买车网（Buycar.cn）获悉，日前，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2019年5月汽车经销商库存预警指数为54%，环比下降7个百分点，同比上升0.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。据悉，这也是自2018年1月以来，经销商库存预警指数连续17个月高于警戒线。
流通协会认为，受经济大环境影响，5月车市整体继续呈现低迷态势。其中，受部分区域7月1日提前实施国六排放标准影响，经销商加大对国五车的清库力度；在国五与国六切换期间，消费者持币观望氛围浓厚；市场需求惨淡，但厂家国五车型还源源不断压给经销商，国五车型清库压力很大，市场价格混乱，经销商盈利状况进一步恶化。
从分指数情况看，调查显示，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升，库存指数环比下降。
从区域指数情况看，5月全国总指数为54%，北区指数为54.7%，东区指数为49.4%，南区指数为58%，西区指数为56.9%。五一小长假及车展刺激市场，各区较4月库存预警指数有所下降，东区库存预警指数位于警戒线以下。
从分品牌类型指数看，5月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降。
协会表示，由于部分区域陆续发布政策，7月1日提前实施国六排放标准，经销商不得不加大清库力度，尽管5月库存预警指数有所下降，但经销商付出了很大的代价。6月汽车市场将进入淡季，春季车展透支了一部分购车需求，预计6月市场需求与5月相比有所下降，汽车市场还会继续低迷，经销商的压力进一步加大。
协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
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