近年来，以智能化、网联化、电动化、共享化为特点的汽车新四化正在重塑整个汽车行业，随着新能源汽车产业政策的放开以及智能技术的升级，新势力造车如雨后春笋般涌现，与传统车企不同，造车新势力有着时代特有的印记，它们与不断创新的传统车企一起书写着汽车产业新的篇章。

那么这个世界上还需要又一家造车新势力吗？日前，北斗航天汽车给出了自己的答案。其召开了“北斗航天车 融创新时代”新闻发布会，亮相了两款新能源物流车，发布了新能源汽车品牌战略，并启动了“车桩网”一体化运营。向外界展示了其杀入新能源汽车领域的决心，也以另辟蹊径之姿，开创了新造车势力的另类道路。

北斗航天车是什么？

提起北斗航天车，也许大多数人会一头雾水，小部分人会想到北斗卫星。其实，成立于2016年的北斗航天汽车是北斗航天集团旗下的汽车公司，主要从事新能源车的新材料和新技术的研究开发，集新能源车的研发、制造、销售于一体。

据北斗航天汽车董事长刘贵生介绍，北斗航天汽车拥有“电驱动系统、电池PACK和电池管理系统、整车控制系统、整车轻量化”等四大核心技术，各项技术指标均获得国家权威认证。此外，其申请的专利达300余项，其中发明专利占比达30%以上。

目前，其已经推出了CLV品牌商用车，其中，CLV440和CLV550X两款车，分别与一汽吉林和苏州金龙合作，已于2018年12月正式上市。

看到这里，如果你认为北斗航天汽车与其他造车新势力相差无二，那你就错了。据了解，北斗航天汽车意在打造以新能源汽车为载体，创新运营模式打造产品＋平台服务＋充电＋运营一体化的城市绿色生态服务系统。

刘贵生表示，北斗航天车秉承北斗精神，通过整合集团内部的优势资源，将北斗卫星导航系统应用与智能终端、智能汽车充分结合，围绕新能源车建设“车桩网”一体化运营平台，打造基于北斗卫星导航系统的城市绿色物流生态体系，真正把融合创新的理念发挥到极致。

北斗航天车要做什么？

据介绍，北斗航天汽车将打破产业界限,以北斗技术为核心建设北斗汽车云平台,下设“产品创新平台、商品制造平台、智能营销平台、衍生业务平台”等四个分平台,在平台上重新架构新能源车。目前，其正在计划和一汽吉林进行深度合作，并且在三年内将陆续推出乘用车、商用车以及核心“三电”三大品牌。

与此同时,北斗航天汽车预计在5年内投资200亿元,规划建设产能为30万辆的制造基地,陆续推出包含乘用车和商用车在内的H、C、Z三大系列产品,并衍生出两个千亿级产业链。

在“车桩网”方面，北斗航天将联合中交投资公司、中交水运规划设计院、中国一汽富晟物流公司、京东物流、百度、紫光、中兴等企业与当地政府合作，打造百个以上“车桩网”城市物流产业园生态体系。

据悉，北斗航天“车桩网”一体化运营平台基于北斗高精度定位技术、北斗大数据平台及各类应用服务平台与金融服务相结合，将新能源物流车、充电桩与管理平台链接起来,通过云存储和计算,实现对新能源物流车、充电桩、货物运输、仓储管理等的有效匹配和实时管理，为用户、企业、政府等提供高效、精准、便捷的服务,其平台还将提供车辆租赁运营等金融解决方案,加速推进城市绿色物流生态体系的建设。

在自动驾驶方面,北斗航天汽车将深度参与百度Apollo计划,共同研发自动驾驶、智能网联及智慧交通技术,打造适合自动驾驶技术的终端器。基于北斗卫星导航系统高精度定位、导航和授时功能,联合研发精准定位导航地图技术和适于国内整车厂前装的精准定位导航系统等。

谈及未来,刘贵生表示,北斗航天汽车将坚持“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”的精神,在北斗航天技术的支持下,加大对燃料电池、自动驾驶、智能网联,以及智慧交通等领域的研发力度,整合国际和国内的优质资源,打造新能源汽车科技创新公司。