2019年中已至，但中国汽车市场的寒潮却仍未散去。据中汽协数据显示，上半年我国汽车累计产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆，同比下跌13.7%和12.4%，降幅较前5个月有所收窄。

时至6月，虽然市场上传来了久违的好消息，但车市整体情势仍不容乐观，中汽协更是于近日下调了年初对于全年汽车销量的预判。经过重新评估，协会预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%。在凛冽寒冬中，头部自主品牌吉利汽车也下调了年度销量目标至136万，力求稳步前行。为此，买车网（Buycar.cn）也就吉利汽车上半年的业绩表现与战略规划等进行了总结。

销量蝉联自主品牌第一

数据显示，上半年中国品牌乘用车累计销量为399.8万辆，同比下降21.7%，市场份额跌破40%。而作为自主品牌的领头羊的吉利汽车自然难逃寒流的侵袭。

根据吉利汽车官方公布的数据显示，上半年，公司累计售出新车65.17万辆，位居自主品牌第一名，但同比却出现了15%的下滑。同时，基于对车市走向的预判，吉利还将年销量目标从151万辆下调至136万辆。目前来看，截至6月，吉利已完成全年销量目标的47.9%。

具体车型方面，博越系列上半年累计销量为109714辆；小型SUV缤越累计销量为69051辆；新帝豪累计销量为109171辆，蝉联中国品牌轿车销量冠军；博瑞家族累计销量为13050辆，位列中国品牌B级车市场第一；帝豪GL与缤瑞累计销量分别为44742辆和42767辆，在一定程度上巩固了吉利在轿车市场的份额。

此外，在高端品牌方面，领克品牌上半年累计销量为55877辆，成为中国高端品牌的主力军；在新能源领域，吉利布局几何A、帝豪GL PHEV、缤越PHEV等多款车型，助力上半年新能源累计销量达57600辆，同比增长301.06%。

值得关注的是，虽然在新能源领域得以放开手脚，但进入2019年以来，吉利汽车的销量就呈下滑态势。其中，4-6月下滑更是明显，销量较去年同期分别减少19%、27%和29%，单月销量也跌至10万辆以下。

对此，吉利方面解释称，在现阶段车市调整期，防守比进攻更为重要。“吉利不以销量作为唯一考核指标，一切工作围绕提升市占率展开，未来有信心持续提升市占率。”

净利下滑 遭资本看空

在销量下滑的背景下，吉利汽车的利润也难达预期。根据吉利汽车发布的业绩预告显示，今年上半年，吉利汽车净利润预计较上年同期的66.7亿元减少40%左右。

吉利方面强调，净利减少主要是由于，中国市场汽车整体销量下跌超出预期及集团主动减少经销商总库存，对集团的销量及利润率产生负面影响。据介绍，今年6月，吉利汽车经销商库存综合指数为50.4%，同比下降8.8%，环比下降3.6%。

但值得关注的是，虽然此前吉利汽车的净利润连续四年实现增长，但其却并不被资本市场看好。在发布净利润预警后，美林、花旗、大摩、中金等投行更是纷纷下调对吉利的预期股价。其中，大摩将吉利股价大幅削减至5港元/股，致使吉利在业绩预告发布次日开盘大跌近6%。

与此同时，大摩在一份报告中显示，上半年吉利销量同比下跌15%，由于去年下半年基数较高，其全年销量能否达标仍存在下行风险。大摩预计吉利2019年上半年盈利仅为35亿至36亿元人民币，同比跌46至48%。

买车网（Buycar.cn）经查询发现，截至7月26日收盘，吉利汽车股价为12.5港元/股，总市值为1137.43亿港元，与巅峰时期的2697.85亿港元相比，市值蒸发超过一半。可见，在汽车行业整体下行的大背景下，销量的萎靡、国五切换国六导致消费者观望情绪浓厚、政策带动效果不明显以及合资品牌价格下探等因素，都使吉利等自主品牌备受挑战。

谋求可持续发展

在寒冬中，吉利也并没有停止向前的步伐。

吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧曾表示，“风浪来时，比谁稳；风平浪静，比谁行得快。”面对充满挑战的2019年，吉利选择了“稳”字当道。在安聪慧看来，吉利只有在完善产品品质、销售模式等方面的基础上加大研发投入，不断开发出消费者满意的产品，才能平稳的走过2019年。

在产品以品牌层面，吉利调整产品结构，“向上”强攻主流合资品牌市场，使其平均售价和品牌附加值同步提升；在新能源领域，吉利推出“全新高端纯电品牌”——几何，形成了吉利、领克、几何三品牌同频发展。

在生产研发体系中，上半年吉利发布首个中级车基础模块架构CMA架构，带来“爬行者智能系统”、全新升级的GKUI 19以及业内首款量产车规级芯片E01等多项技术。同时，在国五国六切换时期，吉利汽车将老款车型同步升级，使其全系车型都满足“国六B”排放标准，助力产品竞争力的提升。

此外，吉利还与戴姆勒成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。根据协议，全新纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门设计，吉利全球研发中心负责工程研发，将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

值得一提的是，在近日公布的2019《财富》世界500强排行榜中，吉利控股以496.65亿美元营收位列排行榜第220位，比2018提升47位。接下来，随着2022年亚运会的成功举办，吉利作为官方汽车服务合作伙伴将进一步提升品牌价值与全球影响力。