捷达:“子弹上膛”

2019-07-13    类型:行业    来源:买车网    作者:买车网

【摘要】7月12日,捷达品牌首款量产车VS5在成都工厂正式下线。

从2月份的诞生,到3月份国内首秀,到4月份亮相上海车展,作为新品牌的捷达正在一步一个脚印的向前迈进,而在近日,捷达品牌在向前的路上又进一步。

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7月12日,捷达品牌首款量产车VS5在成都工厂正式下线。与此同时,一汽-大众销售有限责任公司捷达品牌销售事业部总监赵英如称,VS5将于7月18日开启全面接受预定。根据此前的消息,VS5的最低售价将在10万元以下,并将于9月份正式上市。

尽管此次下线仪式除了预定时间外并并没有透露出更多的信息点,但是随着VS5一步步渐入大众的视野,捷达品牌对于这款车的考量也逐步揭晓。

VS5为何是捷达品牌首款车型?

说到“捷达”二字,在绝大多数人的脑海里呈现出的还是那个纵横中国汽车市场近30年的三厢轿车,而也不禁让人疑问,为何从车型升级到品牌的捷达仍在延用这个家喻户晓的名字,但是并未选择人们所熟知的三厢轿车,却选择一款名为VS5的A级SUV作为该品牌的首款量产车。

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数据显示,2018年我国紧凑型SUV市场销量5311928辆,占乘用车市场份额22.8%,占SUV市场份额53.3%,是中国新车市场中第二大细分市场。值得一提的是,与紧凑型轿车市场的相对固化不同,紧凑型SUV市场有着更强的活力,潜在消费者对于新车型的接受度也更高,因此不难理解捷达品牌的用意。

与此同时,随着捷达品牌的诞生,其将于一汽-大众品牌、奥迪品牌形成“三驾马车”,在低、中、高三个差异市场与其他品牌进行竞争。而VS5的诞生,将填补一汽-大众在10万元以下SUV市场中没有车型的空白。相比之下,一汽-大众在10万元以下的轿车市场中,仍还有宝来以及目前停产的捷达车型。

值得一提的是,近些年大众集团一直也在中国的SUV市场不断的发力。截止到目前,大众集团在三年不到的时间里已经形成了从小型到紧凑到中型再到中大型的产品布局。根据规划,到2020年大众集团在中国市场推出的SUV车型将增至12款,而捷达品牌的VS5就是其中之一。

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此外,有业内人士指出,当自主品牌技术实力不断增强,并通过WEY等高端自主品牌挑战合资品牌的固有市场时,捷达品牌及VS5为大众品牌与自主品牌之间竖起了一道新的壁垒。既保护了大众品牌的品牌价值,同时也让大众品牌能够放开手脚与自主品牌正面相争。

VS5如何做出差异化?

正如前文所讲,捷达品牌要作为大众品牌与自主品牌之间的一道壁垒,而其就需要于大众品牌以及自主品牌做出差异化。与此同时,此前像理念、思铭这些合资自主品牌车型失败的案例也给了的身为合资品牌但形式却十分相似的捷达品牌一些经验。

谈到差异化,捷达品牌通过保留原有的德系血统来与自主品牌形成差异化。据悉,VS5基于大众MQB A1平台打造,同时搭载了经典的EA211发动机,浓郁的大众血统在一定程度上保证了VS5的行驶品质。此外,无论是外观,还是内饰设计,一些元素的使用仍可看到大众车型的影子。

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需要注意的一点是,近两年的国内车市处于“寒冬”状态,不少的消费者处于持币观望的状态。在这种情绪主导下,消费者购车时会更加注重车辆的经济性、质量稳定性。而捷达品牌则通过定位低于现有大众品牌,同时继续保留原有的德系血统来实现消费者对于这几点的诉求。

值得一提的是,为了能够保持德系的原汁原味。捷达品牌的车型将由成立十年之久的一汽-大众汽车有限公司成都分公司负责生产。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功称,成都工厂的生产制造体系员工总数逾8000人、厂区总面积达176公顷。同时,其还专为捷达品牌打造了新焊装车间,年产能将达30万辆。

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再来看捷达品牌与大众品牌之间的差异化,其最大的特点就是更加的年轻,更加迎合当下消费者的需求。而为了实现这一目的,捷达品牌无论是从产品层面还是到营销服务层面都实现了年轻化。在此次下线仪式中,赵英如介绍到,捷达品牌打造的“Yi生态”营销服务体系也取得了阶段性的成果。据悉,至今年年底,捷达品牌在全国将有200家2S体验店和4S销售店。

VS5会给出怎么样的售价区间?

如今来看,捷达品牌已经做了重重功课,同时也做好了征战市场的准备,其可以称得上是将“子弹”上了膛。作为捷达品牌的首款车型,VS5就是那颗“子弹”,其第一枪能否打响,对于这个品牌未来的形象、口碑都至关重要,而一切或需要VS5能有一个足够打动消费者的售价。

当前国内的紧凑级SUV市场仍是自主品牌的天下。目前,哈弗H6、吉利博越、荣威RX5都是该细分市场中有着不错销量的车型。据悉,这三款车的售价区间分别为:10.2万-13.6万元、9.88万-16.18万元、9.98万-18.58万元。

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根据此前的消息,VS5的最低配车型售价将在十万元以下,而这也与这些主流的自主品牌车型的售价产生了重叠。不过需要注意的一点是,从此前一汽-大众的营销方式来看,消费者很难买到最低配车型,而这也就意味着消费者能够买到的VS5超过10万元。

再来看VS5的价格“天花板”。尽管此前只给出了VS5最低售价的消息,但是通过目前一汽-大众SUV家族的售价来看,VS5顶配车型的价格或在15万元左右。因为同为紧凑级SUV的探歌的1.4T高功率版车型的起售价为16.08万元,但是考虑到捷达品牌的定位以及配置和变速箱方面的使用情况,VS5的最高售价或不会超过15万元。

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综上可以看出,消费者未来在市场中能够购买到的VS5的售价区间或将在10万-15万元。其与上述三款主流自主紧凑级SUV的售价区间有着很大的重合,其最高售价甚至或还低于部分自主品牌的车型。而如果VS5未来真能给出这般价格,其将会成为该细分市场中的一批销量黑马。同时,其对于捷达品牌未来的发展也起到至关重要的作用。

(责任编辑:孙磊)