6月1日，深港澳车展首日上，大众进口车携途锐、e-Golf、夏朗、迈特威、Tiguan等全系车型亮相。

此前在宣传上一向低调内秀的途锐，自前段时间大众中国正式官宣吴京成为途锐品牌大使以来，再到如今在深港澳车展携吴京强势首发，一系列高调的操作配合极其具有竞争力的新款车型，途锐车型对高端进口SUV市场的进取心和野望展露无疑。

途锐和与其竞争的一众豪华品牌同级车型对比起来，自身的低调内敛对比起竞品张扬个性的设计显得反而有些另类。大众的品牌溢价和扎实技术为途锐赋予了更多内涵，打造了途锐硬派越野和城市穿越的双亮眼表现。这种低调性格配合强大实力，让途锐在过去17年，仅以三代产品就在高端豪华SUV的细分市场牢牢团结起他的信徒，也使其自身成为豪华SUV市场令人瞩目的存在。

此次亮相深港澳车展的新途锐，利用VR技术着重展现了富有科技感的新设计。基于大众汽车MLB Evo大型豪华车平台重新设计而来，全新一代途锐的车身结构采用了48%铝材和52%高强度钢材混合打造，在长宽同时增加的基础上，实现了整车重量下降的效果，从而实现了安全性、舒适性、燃油经济性的三重提升。

第三代途锐此次最容易被感知到的，是其领先的Innovision Cockpit数字化驾驶舱，为了面向未来出行环境，全新的数字化驾驶舱以12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸Discover Premium信息娱乐系统、HUD抬头显示三块大屏作为人机交互的核心渠道，将复杂的驾乘信息分类负载，实现了面向未来的驾乘感受。

全新一代途锐的亮点之一，则是其持续加强的公路行驶性能。在顶配车型上配备的全轮转向系统使它能够以11.19米的转弯直径灵活掉头，只比高尔夫多29厘米。

此外，作为大众汽车新能源家族先锋成员的e-Golf同时亮相进口大众展台，还有车内空间及实用配置为主打的夏朗；以新潮有型、智趣带感为口号的进口Tiguan；拥有时尚前卫跨界设计的Golf旅行轿车；高端商务座驾迈特威等车型悉数亮相。

大众途锐寄托了大众对于高端车型的全部野望，如今在深港澳车展再以“C位”出道，大众对于高端SUV市场的期待不可谓不高，在如今豪华车市场竞争逐步走向个性化和细分化的趋势下，性格内敛的大众途锐或许正在迎来最好的发展契机。