合资品牌、紧凑型、家用轿车，这三个条件都各自代表着身后的庞大阵营，而当它们组合在一起时，可选范围似乎就缩小了很多。如果说每个男人一生中绕不过一台宝马3系，那么当你在考虑合资品牌紧凑型家用轿车的时候，也一定无法避免将卡罗拉放入备选情况。的确，在中国市场深耕多年的卡罗拉早已深入人心，哪怕你最终不买也难免会去关注甚至到店看车。

就是这样一款车型，因此它每次的改变也足够引起各方重视。在同门兄弟上市将近两个月后，全新卡罗拉才姗姗来迟的举办了第一次试驾活动，新车究竟有哪些具体提升？最终如何与兄弟车型形成差异？我们通过试驾一探究竟。由于最终车型版本还未确定，而本次试驾的车型也均为试装车，所以在车辆配置方面仅供参考。

外观：全面进化凸显年轻动感

官方暂时没有公布车身尺寸的具体数据，但通过相关资料可知，第十二代卡罗拉在轴距方面没有变化，变化之处在于：前悬缩短25毫米、后悬延长15毫米、车身总高度下降20毫米，使最终呈现的视觉效果更加协调。

内饰：双色版本清新时尚

试驾体验：燃油双擎各有优势

1.8L混动车型将搭载一台自然吸气发动机与一台永磁同步电机，其中发动机最大功率73千瓦，峰值扭矩142牛·米；电机最大功率53千瓦，峰值扭矩207牛·米，传动方面同样匹配CVT变速箱。

编辑总结：

采用TNGA平台架构打造的全新一代卡罗拉，除了经济与舒适性继承了现款车型的一贯传统外，其他方面相现款车型更是有了质的飞跃。外观与内饰设计大家有目共睹，更丰富的线条，更简洁的设计语言无疑在向年轻消费者迎合。虽然目前还不确定最终配置情况，但全系标配TSS 2.0智行安全系统、坐垫与膝部气囊在内的共8个安全气囊等也都是丰田给出的诚意。回到驾驶，在保持了舒适与经济的基础上，操控部分也有显著提升，其中辅助转向系统的加入更是对车辆操控极限有很大帮助。面对这样一款能让你偶尔寻找一下驾驶乐趣的卡罗拉，似乎也为生活增添了几分乐趣。