近日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了5月份第一周周度分析报告。根据报告，5月第一周的乘用车日均零售3.35万辆，同比下滑24%，乘联会表示，近几个月月初，乘用车市场开局销量表现都不是很好，但5月份汽车经销商普遍很努力，因此乘联会依旧看好未来汽车市场销量走势。
在批发销量上，5月第一周的乘用车厂家批发销量仅为日均2.6万辆，同比18年5月第一周下滑44%。乘联会认为批发销量下滑幅度大一方面是因为5月初日系品牌休假较多，而另一方面是因为“国六标准”的临近，导致经销商进货谨慎。
乘联会在分析报告中指出，目前各地实施“国六标准”比较激进，各地方政府没有给库存车型预留合理的上牌周期，这会导致经销商库存难以消化，极大加剧经销商周转风险。在报告中，乘联会建议各地方政府要保护汽车经销商利益，不要过于跟风搞“环保激进”，至少要给经销商3个月的缓冲周期。
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