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汽势丨“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本
来源:转载 编辑:汽势 2019-02-13 11:30:45 2832浏览

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“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本

汽势Auto-First|沈天香


如今的汽车行业,正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中,而奇瑞致力于成为未来智能出行生态的先行者和引领者。为此,奇瑞已经启动布局了多个产业领域,“智能汽车”就是这其中一个重要的业务板块。

去年4月,奇瑞在北京正式发布了智能化品牌- “奇瑞雄狮CHERYLION”!其规划的业务包括“雄狮智云”、“雄狮智驾”、“雄狮制造”、“雄狮智赢”、“雄狮智行”,覆盖了奇瑞未来的全产业价值链。其中,雄狮智驾和雄狮智云是奇瑞雄狮的核心内容,同时也是智能汽车技术和业务的核心价值链。借助雄狮智云与雄狮智驾,奇瑞为全球消费者打造“会思考、会说话、会关怀、会学习”的智能汽车。

“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本


——奇瑞汽车总经理助理 智能汽车事业群执行总监 朱国华



以往当我们提到奇瑞,最容易想到的就是资深的三大件技术以及自主研发的生产平台。对于一个传统的车企来说,奇瑞汽车已经有着相当高的技术背书。随着智能化革命的到来,新技术正在改变汽车行业,引领新的趋势。在不久之后,汽车作为下一代智能终端,这也意味着即使是强大的“技术派”也要面临新的转型和变革。

早在2010年,奇瑞就已经开始研发汽车智能互联技术,成为了国内最早研发智能网联技术的汽车企业之一。 在2018年4月,集成对于技术的思考,奇瑞就发布了最新的智能化战略也是智能化品牌——“奇瑞雄狮CHERYLION”。如今,奇瑞汽车抢先布局全产业价值链,成为了最先拥有智能生态系统的车企之一。 

其中,作为核心内容的“雄狮智云”和雄狮智驾”,分别代表了智能互联和自动驾驶两大业务。在未来很长一段时间内,这两大业务将成为奇瑞汽车重点发力的板块,也是奇瑞汽车在智能时代下变革的关键。

PART

01

“智云落地显成效”

“雄狮智云”是一个为用户创造一个能感知、能互动、能够实现情感融合的移动第三空间。事实上,汽车现在已经不仅仅是一个交通工具了,年轻一代消费者更愿意把车作为一个移动的终端,承载更多的的需求。比如在线支付、有娱乐、社交等等。


“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本

雄狮智云正在悄悄落地,2018年奇瑞推出了多款搭载“雄狮智云”智能网联系统的优秀产品,包括瑞虎8、艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5,已经能完全实现车辆远程控制和互联网连接。在刚刚过去的1月份,搭载这个系统的瑞虎8和艾瑞泽系列销量双双再次突破万辆,获得市场认可。

“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本

以瑞虎8为例,在交互层面,该系统具备“AI人工智能语音”、“AI人脸识别”功能;在服务层面,该系统搭载了全球首发的“AR导航”、“互联网服务与支付”以及更多“个性化服务”;反馈层面,则具备HMI设计和OTA无线升级功能。 

比如,用户可以通过家里的智能音箱或者通过手机APP指纹/面部解锁认证,远程开启空调,提前调整车内温度的舒适度。或者还可以通过办公室内的智能音箱或手机APP指纹/面部解锁认证远程控制打开车辆的后备箱,实现快递员代放快递的场景等等,已经不是简单满足出行的单一需求。

“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本

2019年奇瑞汽车将继续落地“人工智能与互联生态融合”的进程,包括“人工智能图像处理”、“增强人脸识别”等技术将实际搭载在星途Exeed TX上。除此以外,还将展开“S(Super)用户计划”,实现车载端和移动端的用户账户统一,提高新老用户在包括车载端在内的各平台福利,全面提升用户体验。

PART

02

自动驾驶稳步推进 

而在另一个核心——专注于自动驾驶的“雄狮智驾”方面,奇瑞雄狮已经与百度、中国联通、科大讯飞等互联网和智能科技行业的巨头建立了深层次的战略合作, 2018年奇瑞有部分车型已经搭载了L2级别辅助驾驶系统。

“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本

目前,奇瑞汽车已经完成了第一代和第二代自动驾驶技术和产品的研发。 正在研发的第三代智能网联车,是奇瑞eQ电动汽车平台高度自动驾驶汽车,将是一款具有产业化能力的高度自动驾驶汽车。

这款车添加了导航定位功能、地图信息,使汽车具有环境感知功能、决策控制功能、导航定位功能、路径规划功能、车路协同功能、车车协同功能等,进而使得汽车能实现点到点的行驶,实现高度自动驾驶。

“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本

根据奇瑞汽车的规划,2019年的新车型将搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能,并预计在2020年实现Level 3有条件自动驾驶,2025年实现Level 4高度自动驾驶,2026年以后实现Level 5完全自动驾驶。


PART

03

智能化覆盖全价值链

在大家都在谈论“智能化”时,“奇瑞雄狮”给出了一套更完整的打造智能生态的方法。它不是那种简单的将智能互联功能放到产品上面,也不只是某一方面的智能化,而是要打造一个全方位、全体系的智能化平台,是真正能够辐射整个汽车产业全价值链的智能化。

“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本

奇瑞雄狮”旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台,涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。五大业务平台将会基于整个智能化产业和消费市场的变化而不断调整自身、合理进化,形成一个完整的、可持续的、具有战略指导意义的雄狮体系来支撑奇瑞品牌的智能进化。

换言之,“雄狮”是奇瑞的智能汽车战略,而不是智能网联战略。奇瑞方面也不止一次表示:“我们已经从某种意义上跨越了互联网时代。奇瑞在做的不是简单的网联,而是整个企业的战略布局和平台,一个全产业链的布局。”

“奇瑞雄狮”,给传统车企一个智能化转型的样本

写在最后:

“也许下一次,大家再来参加奇瑞家宴的时候,当你下了飞机或高铁,轻点手机屏幕,立刻就会有一台无人驾驶的奇瑞汽车来到你面前接驾,它能够自动避开拥堵路段,选择最佳路线,把你安全、快捷、舒适地送达奇瑞。这不是幻想,而是“奇瑞雄狮CHERYLION”正在构建的未来出行生态。我们相信,这一天很快就会到来。”这是朱国华在奇瑞家宴上所描述的一个未来场景。

如今的汽车行业,正处在电动化、网联化、智能化、共享化的产业巨变之中,而奇瑞致力于成为未来智能出行生态的先行者和引领者。随着“奇瑞雄狮”的落地,或许这一天的到来真的不远了。


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