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2019年1月汽车投诉前十公布 领克01首入榜单
来源:买车网 编辑:王帅 2019-02-13 16:59:05 3766浏览

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买车网(Buycar.cn)获悉,日前,车质网公布了2019年1月汽车投诉数据。数据显示,1月车质网共接到车主有效投诉信息8321宗,环比微增3.6%,同比上涨17.9%,创下月投诉量的历史第二高。

据了解,1月有效投诉信息共涉及630款车型,投诉达两位数(含)以上的车型145款,其中超过百宗的车型达到了13款。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2019年1月投诉量前30的车型排名如下:

2019年1月汽车投诉前十公布    领克01首入榜单 

从1月投诉TOP 30榜单来看,虽然投诉量环比大幅下滑,但北京现代途胜仍连续2个月登上榜首位置。此外,值得关注的是,1月北京现代共3款车型入围投诉TOP30榜单,其中2款车型更是入围前五位。

具体来看,北京现代途胜连续多月位居投诉榜单前列是因“机油增多”问题召回后,部分车主反映车辆升级后出现“动力下降、油耗高”等问题。与此同时,东风悦达起亚KX5首次进入该榜单,其召回后也面临着和途胜一样的问题。

此外,值得一提的是,领克01首次进入榜单前十,投诉量环比上涨52.9%,部分车主反映车辆在升级车机系统后,出现“发动机动力减弱、油耗高”等问题,在未得到有效解决后,导致投诉量持续攀升。

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分品牌类型来看,1月自主品牌整体投诉量延续了2018年12月的上涨趋势,环比增加343宗至3508宗,占比提升3%;合资品牌投诉量超过了总量的一半,由于部分品牌异动并不明显,其投诉量与上月基本持平,但依旧处于高位;相比之下,进口品牌投诉量减少34宗至100宗,仅占比1%。

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分国别来看,1月法系品牌投诉量环比增幅最大,同比增长21.9%。值得关注的是,其大部分投诉来自于东风标致408。与此同时,韩系品牌投诉量虽然有所下降,但总数依旧突破千宗,投诉量居高不下。此外,美系、德系、欧系等同比上月变化不大。

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分车型来看,受部分韩系车型投诉量居高不下的影响,1月SUV车型的投诉量再次突破4000宗,与上月基本持平。此外,紧凑型车投诉量有较为明显的上升,小型车、中大型车及微面本月投诉量也出现不同程度增长。

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从车型年款来看,1月2018款车型投诉量首次超越2015款和2016款车型,以1696宗排名第二位,与排名首位的2017款车型的差距进一步缩小。此外,受北京现代途胜投诉的持续影响,2015款车型的投诉量依旧保持在高位。值得注意的是,进入2019年后,2019款车型的投诉量呈现增长势头,月投诉量已突破300宗。

2019年1月汽车投诉前十公布    领克01首入榜单

而投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类。1月单纯质量问题的投诉量再次攀升,目前已稳居6000宗之上,占比提高1%;综合问题的投诉量与上月基本持平,保持在千宗之上;服务问题占比下滑1个百分点。

有分析认为,在国内汽车市场渐入“寒冬”的大环境下,国内汽车投诉量却呈现出走高的态势,侧面说明了国内汽车产品潜在的质量问题依然困扰不少消费者。在乘联会秘书长崔东树看来,当前国内汽车市场所面临的产品质量问题形势依然严峻,消费者对于质量问题普遍采取零容忍的态度,车企在“保量”的同时,面临更紧迫的问题是如何“提质”。

汽车行业资深分析师张志勇表示,对于自主品牌来说,虽然相比以前有长足的进步,但从技术底蕴以及品牌底蕴来说,和合资品牌比还是有差距的,所以更应该百倍重视质量以及售后问题,如果不从产品品质的根本做起,只看重短期的盈利目标,就不会对长远发展有利。


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