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看运动王者如何重新定义豪华 全新宝马3系正式上市
来源:买车网 编辑:买车网 2019-06-22 20:31:26 1598浏览

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6月22日,买车网(Buycar.cn)从宝马集团官方获悉,全新一代宝马3系正式上市,新车定位豪华中型轿车,同时也是3系推出44年来的第7代产品,底盘代号为G20(长轴版为G28)。本次全新3系共推出6款325系列车型,厂商指导价31.39万-36.39万元,320以及330系列车型将于明年上市。

作为豪华品牌B级车中运动基因最强的车型,新3系无论对所属市场还是对品牌的战略意义上来说,都有着举足轻重的地位。除了全新造型下的3种不同外观套件外,新车在325这一主销车型上配备了12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控触摸屏、三区自动空调、泊车辅助系统等在内的18项标准配置,从多方位拉开与竞争对手差距。

售价表:

现场直击:

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华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士上台介绍宝马3系历史

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宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐上台介绍全新3系

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华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔上台讲话

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售价公布

车型亮点:

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外观方面,作为换代车型的宝马3系自然有着全新的设计,而在此前提下细分还拥有豪华套装、M运动套装以及M运动曜夜3种不同风格外观,进一步满足消费者的个性化需求。

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前脸部分的双肾型进气格栅更加宽大,同时周围的包裹饰条也更加粗壮,搭配与前格栅相连的两侧大灯,拉伸前脸部分视觉宽度。底部包围则会根据车型所属版本不同发生相应变化。

前进气格栅除了尺寸增大以外,其中央也与宝马最新车型一样采用了相连式设计。但远不止此,主动式开闭格栅技术一同下放到全新3系,该功能将有效降低行进时的风阻,只有在发动机需要强烈散热时才会开启。

大灯部分新车明显像是“睁开眼”了,与前格栅连接处变得更宽,同时尺寸有所增大。搭配底部凸起式设计,为灯组起到点缀作用。

车身侧面,新车同样做出很大改变,其中上代长轴车型诟病已久的后窗处加长标识已被取消,全新一代无论长轴还是短轴车型在霍夫曼拐角位置的设计都是一样的。

车尾方面,全新3系颇具立体感,两侧尾灯更加扁平狭长的同时,刹车灯采用了凸起的倒“L”形设计。同时底部排气也终于变为了双边共两出布局,尾部整体视觉效果更加运动。

内饰部分,全新3系第一眼看上去更加豪华了,这一点在内饰的做工与用料方面得以体现。仪表台上方运用了大面积合成革,并且在边缘区域运用缝线处理,除此以外位于棱角处的线条更为简洁,搭配镀铬装饰,给人一种精致与豪华并存的感觉。

全新设计的方向盘也在新车上出现,能明显感觉到其握环的加粗,握感舒适的同时也更为紧致。该方向盘根据不同版本车型在外观样式上有所差别,但在功能层面上不受影响。

12.3英寸全液晶仪表盘在325车型上也为全系标配,其内部样式与宝马最新的旗舰车型完全一致。值得注意的是,时速表与转速表的数字刻度被安排在了液晶屏两侧区域,以便中间位置显示更多其他信息。在屏幕的正上方有一块黑色区域,该装置是用来实时监测驾驶员状态的,以便做出疲劳提醒等相关操作。

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10.25英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,其内部搭载了第7代iDrive人机交互系统,可以通过触摸、感应、手势、语音、旋钮按键等多种形式进行操控。根据此前和阿里的合作协议,未来iDrive还将开放个人助理系统,并将陆续接入天猫精灵的语音交互及AI服务能力,包含音乐资源、听新闻、查天气,同时远程控制家中智能化家电设备等。

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全新3系没有运用旗舰车型的水晶挡杆在意料之中,但全新造型的挡杆在轮廓上与水晶挡杆有些相似,整体精细度很高。搭配四周一键启动、驾驶模式选择、电子手刹等按钮,让整个区域一体感很强,同时富有设计感。

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座舱内部座椅的提升幅度同样很大,除了加长与加厚坐垫外,这套座椅还可提供良好的乘坐舒适性与包裹性。而长轴版车型更是在轴距部分加长了110毫米,并为后排乘客单独配备了软枕,在空间与舒适方面提供最有力保障。

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动力方面,全新宝马3系325i/Li车型将搭载升级后的2.0T发动机(代号B48),最大功率135千瓦(184马力),峰值扭矩300牛·米,传动方面匹配采埃孚8AT变速箱。据悉,新车未来还将推出320/330系列车型,其中330车型将搭载2.0T高功率发动机。

新车上市后将与老对手奔驰C级、奥迪A4形成直接竞争:

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经过换代后的宝马3系Li车型,在车身尺寸方面将拉开与奔驰C级L、奥迪A4L的差距,加之整体设计语言的改变,在视觉冲击力上会有很大优势。不仅如此,其325系列主销车型的配置相比老对手C260系列有着更大的优势,像18英寸轮毂、全液晶仪表盘、后排独立空调等,在C级上均以选装形式或在更高配置车型上才会出现。足以体现宝马想通过全新3系来表现自己的一种诚意。

编辑总结:

44年7代车型,宝马3系逐渐成为了人们心中运动与豪华的最佳代表,而本次全新一代车型的上市,也做到了由内而外焕然一新,且其中不乏专属中国市场的配置。的确,从设计之初宝马就将长轴版车型放在了与标轴相同的位置,而拥抱中国市场的做法,也无疑会吸引更多消费者的目光。虽不知全新3系能否重燃车市热度,但给两位老对手带来压力几乎已是板上钉钉。至于未来具体市场表现如何?买车网(Buycar.cn)也将持续关注。 

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