最近“国民老公”郭碧婷上了热搜，网友欢呼女神终于找到了自己的爱情。说起“国民老公”，有人说是宋仲基，有人是说王思聪，还有人说是黄磊。宋仲基属于男神，王思聪属于富二代，都是可望而不可及的“国民老公”。唯有黄磊，称得上真正的“国民老公”。黄磊既做得了神算子，也拿得起笔杆子，既说得了段子，也下得了厨房;是居家暖男，也是实力演员。国民老公，就是黄磊这个样子。

在汽车圈，如果有“国民SUV”称号，唯有CR-V称得上这个头衔。CR-V算不上“男神”，但它的强动力、大空间、运动风，即能助事业一臂之力，又能享受长途旅行，是一款居家务实、经济适用的车型。CR-V始终保持可靠、耐用的形象，在15年间收获180万车主，稳居“国民SUV”宝座。

事实上，东风本田CR-V之所以能成为“国民SUV”，除了口口相传的产品品质，更重要的是东风本田在中国本地化方面所做出的努力。

中国作为世界最大的汽车消费市场吸引着全世界主机厂的注目，所有国际知名汽车品牌都希望在中国市场占有一席之地。然而，很多汽车品牌都是单纯地将国外的汽车直接进行国产化，并未顾及到中国消费者真正的需求。因此，很多在国外市场畅销的车型在中国市场“水土不服”，并不为中国消费者所买账。真正能贴近中国消费者，对车型进行真正本地化改良的合资企业并不多，东风本田就是其中颇具代表性的车企之一。

以CR-V为例，进入中国市场15年来，为迎合国人对强动力、大空间、运动风的追求，每次更新换代的CR-V在外观方面都更加年轻时尚，后备箱空间及车内乘坐空间也逐渐变大，满足国人需求。另外，从首次国产化的二代CR-V四驱车型到五代CR-V搭载1.5T“地球梦”涡轮增压发动机，CR-V的动力性能越来越强劲，运动感十足。值得一提的是，在2017年东风本田推出CR-V全球首款混动车型，供中国消费者选择。CR-V本土化的努力，奠定了“国民SUV”的基础。

作为“国民SUV”，CR-V以其空间大、动力强的特点，开创了一个全新的“城市SUV”细分市场，也正是因为它的到来，让更多的中国人有了SUV车型的概念，塑造了中国汽车市场全新的消费形态。

到目前为止，CR-V经历了四次更新换代，从最初的“越野”形象，到 “圆润”、“运动”、“时尚”的形象，不仅赢得男性消费者的称赞，也赢得女性消费者的青睐。CR-V凭借经典的外观，乘坐舒适性，低油耗、经济实用性，不断更新升级的动力性能、安全性能，以及经久耐用和保值性，收获了良好的口碑，并引发其他车企效仿。

近些年来，大批竞品涌入市场，SUV市场早已经一片红海，CR-V原本独占的市场逐渐被蚕食。不过，无论是品牌影响力、年轻化造型设计、多重动力系统、高科技配置、空间优势还是用车的经济型，CR-V依旧占领了20万价格区间的王者地位。

作为SUV届的老江湖，在2007年至2011年间，CR-V连续5年蝉联了中国SUV市场的销量冠军，迅速发展成为街知巷闻的东风本田代表车型。到第四代CR-V为止，CR-V已经成为了国内第一款累计销量突破100万的城市SUV，创造了CR-V的辉煌时代。如今，到第五代CR-V时代，更是累计收获了180万中国车主。口口相传的口碑，让其成为了SUV市场上的标杆车型。

面对东风本田的本地化态度和产品本地化更新升级的举动，中国市场也给出了积极回应。东风本田CR-V在2018年中国汽车市场寒冬的背景下实现逆势增长，2018年12月，CR-V月销量更是突破了3万台。

作为东风本田最具代表性的车型，CR-V“国民SUV”的地位提升了整个东风本田的品牌知名度和品牌价值。东风本田在每代CR-V推向市场及产品升级的每个关键时刻，都立场坚定地为CR-V提供强大资源支持，二者互相成就、密不可分，才有了今天拥有180万车主的CR-V，与备受国人肯定的东风本田品牌。