曾在40多部好莱坞大片中担任汽车主角，连续三年包揽法国勒芒24小时耐力赛前三甲，参加了500逾次世界级比赛并获得了246次前三名，此外还有171次最快圈速、133次排位赛杆位、168次冠军、19次GT锦标赛年度总冠军……“赛麟”（SALEEN）这个自1983年成立至今，始终坚持以专业生产限量高性能民用及比赛用跑车的汽车品牌早已名声海外。如今，这家拥有36年历史的汽车品牌将这份美式激情带来了中国，正式驶入“中国赛道”。

7月20日，“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典在北京鸟巢国际赛演平台举办。赛麟携旗下旗舰车型赛麟S7全新勒芒版、国民超跑赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客以及城市电动小跑车迈迈全系量产产品齐亮相，不仅展现了赛麟的赛道基因以及产品魅力，也标志着赛麟品牌在中国正式起航。

发布会现场，赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟和赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟以“筑梦”、“追梦”、“圆梦”三个篇章分别讲述了赛麟的“超跑梦”和“中国梦”，并阐释了“定义极致”的品牌追求，为赛麟汽车实现“中国智造、行销全球”的战略目标翻开全新篇章。

把梦想做到极致

赛麟是什么？也许在这场盛况空前的品牌盛典之前知道这一品牌的寥寥无几，这个起源美国、闻名世界的顶级超跑品牌，由赛车手史蒂夫·赛麟一手创立。

从赛车手到汽车制造商，史蒂夫·赛麟讲述了一个关于梦想的故事。17岁时，父亲送他的一辆二手跑车，开启了史蒂夫·赛麟的超跑梦。1983年，在收获职业生涯首个赛事冠军后的第十年，史蒂夫·赛麟成立了以自己名字命名的赛车品牌。

在随后的36年时间里，赛麟8次获得世界超跑制造商冠军，连续三年包揽勒芒24小时耐力赛前三名。与此同时，赛麟凭借领先的动力总成、热管理技术、轻量化材料应用以及底盘和整车安全四大核心技术，在超跑与高性能车的研发与生产方面取得了卓越的成绩。

史蒂夫·赛麟表示：“在过去的36年间，尽管我征战各大顶级超跑赛事的足迹遍布全球并一次次登上冠军领奖台，但我更愿意将自己视作初心不改的赛车手和超跑‘匠人’。打造真正属于美国的第一台超跑——赛麟S7帮我圆了美国的‘超跑梦’。今后，赛麟将会把赛道基因和航天科技继续运用到更多的车型当中，而我的合伙人王晓麟一定会让更多的中国人实现自己的梦。”

赛麟的中国梦

与史蒂夫·赛麟同样拥有“超跑梦”的还有远赴美国求学的王晓麟。

回忆过往岁月，王晓麟表示，1991年，初到美国的他怀揣200美元现金走出机场，遇到了一辆赛麟跑车。“当时我就想，我一定要拥有一辆这样的跑车！后来，当我有能力拥有赛麟跑车的时候，我萌生了一种想法：一定要把赛麟带到中国，让中国人开上这样的超跑，体验到那种一切都在自己掌控之中的心灵自由。”

如今，赛麟的中国梦得以落地生根，据王晓麟介绍，经过几年的准备，赛麟汽车已在江苏如皋落户并建立起了一座具有22万辆年产能、高度智能化的世界级整车生产基地，首款量产车型有望在今年投产，而紧随其后的是品牌首款“亲民”版超跑S1。与此同时，目前赛麟汽车已经在国内启动品牌体验店的建设工作。

王晓麟表示：“赛麟是美国超跑的开创者，也是全球超跑的领导者。品牌拥有深厚的品牌积淀和全球领先的超跑核心技术，我们致力将赛麟的品牌发扬光大，同时把赛麟优秀的超跑技术和车型引入中国，不仅为中国消费者带来全新的生活方式，更为中国汽车产业的发展带来全新的力量。”

但从美国到中国不是赛麟汽车的终点，王晓麟透露，如今赛麟汽车在如皋生根发芽，未来还将以如皋为起点走向世界。“赛麟要向全世界证明，我们能够在中国制造出世界级超跑。”

根据规划，未来，赛麟将逐步建立覆盖从“顶级超跑”到“大众高端”的产品矩阵并将超跑核心技术应用于全系产品的设计制造中，满足不同需求消费者对于“极致”性能的追求。

以梦为马、不负韶华。赛麟品牌将通过不断强化“科技、匠心，定义极致”的品牌定位，助力实现中国人的“超跑梦”和赛麟人的“中国梦”，开启未来中国超跑制造业的新篇章。正如王晓麟所言，赛麟有梦想、有决心、也有信心，对于中国市场来说，赛麟的故事才刚刚开始。