对于长城汽车而言，其也许给与多数人的印象是一个专注于SUV市场的车企。但是，从近些年开始，我们应当对长城汽车有全新的认识。

6月2日，长城汽车将汽车和体育进行了融合，在汽车工厂里举办了半程马拉松比赛，让人耳目一新。同时，一向低调的长城汽车董事长魏建军带领70人高管团也亮相赛道，用奔跑的方式让人们对于长城汽车有了更新的认识。

其实多年之前，人们对于长城汽车的熟知还通过其车型的传播以及用户的口碑了解到的，因为彼时长城汽车在用户与营销层面的举措还不是很丰富。

然而近些年，尤其是2018以及2019年，我国的汽车市场已从增量市场转变为了存量市场，而在存量市场之中争夺用户成为了重中之重。对此有业内人士表示：“汽车行业的用户思维从没有像在今天显得这般重要。产品与服务决定了用户满意度，营销模式的创新又是塑造新用户人群认知的手段。”

也正因此，长城汽车近两年来在品牌建设方面逐渐发力并进行了很多尝试。在2017年，哈弗品牌聘请孙红雷作为其品牌的代言人，而在2017年年底，长城汽车则出现在了湖南卫视跨年演唱会中。

在2018年，长城汽车在品牌建设方面的几次努力更加让人印象深刻。在2018年俄罗斯世界杯前夕，长城汽车签约C罗成为WEY品牌代言人，在当时可谓是汽车圈以及体育圈引起了不小的轰动。诚然，对于当时还是新兴自主品牌的WEY而言，其无论是品牌的知名度还是在文化沉淀方面都还有很大的提升空间，而此时这样一位符合目标消费人群所喜爱的人物来作为WEY的形象大使，对其品牌的传播以及形象上有着不小的帮助。

此外，2018年10月份，哈弗品牌还与综艺节目《蒙面唱将猜猜猜》达成深度合作。在此节目中，哈弗将其年轻、智能、科技的属性与节目做到了很好的融合，既传递了哈弗的新形象，让更多人尤其是年轻人对其有了全新的认识，同时哈弗也借助该节目取得了流量和话题的双丰收。

时间来到今年，长城汽车再度在品牌建设方面高举高打，举办了工厂马拉松比赛。实际上，对于车企举办马拉松比赛已经不是什么新鲜事了，但是像长城汽车这样将比赛的道路设定在汽车工厂和车辆试验场中还是首次。

据悉，长城汽车徐水工厂总投资超过300亿，仅焊接车间自动化生产线机器人就达数百台，其中包括ABB机器人和KUKA机器人，自动化率达到100%。总装车间则配备了ToolsNet扭矩管理系统，对拧紧过程数据进行实时采集、100%记录和保存(可保存10年)，这些数据不仅防止了不合格品的流出，也实现了问题车辆的精准追溯。

关于车辆试验场，其建成于2013年，占地92.5万平方米。试验场内项目涵盖高速环道、动态广场等众多模块百余种试验路面，均达到国际标准。其中，高速环道总长7.019千米，共有3条车道，最高安全车速290km/h，可以满足长城汽车全车型的严格测试要求。

值得一提的是，WEY品牌的VV7车型作为此次比赛的引导车，而其在比赛过程中依靠的是搭载的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统来行驶。同时，对于此次马拉松比赛，长城汽车方面称，将工厂作为赛道并使用搭载自动驾驶系统的VV7来做引导车，是为了显示中国汽车的科技创新以及开放向上。 

在解释关于长城汽车为何在工厂举办马拉松时，上述业内人士认为，一方面这是长城汽车品牌蜕化、高端转型的重要一步，同时也展现了长城汽车的信心。诚然，营销是帆，产品是船，但能扬起大帆是需要坚固的船。长城汽车之所以敢于在品牌投入如此大的经历，是因为过硬的产品给予其底气。

另一方面，该人士称，长城汽车在品牌建设方面的努力也尝到了甜头。近些年，长城汽车确实取得了相当不错的成绩。值得一提的是，在“跌”在当头的4月，长城汽车实现了逆势上扬。数据显示，长城汽车在4月份共售出83838辆新车，同比增长2.5%。

说到工厂，长城汽车位于俄罗斯图拉工厂将于近日正式竣工并进行投产。此工厂的竣工，长城汽车一方面秀了次“肌肉”，另一方面也利于其品牌建设方面的提升。值得一提的是，长城汽车目前已在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，而随着俄罗斯图拉工厂的即将投产，长城汽车同时也将进一步完善其全球化研发的布局。

如果说产品的经营是长城汽车的根基，那品牌的经营则是长城汽车持久强劲的生命力。对于长城汽车而言，其要想成为被更多人所熟知的全球品牌，就需要不断地向公众传播自己的存在。而从近些年长城汽车的几大传播动作，尤其是此次的工厂马拉松比赛来看，其不仅展现了产品实力的储备，同时也在传播方面的声量再提升了一个新高度，而这也正是品牌蜕化、向高端化转型的重要一步。