是为了让亚洲龙全覆盖B+级细分市场，弥补一汽丰田20万以下的中型轿车的空缺。另一方面，2.0L版本车型意味着亚洲龙的入门价格将更低，可以覆盖到更多的消费者。

此外需要注意的是，目前丰田旗下的另外一款B级轿车凯美瑞共有2.0L、2.5L、2.5混动三个版本，其中2.0L版的销量占比近40%。同样，雷克萨斯ES的2.0L车型也成为国内最畅销的版本。而除了丰田自家的车型外，上一代日产天籁也有2.0L和2.5L两个版本车型，而这其中2.0L版本的车型销量占比高达90%。

可以看出，市场对于2.0L版本车型还是有着一定的需求，再加之相比于2.5L和2.5L混动版本车型较低的售价，因此也不难理解为何趁热打铁的一汽丰田会推出亚洲龙2.0L版本车型。

完全够用的2.0L发动机

回到产品本身。对于2.0L版本亚洲龙而言，多数消费者对于其最大的疑问就是这台2.0L自吸发动机对于一辆B+级轿车轿车来说够用吗？毕竟，当前涡轮发动机早已大量普及，同时混动技术也逐渐得到使用。

回答此问题前首先来回顾一下丰田这家车企，丰田在业界常被认为是一家“保守”的车企，其做出的每项决定必定经过了深思熟虑。因此，对于亚洲龙搭载2.0L自吸发动机一事，丰田也进行过考量。

事实上，即便作为一台2.0L自吸发动机，亚洲龙搭载的这台发动机在性能方面的表现也不弱，甚至可以称作是目前国产家用车中最强的2.0L自吸发动机。据悉，其与目前大量装配在亚洲龙、凯美瑞上的A25A型2.5L发动机都是出自同一个技术平台，属于TNGA架构专用的Dynamic Force系列发动机。在一些核心技术应用上，两者有着共同之处，因此在品质方面是有保障的。 

同时需要注意的是，尽管亚洲龙车身长度要比凯美瑞多出90毫米，“身材”要“魁梧”些，但是两者2.5L和2.5L混动相对应版本的车型重量却相差无几。因此，参考凯美瑞2.0L版本车型，2.0L版本亚洲龙同样可以满足用户的使用需求。

参数方面，这台2.0L发动机能输出131千瓦的最大功率以及210牛·米的峰值扭矩。相比之下，日产天籁2.0L发动机的动力输出为117千瓦和208牛·米；马自达阿特兹2.0L发动机的动力输出为116千瓦和202牛·米。可以看出，亚洲龙的这台2.0L发动机的表现要强于同级别的部分车型。因此，也不必担心2.0L自吸发动机不够用的问题。

亚洲龙车型销量的新增长点 

值得一提的是，一汽丰田在亚洲龙上市之时也对其提出了月销过万的目标，随着2.5L和2.5L混动版本车型产能利用率已接近饱和，销量增长点的任务就落到了2.0L版本亚洲龙身上。而为了能够达成此目标，2.0L版本亚洲龙可谓是有备而来。

一方面，2.0L版本亚洲龙汲取了消费者对于2.5L和2.5L混动的亚洲龙满意度的集中点，延续了此前产品的安全配置、驾乘质感以及免费保养的优点。另一方面，2.0L版本亚洲龙则针对此前消费者指出的车机互动性差的问题进行了解决，其在新车的车机系统中加入了百度CarLife。

除此之外，此次2.0L版本的亚洲龙共有进取版、豪华版、XLE尊享版和XLE尊贵版共4款车型，与2.5L混动版车型数目相同。可以看出，一汽丰田对2.0L版本的亚洲龙如此细分，再次印证了其将肩负起销量担当的重任。

据悉，2.0L版本亚洲龙的售价区间为19.98万-23.98万元，将产品门槛被拉低至20万元之下。而在此基础之上，考虑到当前2.5L和2.5L混动车型产能利用率已接近饱和，以及消费者对于亚洲龙的认可，2.0L版本亚洲龙定会成为亚洲龙车型销量的新增长点。

同时需要注意的是，随着入门车型价格下探到20万元以下，2.0L版本的本亚洲龙未来也将于凯美瑞2.0L、天籁2.0L、雅阁1.5T等中型轿车展开竞争。相比这些竟品，虽然2.0L版本的亚洲龙价格稍高一些，但是其有着更大的车身尺寸、空间和丰富的安全配置，这也给了2.0L版本的亚洲龙进一步抢占该细分市场的资本。至于2.0L版本亚洲龙究竟能在该细分市场分得多少羹，能否助力亚洲龙车型实现月销过万，时间将会给出答案，而买车网（Buycar.cn）对此也将持续关注。