2018年，中国最大汽车集团实现产销和净利润的双增长。

4月1日，上汽集团发布2018年年度报告。报告中显示，上汽集团2018年实现营业总收入9021.94亿元，同比增长3.62%；归属于上市公司股东的净利润为360.09亿元，同比增长4.65%，平均日赚一亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为324.09亿元，同比下降1.54%。同时，公司每10股拟派送现金红利12.6亿元（含税）。

对此，上汽集团官方表示，出现本期业绩变动的主要原因是2018年度整车销量创历史新高。2018年，中国汽车市场出现28年以来首次负增长，但上汽集团全年累计销量达705.2万辆，同比增长1.8%，高出总体市场增速5.6个百分点，市场占有率达到24.1%，是中国首家整车年销量突破700万辆的汽车集团。

从具体来看，公司三家主要整车合资企业仍贡献主要力量，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱占据国内整车销量前四强席位。其中，上汽大众整车销量排名国内第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。目前，这三家公司占据上汽集团销量份额的85%以上。另外，上汽奥迪项目奥迪入股上汽大众的相关法律审批手续已经完成，MEB 新能源汽车工厂同时也已经启动建设，未来奥迪品牌纯电动车型将由此引入。

此外，自主品牌也收获不俗市场表现。据中汽协数据，上汽集团旗下荣威、名爵、大通、宝骏、五菱等中国品牌汽车销量超过294万辆，继续蝉联全国第一，占集团整体销量的比例已经达到42%。上汽乘用车成为上汽集团全年表现实现突破的关键，荣威和名爵品牌全年完成整车销售70.19万辆，同比大涨34.45%，逆势而上。

进入2019年，中国车市延续负增长。受2018年全年高基数影响，上汽集团在2019年初放慢燃油车批发量，以缓解经销商库存压力，导致出现产销同比下跌的情况，但其新能源车仍持续高速增长。

数据显示，上汽新能源车2018年销量为14.2万辆，同比增长120%，连续第五年“翻番式”增长。其中，荣威名爵品牌新能源车型销量为9.7万辆，同比增长119%，2019年两大品牌新能源车型将向20万辆发起冲击。

海外出口方面，2018年公司实现整车出口及海外销售27.7万辆，同比增长62.5%，整车出口销量连续三年排名全国第一。

上汽集团董事长陈虹在此前2018年年终干部大会上总结时也曾指出，一年来，集团经济运行“有波动但更有韧性”，在车市负增长、自身高基数的背景下，全年整车销量有望突破700万辆大关，实现产销逆势增长和主要经济指标的平稳运行。

在年报经营计划中，上汽集团官方表示，公司2019年力争全年实现整车销售 710 万辆，预计营业总收入 9065 亿元，营业成本 7775 亿元。

作为国内A股市场最大的汽车上市公司，截至今日收盘，上汽集团收盘报26.59元，上涨1.99%。