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功夫AUTO丨一汽丰田“龙抬头”,惊了谁?
来源:转载 编辑:功夫AUTO 2019-03-25 09:36:40 1684浏览

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尽管已经预热多时,产品信息也早被“剧透”了个遍,但昨夜的一汽丰田亚洲龙,还是给整个中高级车市带来了意料之外的震惊!

燃油版车型售价20.88万元—24.48万元,混动版车型售价22.68万元—28.98万元。

此外,新车还提供4年或10万公里免费保修基础保养,混动版动力电池提供8年或20万公里免费保修政策,这可是其他B+级车从来没有过的待遇。

一汽丰田有多拼,不言自明。

丰田亚洲龙

对一汽丰田来说,在锐志停产、皇冠即将谢幕的当口,亚洲龙无疑将成为品牌“扛鼎之作”。在“只许成功、不许失败”的重压下,亚洲龙想要“一炮而红”,当下诚意十足的定价或许就是最好的策略。

同时,在功夫AUTO看来,借着本次上市,一汽丰田还向市场传递出一个明确的信号:一汽丰田将要告别“佛系”,转而以更具挑衅性和威胁性的姿态,面对环伺的“群狼”。

对竞争激烈的中高级车市来说,随着亚洲龙低价入局,凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁、君威等主要对手也将面临一波终端价格下行的压力。而即将面临中期改款的君越、迈锐宝XL,定价空间也许将被进一步压缩。

丰田亚洲龙

TNGA赋能

亚洲龙是B+级的最强王者?

作为丰田TNGA平台出身的车型,亚洲龙无论设计还是研发,都能够代表丰田最高端的技术实力。

在外观方面,亚洲龙一改丰田车此前形象,化身为“潮流先锋”,富有动感美学。

在TNGA架构下,车身更低更宽,前脸造型大胆、车灯组合相当个性,0.27的低风阻系数……诸种元素汇聚在一起,使得整车线条流畅率性、动感十足。

丰田亚洲龙

在车身尺寸上,亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距2870mm。与同级别车型相比,新车在长度上比迈腾、凯美瑞都要长,轴距仅与迈腾相差1mm。

在内饰方面,新车与海外版车型设计保持一致,中控造型富有层次感。突出的多媒体系统及空调控制区域给人简洁大气的视觉感受,操作起来更加方便;车椅全部真皮包裹,还附有精致的花纹;更低更薄的仪表台和全景天窗,将带来更宽阔的视野空间。

正是这些极其细腻的考究,让亚洲龙无论触觉、视觉、还是听觉,均带给人实际可知的高级感。

丰田亚洲龙

在配置方面,丰田亚洲龙全系标配了无钥匙进入/启动、LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯、带有电折叠和电加热的后视镜以及防紫外线玻璃等配置。

此外,还全系标配VSC车身稳定系统、十安全气囊、胎压监测、 预紧式安全带及丰田规避碰撞辅助套装(TSS智行安全系统)等安全配置,多种安全防护措施的叠加,车辆的安全感得到了充分的保证,“高品质驾乘感受”就此而来。

在动力方面,亚洲龙汽油版车型搭配了新研发的Direct Shift 8AT(8挡自动变速箱),能够实现流畅加速。双擎版车型则搭载丰田全新一代混动系统,大概1秒就达到了最大加速度,仅仅是此前同类车型的1/3。

丰田亚洲龙

在流畅加速的同时,车辆的燃效也达到同级别车中的顶尖水平,汽油版车型达到6.2L/100km,双擎版车型达到4.3L/100km。

可以说,亚洲龙无论是设计、配置还是工艺水准方面,都担得起其在一汽丰田家族中“新旗舰”的车型定位。而代表了丰田最强技术实力的TNGA平台,更是赋予了它赢在起跑线上的资本。

丰田亚洲龙

一汽丰田“二次创业”新起航

众所周知,自丰田推出TNGA丰巢概念并将之运用到首款国产车型第八代凯美瑞起,整个丰田品牌就有了脱胎化骨般的革新。

同时,随着消费的升级和理性的回归,中国年轻一代的消费生力军对B级车的诉求已不在停留在低价大空间这种早期的廉价思维,品质才是现阶段所推崇的重中之重。

这种市场的需求性,无疑加大了亚洲龙进入中国市场后会成功的可能性。而它要做的,就是将新兴精英群体从买车“高不成,低不就”的尴尬处境解放出来,给到他们一个全新,并完全认同的购车新选择。

丰田亚洲龙

我们也看到了,国产后的亚洲龙,依旧保持着与海外车型同样高配置的水平。这样极高的综合性价比不仅凌驾于目前在售的传统B级车,甚至还能追平一些走亲民路线的豪华品牌C级车型。

此外,皇冠的逐步铺垫隐退,也能从侧面看出亚洲龙的“豪华”定位。这种错位竞争法,不仅能帮助一汽-丰田在中高级车布局中获取更大的增量空间,同时也补充锐志停产后的空白。

丰田亚洲龙

因此,亚洲龙的国产,无论从时机还是定位上看,一汽丰田都抓得很准。

它的到来,也并非一汽丰田单纯为了填补产品空缺,而是在为市场中提供一种新选择的同时,以一种颠覆者的身份,导致C级车市场的调整和B级车市场新格局的重建。

不得不说,不管是为了迎合当前消费升级的趋势,还是引领整个丰田品牌在中国市场“向上发展”,亚洲龙的引进都是一汽丰田最精明的“一步棋”。

丰田亚洲龙

值得一提的是,在发市发布会上,中国一汽董事、党委副书记秦焕明表示,一汽丰田要继续以客户和市场为航标,力争用3-5年时间,实现“百万辆”和“翻一番”的二次创业目标。

这说明了,亚洲龙的到来,也在正式开启一汽丰田“二次创业”新征程。

丰田亚洲龙

中国一汽董事、党委副书记秦焕明 致辞

功夫拍案

在年轻化和消费升级的关口,集齐了“来自日本”、“设计极为年轻”、“起售价20万起的豪华车”三个因素的亚洲龙,很难令人想到它会不火理由。

同时,一汽丰田在亚洲龙身上所倾注的热情、精力,也让我们有理由相信,这款颠覆性的旗舰车型,或将真的能够带领一汽丰田在更广阔的市场,更行更远。

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