近日，买车网（Buycar.cn）获悉了一组新款smart EQ全系车型官图，其中包括smart EQ fortwo、smart EQ fortwo敞篷版以及smart EQ forfour。这三款新车均搭载了最大功率为60kW，最大扭矩为160N·m的永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程为159km。据悉，新车将于即将开幕的2019法兰克福车展上正式亮相。

新款smart EQ fortwo

新款smart EQ fortwo

新款smart EQ fortwo

新款smart EQ fortwo敞篷版

新款smart EQ fortwo敞篷版

新款smart EQ forfour

新款smart EQ forfour

外观方面，新车整体造型与现款smart EQ系列车型差别不是很大。最大的变化在前脸部分，新款车型的前中网下移，并与现款车型原有的下中网融合，形成了“大嘴”的视觉效果，与前大灯组成了一副“呆萌的表情”，相比现款车型可能更容易讨年轻人喜欢。

此外，前后灯组造型和光源上也进行了调整，前灯组将现款的卤素光源改为LED光源，并加入了LED日行灯带，上扬的灯眉部分使其“目光”更加犀利。尾灯由四个扇形发光单元组成了“X”样式的造型，且光源也均为LED。

内饰方面，新车与现款车型基本没有什么变化，三种版本车型都延续了原有的设计风格。方向盘依然采用了经典的圆形设计，仪表盘则继续使用机械时速表+液晶屏的组合仪表，中控屏同样采用了8英寸的悬浮式触控液晶屏。用户可以通过手机App远程查看车辆的电量、续航以及充电状态，这些信息也可以通过Apple Watch上的应用程序显示。

动力方面，三个版本车型使用的动力系统完全相同，永磁同步电机的最大功率为60kW，最大扭矩为160N·m。在动力电池方面，新车搭载的动力电池组容量为17.6kWh，可为车辆提供NEDC综合工况续航里程为159km。这样的续航表现确实不高，但鉴于该车定位于城市出行而言，159km的续航勉强可以接受。在充电方面，该车具有快充模式，在充电功率为22kW的情况下，电量从10%充至80%可以在40min完成。