长安“冲高”遇经销商泼冷水 两年后再买CS85 Coupe是个什么梗?

2019-03-15    类型:新媒体    来源:买车君    作者:买车君

【摘要】试水轿跑SUV领域,是自主车企不约而同的新尝试,这一回长安汽车率先开局于3月6日完成CS85Coupe的上市,哈弗F7x和吉利星越也将在未来两个月先后推出。纷纷推出轿跑SUV车企们一是为应对更年轻的消费人群,二是在车 ...

试水轿跑SUV领域,是自主车企不约而同的新尝试,这一回长安汽车率先开局于3月6日完成CS85 Coupe的上市,哈弗F7x吉利星越也将在未来两个月先后推出。纷纷推出轿跑SUV车企们一是为应对更年轻的消费人群,二是在车市萧条的背景下丰富各自产品库储备实力,但是对于长安汽车来说,它们似乎需要解决的问题并不是一辆CS85 Coupe能够解决的。

从“南海之梦”启程 长安的冲高之旅


长安“冲高”遇经销商泼冷水 两年后再买CS85 Coupe是个什么梗?


素以稳重著称的长安汽车为CS85 Coupe选择在海南外海的航船上举办上市发布会,这波营销手段和手笔都看出了长安对新车的重视。CS85 Coupe是长安汽车首款偶数命名的车型,意味着长安汽车正式迈入双序列时代。长安汽车常务副总裁袁明学表示:“以长安CS85 COUPE上市为开端,相信我们一定会在竞争当中取得胜利。”

CS85 Coupe是长安“第三次创新-创业”战略的全新开端,也是品牌又一次向上的尝试。

经销商:“两年后再买合适”


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“其实我更推荐我们的CS75...便宜空间大,现在优惠幅度也较多。”

虽然厂商对CS85 Coupe寄予厚望,但是买车君向经销商销售表明自己喜欢CS85 Coupe后得到的回答。年轻人当然要选择一款动力足、造型靓的车,但是来到长安经销商后,无论是店面装饰还是销售对用户购车的理解,都与时尚显得格格不入。


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“CS85 Coupe的后排乘坐感受不如CS75,终究不是一款家用SUV,而且没有优惠的情况下定价贵了,可能两年后再买CS85 Coupe会合适一些。”销售自己都并不看好CS85 Coupe的表现,且据他透露该店也并不打算大批量进车,“先观望下市场行情吧,从上市到现在订单不多,它主打的造型和动力其实也不是兜里揣着10多万消费者真正在乎的点”。其实自主品牌轿跑SUV都将面临着这个问题。


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买车君获悉,目前CS75的终端优惠达到了1.7万元左右,CS55也能优惠1万元,而竞争对手哈弗F7和H6都将优惠控制在7000元,所以长安系几款SUV在与竞品车型竞争时,其实是将性价比当做优势的,这也难怪CS85 Coupe在空间和价格不占优势的情况下,经销商会对它态度“冷淡”。

销量下滑 老牌长安“冲高”不能光靠喊


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根据数据显示,刚刚过去的2月份长安汽车销量为110470辆,同比减少27.57%,虽然长安福特是长安汽车集团整体销量下滑的罪魁祸首,但是长安系中国品牌汽车也与去年同期相比下跌了5.15%。

与两年前动辄2万月销量的情形相比,现在CS75只能每月在1万辆左右徘徊,并且在价格方面相对较“新”的CS55也处处影响着CS75和CS35,互相牵制的弱点随之暴露出来。


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买车君认为,长安自主SUV布局存在问题,面对越来越年轻的消费者,长城哈弗推出了全新的F系,吉利也开始安排更时尚的“缤字辈”,可长安的SUV还是靠这几款老兵坚持。


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在长安汽车第三次创新-创业计划中,袁明学表示:“目前长安汽车旗下四大品牌的重新构建工作正在进行中,其中,定位于中高端品牌的’AB‘品牌首款产品预计将很快与公众见面。”也就是说,长安也将与合作伙伴联手打造中高端品牌(AB)来与长城WEY、奇瑞EXEED等品牌形成竞争,只不过来的有些晚...


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上市前,长安汽车为CS85 Coupe制定了7万辆的年销目标,从目前市场对轿跑SUV的认知和经销商的态度来看,要想达成并不是那么容易...


(责任编辑:赵海)