功夫AUTO丨冷静三分钟,就知道白血病该不该怨奥迪了

2019-03-15    类型:行业    来源:转载    作者:功夫AUTO

【摘要】3月11日,微信公众号“呦呦鹿鸣”上,《他们都买了奥迪车,他们都得了白血

3月11日,微信公众号“呦呦鹿鸣”上,《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》一文阅读量超10万+。作者表示,众多车主因购买有异味的奥迪车罹患白血病,却得不到应有的赔偿,不得不抱团维权。

文章中列举了6名受害者,他们的年龄不一样,性别不一样,所在地点不一样,唯一的相同点,就是他们都购买了奥迪的车型。

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于是作者得出一个结论:他们都买了奥迪车,他们都得了白血病。

奥迪莫名背锅,问题出在哪里?

不得不说这个结论缺乏基本的逻辑,如果套用同样的论证方式,我们也可以说:他们都每天吃饭,他们都得了白血病;他们都读了书,他们都得了白血病;他们都走过路,他们都得了白血病……

原本并无必然性的两件事,以陈述句的形式放在一起,让人们在大脑来不及反应的那几秒里,居然建立起了某种微妙的联系。

之后,作者又在文中罗列了大量的媒体报道,医疗单据,聊天截图、车主自发拿机器检测的车内气味数据,以证明自己的观点。看似有理有据,且患者的际遇也确实值得同情,但这些证据就足以判断白血病因就是奥迪吗?

显然不足够。

权威法律人士指出,认定汽车空气可能致病的因素有三点:首先,必须有空气检测机构的专业报告,是否存在甲醛或其他有毒危害物超标;其次,有医院医生对患者的诊断结果,确定发病诱因;最后,交由法院判定是否构成汽车空气会致病。

尽管文中控诉奥迪的语句和用词极具煽动性,但真正能说明问题的材料,爆料者偏偏没有。

诚然,患者的际遇值得同情,然而,这种所谓“维权”的方式就受到法律、社会的认可吗?

借助流量大号发声,借助煽动性的表述,意图掀起充满情绪的舆论巨浪,在未搞清事实前就为奥迪“盖棺定论”,这难道就不是道德绑架吗?

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奥迪车内的空气质量差不差?

回过头来,我们还可以再看看事实的另一面。要判断车内空气质量,当前我国是有规章制度可以依的。

据当前国内车内空气质量检测标准适用《乘用车内空气质量评价指南》(修订GB_T27630-2011)显示。

实施采样时,需要在规定的条件下,受检车辆处于静止状态,车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态,发动机和空调等设备不工作。且在保持25℃和50%湿度的环境中关门静置16小时后进行测量。其专业测量手段必须科学、谨慎。

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反观用户自用的“网红”甲醛检测仪,却是噱头大于实质。经有关部门检验,这种“网红”检测仪无论是甲醛浓度的示值误差,还是甲醛浓度示值重复性,其准确性都不值得信任。

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同时,在权威汽车质量投诉平台上,我们可以看到2016款奥迪Q5的车内空气进行质量评价,其中车内甲醛平均含量为0.08mg/m3、车内苯平均含量为0.00mg/m3、车内甲苯平均含量为0.05mg/m3,车内二甲苯平均含量为0.03mg/m3,车内Tvoc平均含量为0.00mg/m3,获得车内空气质量评分90分,并没有任何一项超标。

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结语

诚然,任何人都有患上白血病的可能。但在绝大部分情况下,可能原因并非简单是由于我们开的是什么车。

当然,这些患者的的际遇值得同情,但在无法合理归因的情况下,把未经严格验证的结果当作证据,利用经不起推敲的逻辑归咎到某某品牌、某某车型上,显然是不理性的行为。

流量时代,刻意煽动起的情绪很容易让事情走向荒诞的结局。但是,只有经由科学、合理的分析,不预设立场的充分论证,才能让我们最终发现事情的真相。

所以,让奥迪为白血病“背锅”,显然是理据不充分的。

(责任编辑:刘阳)