买车网（Buycar.cn）获悉，日前，J.D. Power发布2019年汽车可靠性调研报告。据了解，此次报告是J.D.Power对2016年车型的32952名车主，进行了为期三年的车主体验调查。调查内容为过去三年中车辆的实用状况，以百车故障数（PP100）表示车辆的可靠性，分数越低表明汽车质量越好，相反，故障数越高则表明车辆越不可靠。
调查结果显示，普通汽车品牌每一百辆车型三年内故障率的平均水平为135，相比之下，豪华汽车品牌每100辆车有141个故障数。在平均线以上的共有14个品牌，比去年仅多一个。
其中，雷克萨斯连续第八年成为J.D.Power年度车辆可靠性研究中排名最高的汽车制造商，其车主平均每100辆车出现106个问题；保时捷和丰田紧随其后，以平均每100辆车有108个问题并列第二，雪佛兰和别克紧随其后。
与此同时，值得关注的是，菲亚特排名最后，每100辆车有249个问题。此外，另外两款菲亚特克莱斯勒品牌Ram和道奇也排在最后五位当中，沃尔沃和路虎也在最后五名当中。
J.D. Power表示，2019年汽车可靠性比去年提高了4%。总体而言，13个品牌的汽车可靠性均有所改善，而包括保时捷和别克在内的17个品牌报告的问题却比往年更多。排在榜单底部的菲亚特、路虎和沃尔沃等品牌甚至平均每辆车的故障数超过两个。
J.D. Power全球汽车业务主管Dave Sargent在一份声明中表示，“如今汽车的可靠性比以往任何时候都高，但汽车制造商们仍在努力解决语音识别、变速器转换和电池故障等问题。此外，与驾驶辅助系统相关问题，例如避撞、停车辅助和车道偏离警告等问题也开始出现在调查中。”调查显示，其他主要问题投诉还包括内置蓝牙连接故障、风声及道路噪音过大、导航系统操作困难、材料容易磨损或弄脏、导航系统不准确以及音频系统存在缺陷等。
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