车探零零玖 | 面对“冷7” 这些中级车的市场反响竟如此不一

2019-07-11    类型:新媒体    来源:90君    作者:90君

【摘要】近日,乘联会正式公布了6月份的销量数据,数据显示,6月份国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。专家表示,得益于国五国六车型切换,国五车型清库大幅降价,我国迎来了进入本世纪以 ...

近日,乘联会正式公布了6月份的销量数据,数据显示,6月份国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。专家表示,得益于国五国六车型切换,国五车型清库大幅降价,我国迎来了进入本世纪以来6月环比增长最好的月份,但也因此提前透支了7月的销量,预计7月车市将再次遇冷。

在这种情况下,一直比较受关注的中级车市场现在又有着怎样的变化,它们将会如何应对“冷7”,我们一起来看看。

丰田凯美瑞

无任何优惠

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这代凯美瑞上市至今已快两年,在刚刚过去的6月份当中,其获得1.65万辆的销量数据,同比增长25.7%,与细分市场第一名只相差了289辆。

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这是一家位于北京地区的4S店,由于是工作日的关系,前来看车的人并不多,而店内的右侧位置则是一片空白。

据了解,这片区域原来摆放的是凯美瑞的展车,但由于6月销售火爆的原因,店内的展车现已经全部售光,只剩下外面一辆试驾车。

90君:“大哥,咱这车现在能优惠多少啊?”

销售人员:“优惠?不存在的。上市这么多年我们从来没有现金优惠过,最多也就是送你点装饰,现在订车的话得等一个月时间才能拿到车。”

90君:“这是为啥啊?“隔壁”雅阁都在优惠呢。”

销售人员:“那又怎样,产品力摆在那呢,全国人民都知道凯美瑞的混动技术要比雅阁优秀得多。”

小编上回来访时,凯美瑞现车充足且不用排队,短短一个月的时间,不仅现车售卖一空,就连展车居然也全部售出,整个市场能有此表现的,除了雷克萨斯ES,可能就只有凯美瑞了。

本田雅阁

最高优惠6000元

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小编刚刚在上面说到,凯美瑞与第一名只相差了289辆,而这第一名就是本田的雅阁。相关数据显示,在刚刚过去的6月份当中,雅阁取得了1.68万辆的销量数据,夺得细分市场第一名的宝座。

据了解,目前雅阁燃油版车型优惠6000元,混动版本车型优惠3000元,现车充足,无需等待。

90君:“大哥,我上回来燃油版车型还能优惠1.3万元,怎么现在一下降了7000元?”

销售人员:“之前那个是国五车型,现在店内都是国六车型,造车成本有些增加,优惠力度也就下滑了。”

记得小编上回来访,店里摆放的均是国五车型,短短一个月的时间国五车型就已销售一空,看来之前大幅度的优惠让店里清理国五车型的速度加快了不少。

日产天籁

优惠3万元

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2018年底,全新天籁正式上市,作为日系三强中最后一个换代的产品,它的到来并没有过多的影响到雅阁和凯美瑞的售卖,相关数据显示,全新天籁6月份只取得了8002辆的销量数据,与日系三强中的其他两位相比根本不在一个等级上。

全新天籁被摆放在门口显眼之处,店内顾客虽多,但这辆天籁却无人问津,显得有些凄惨。

90君:“您好,我来看看天籁,这车现在有优惠吗?”

销售人员:“天籁现在优惠3万元,现车充足,无需等待,且全部为国六车型,这点您不用担心。”

话说全新天籁上市至今也就半年之多,和凯美瑞、雅阁等车相比要“年轻”的太多,但它的优惠力度现在却是日系三强中最大的一个。

丰田亚洲龙

综合优惠10000元

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若是按上市时间算的话,亚洲龙可以算是这几辆车里最年轻的一款,其刚于今年3月底上市,至今也就3月有余。新车共推出两款燃油版、四款混动版车型供消费者选择,上市三个月斩获订单近3万辆。

据了解,亚洲龙现在优惠2000元现金,老车置换可再享受8000元的置换补贴,综合优惠达10000元,目前店内燃油版车型充足,混动版本车型则要等上1个月的时间。

此外,据相关消息称,丰田亚洲龙之后或将推出2.0L车型,起售价或将进一步下探,对此,小编也向销售人员求证了一番。

销售人员表示:“目前店里尚未收到任何信息,若真如此的话估计也不好卖,毕竟像这么大的车再配个2.0L自吸发动机,消费者开着也费劲,况且现在来店内看车的人都是奔着混动车型来的,再来个燃油车意义不大。”

一汽-大众迈腾

综合优惠5万元

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迈腾,一辆空间超大的中型车,其外观大气,品牌夯实,在老一辈儿的消费者心中有着不可撼动的地位,在之前小编买车的过程时,家里人曾一致认为,“买轿车必须是迈腾”!

销售人员介绍:“迈腾国五车型现金优惠3.8万元,置换补贴1.2万元。若是选择国六车型则优惠3.5万元,二者只相差了3000元优惠,国五车型不多,欲购从速。”

小编上回来访时,店内售卖的车型全部为国五车型,全系车型优惠3.1万元,现在不仅加大了国五车型的优惠力度,国六车型优惠力度竟也不小。

综合来看,中级车市场在经过6月之后终端价格还是有比较大的波动,有的进一步加大了优惠力度,有的则收窄了一些。在步调如此不一的中级车市场上,消费者现在购车是否适合?

对此,中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖表示:“对于车市来讲,每年的6月和12月是个时间节点,为了好看的成绩,经销商通常会在这两个月份加大优惠力度,而7月份不仅仅是传统淡季,更是下半年的开始,经销商们会在这月调整市场价格,到了8月份会明朗一些,所以不着急购车的消费者可以再等等。”

2020年1月1日,北京地区乘用车也将正式施行国六b排放标准,虽然清理国五车型的时间相对其它地区要长一些,但从现在的市场表现来看,北京地区国五车型的清理进度已经过半,多数经销商将车型终端价格也都上调了一些,对于消费者来说,现在购车并不是好时机,不妨先在家吹吹空调,等到局势更加明朗或下一波大幅优惠来临时再出手。

(责任编辑:刘阳)