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直击中汽研试验现场|荣威RX3要靠“狮王宝座”打动宝妈宝爸?
来源:买车网 编辑:顾凯 2019-08-16 10:27:17 2080浏览

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6月上市的2019款荣威RX3,其最大的看点在于增设了原厂一体式儿童安全座椅,且仅配备在“CVT 集成儿童安全座椅超爽版”这一款车型上,售价也因此多了1500元。对于这款被命名为“狮王宝座”的儿童安全座椅,上汽荣威表示:“我们非常关注儿童乘车安全,希望荣威RX3引领这一领域的价值标准。”

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日前,买车网(Buycar.cn)来到中汽研中心试验现场,见证荣威RX3一体式儿童安全座椅中汽中心碰撞测试,它到底表现如何,让我们一探究竟。

品质对标沃尔沃、大众同类产品

根据交通部数据,我国儿童交通事故死亡率是欧洲的2.5倍,很大一部分原因是儿童安全座椅的普及度不够。为此,数名上汽荣威女工程师同一时期晋升宝妈后,决定为荣威RX3研发一款对标国际最严安全标准、乘坐够舒适且使用够方便的儿童安全座椅产品。

目前,市场上配备了原厂一体式儿童安全座椅的还有沃尔沃XC90和大众途安。上汽荣威工程师团队通过大量的CAE仿真优化和不同场景下的试验验证,确保产品远超国标GB 27887-2011考核要求,符合儿童座椅3C认证、整椅3C认证、整车碰撞认证标准等全级别高标准考核要求,其中的GB 27887-2011考核要求等效于沃尔沃XC90采用的欧标ECE R44。

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针对传统儿童安全座椅体积大、安装不变、舒适性不佳等问题,荣威RX3一体式儿童安全座椅经过精心设计,可实现隐藏式收纳,使用时仅需抬升坐垫、打开儿童扶手、翻折耳片、固定安全带四个步骤,针对不同年龄段儿童提供三点式、五点式两种安全带选择。

舒适性方面在同类产品中优势明显,该座椅还是“全球首个绵密级”一体式儿童安全座椅,主要乘坐区域大面积使用厚度超过35mm的高回弹发泡材料,比大众途安和沃尔沃XC90同类产品更柔软贴合性更好(缓冲吸能效果也更好),并且还设置了专属儿童扶手和脚踏板。为此,工程师多次到幼儿园实地采集孩子们的体验反馈,寻求最佳设计方案。

安全性经受住了专业试验

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试验正式开始前,媒体人先乘坐荣威RX3儿童安全座椅,感受模拟车辆碰撞的冲击力。“这款座椅坐起来确实比一般座椅要舒服,碰撞那一下确实感觉冲击力比想象中强,但可能由于速度不快(碰撞速度为5m/km左右),小熊还抱得住。”体验者表示。

真实的车祸场景则要恐怖得多。据了解,汽车以50km/h的速度在行驶过程中突然发生碰撞,车内物体大约会产生30-50倍自身重量的惯性力,假定小孩体重为10公斤,那么惯性力将达到300-500公斤,如果没有足够的保护装置,后果可想而知。儿童CRS滑台试验正是模拟车辆以52-53km/h速度发生正面碰撞的场景,通过搭载Q3假人(模拟三岁儿童),来测试荣威RX3儿童安全座椅的保护效果。

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车辆由静止向右加速至52-53km/h再骤然刹停

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经查看,在巨大惯性力冲击下,假人腿部自然蹬直,坐姿稳定,身体表面无损伤变形,此时中汽研中心的工作人员在作专业的记录和验证。

由于路面湿滑、驾驶员操作不当导致车辆侧翻的情况很常见,易造成儿童身体与内饰件撞击,甚至被甩出车外,非常危险,“人体在车内最多可垂直翻滚7圈,车祸现场往往非常惨烈”,主持人介绍,螺旋翻滚试验便是模拟这一情况,同样搭载的是Q3假人,主副驾则搭载成年假人。

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随着一声轰鸣声,工作人员在车外操控,荣威RX3试验车以50.5km/h的时速冲上了倾斜角为16度的壁障,由于重心失稳,车辆侧翻后重重地砸在地面,并拖行了一段距离。

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可发现,荣威RX3的A柱、B柱均没有明显溃缩、弯折,四个车门均可正常打开,荣威RX3一体式儿童安全座椅将假人牢牢束缚在座椅上。

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当日下午,中汽研中心发布荣威RX3一体式儿童安全座椅CRS碰撞安全性试验与螺旋翻滚试验结果。报告显示,参照《儿童约束系统(CRS)评价规则》,通过4次试验(3次未公开),荣威RX3儿童安全座椅五点式安全带组别得分为25.24,三点式安全带组别得分为26.73,荣威RX3一体式儿童安全座椅碰撞安全整体水平相当于106款学童组产品中前10水平。

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报告还显示,螺旋翻滚试验后,荣威RX3车辆A柱、B柱没有发生压溃式变形、4个车门均可正常打开,座椅和安全带未发生失效,一体式儿童座椅未发生失效;5点式安全带的一体式儿童座椅将儿童假人牢牢的束缚在儿童座椅上,防止儿童假人发生二次碰撞的伤害,驾驶员侧假人和乘员侧的假人在头部和颈部的伤害值方面,均表现良好。

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编辑点评:

不占空间、使用方便,最重要的是保护效果出色,有中汽研报告作为背书,相比一般网购的质量良莠不齐的儿童安全座椅,荣威RX3的“狮王宝座”能让宝妈宝爸眼前一亮。

当前,自主SUV生存环境越发恶劣,中汽协数据显示,1-7月自主品牌SUV整体销量同比下滑20.8%。荣威RX3的销量长期不温不火,此前被质疑“定价偏高,年轻化、个性化特点不突出”,今后面临的市场压力不言而喻。

不过,荣威RX3 2019款车型通过颇具诚意的官降和金融政策提升了性价比,更是在安全性上祭出差异化卖点,非常契合其面向”普通家庭用户“的定位,势必会提升了目标用户的好感度和综合购买指数,这或许是自主SUV寻求突破的一条思路。

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