买车网（Buycar.cn）获悉，9月18日，作为与美国联合汽车工会（UAW）谈判的一部分，通用汽车承诺在美国投资70亿美元（约合496亿人民币），用于生产电动皮卡和建设电池厂。

此前，UAW、通用汽车的劳动合同谈判在医疗福利、基本工资、利润分配和临时工安排等问题上陷入僵局后，16日凌晨约4.9万名通用汽车工人走上街道举行罢工，他们挥舞着“UAW罢工”的标语，表达着同工同酬、增加福利等诉求。

据了解，近5万名汽车工人罢工导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。这是自2007年以来美国汽车工人联合会最大的工人罢工，也是数年来私营行业工人举行的最大罢工之一。外媒称，罢工对通用财务影响很大。花旗集团估计，每罢工一天，通用汽车的营业收入可能损失高达1亿美元。

据UAW副主席、首席谈判代表特里·迪特斯透露，在罢工后，通用提出了相应的解决方案，其中包括增加70亿美元的工厂投资。知情人士透露，通用汽车提出，将把电动皮卡装配任务分配给底特律的哈姆特拉克装配厂，而电池制造业务将分配给俄亥俄州的洛斯敦工厂。而值得关注的是，这两家工厂此前曾计划关闭或者出售，可见此次罢工，通用受到了不小的压力。

同时，通用还计划更新密歇根州、田纳西州和密苏里州的工厂，以生产新款中型皮卡和跨界车。该公司表示，将投资于“额外的新车辆和推进项目”，但未提出开设新工厂。有分析师表示，由于通用仍有大量过剩产能，未来很长一段时间不会开设任何新工厂。

根据通用的规划,公司将在2023年前推出一系列电动汽车。据悉,新车型将配置高级电池系统以及灵活、模块化的汽车架构,以适应不同的车型和尺寸。

据悉，目前双方的谈判还处于初级阶段，UAW发言人布赖恩·罗森伯格透露，“双方仅就合同的2%达成协议，我们还有98%需要谈。”对于罢工持续多久，UAW、通用都没有给出确切时间。但美国媒体及经济学者普遍认为，一旦罢工持续两个星期以上将严重影响美国汽车产业链，进而威胁美国整体经济。