尽管新能源汽车在近年来取得了“井喷式”增长，但电池技术与续航里程却始终还是消费者心中的“石头”， 如何在最短的时间内降低这块“石头”的重量，成为各大车企新一轮的较量。

事实上，在如今电池技术瓶颈无法突破的大背景下，比起期待充一次电实现800km的续航里程，也许随处可见的充电桩会来得更实在。就像车和家CEO李想所说，“如果用户有充电条件，那么纯电动车续航180km还是续航500km，使用上并没差别，因为180km续航都足够应付世界上任何城市每天的正常通勤了;而对于没充电条件的用户而言，哪怕续航达到1000km，还是会有里程焦虑，因为车没电了，你还是要到处找地方充电。”所以当前的问题就在于，饭馆好找，充电桩难寻。为解决这一痛点，捷豹路虎先发制人，从充电桩入手，让捷豹I-PACE这款纯电轿跑SUV不存在里程焦虑。

去年8月，捷豹路虎升级了客户服务战略，并发布了全新升级的捷豹路虎品牌车主专享APP，为用车全过程提供便利服务，最大程度缓解用户“里程焦虑”，切实用科技与服务缩短品牌与用户之间的距离。

使用车主专享APP，充电桩就像饭馆一样好找，它可随时随地查看身边或者目的地周边的公用充电设施，还会显示包括充电费、服务费、停车费和营业时间在内的辅助信息，如同饭馆的评级和人均价格。目前，能够显示公用充电设施位置的智能化设施地图已经覆盖全国超过320个城市、超过1500个服务区的充电设施。在此需要特别指出的是，该公用充电设施地图，是由捷豹路虎和高德地图联合开发，数据准确且详细，选中充电设施后可使用APP无缝衔接一键导航，即便车主是名路痴，也完全可以根据导航找到充电桩，不再为没电而焦虑。

捷豹车主专享APP

路虎车主专享APP

在不断提升服务品质的同时，捷豹路虎还致力于为车主提供具有品牌特色的增值服务。比方说购买一台捷豹I-PACE，便可免费获得7KW的充电墙盒，而且还管上门安装。有一些车主总会觉得家用交流电充电太慢，那么捷豹路虎还提供20KW极速快充直流墙盒个性化升级服务，只要交个差价就行了。

不难看出，捷豹路虎正将用户的真实需求与新能源汽车产业链上下游连接起来，来解决里程焦虑的痛点，从而吸引更多人接纳并使用新能源汽车，并带动充电服务市场的蓬勃发展。当然，这一点还体现在道路救援方面。

7x24全时段官方道路救援服务

比如在道路救援服务中，当发生事故、车辆故障或遭遇电力不足且无法就近成功充电的情况，只要捷豹路虎车主处于全国公共道路上(高架、高速、其他非公共道路区域除外)，皆可享受捷豹路虎专属7x24全时段官方道路救援服务，所以即便是发生最坏的情况，因为没电停在路上，只要在APP上点一下，捷豹路虎随时会来帮助你。

随着捷豹路虎近两年在中国市场的高速增长，中国已经成为捷豹路虎最重要的全球市场之一。

正如捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆表所说：“捷豹路虎需要创新，更需要根据中国市场去重新创造。全新的“双引擎 双创新”未来出行战略将洞察市场需求，并与合作伙伴一同实现创新，引导全球。”作为一家拥有两大豪华英伦品牌的汽车公司，捷豹路虎的每一步，都在根据中国市场的需求调整相关战略，以适应中国市场发展节奏。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆

随着近年来全球范围内汽车电动化趋势的逐渐兴起，捷豹路虎也在默默打造自己的电动化之路。捷豹I-PACE的上市打响了捷豹路虎进军纯电动领域的“第一枪”，未来，捷豹路虎将为全球消费者带来更多电动产品，包括纯电动、插电式混动和轻度混动车型。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构客户服务执行副总裁王军表示：“2020年起，捷豹路虎所有的新车型都将实现电动化。为此，捷豹路虎特别在经销商处培训电动方面的技师，保障相应的客户需求。”

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构客户服务执行副总裁王军

以捷豹路虎目前成熟且覆盖面极广的客户服务技术体系与经销商网络为基础，再加上上文中提到的针对新能源车型服务的配套设施的建设及后市场服务措施，将稳步提升捷豹路虎后续的电动化售后服务能力。

如果说比饭馆还好找的充电桩是捷豹路虎电动化的一步棋，那么凭借“双引擎 双创新”的品牌战略，捷豹路虎便可在新能源领域加快布局，一方面迎合豪华车型消费者的个性化需求，另一方面为用户带来超预期的人性化智能服务，为其全面电动化打下坚实基础。