买车者说|为什么我用宝马3系的钱买了辆英菲尼迪Q50L

2019-01-31    类型:行业    来源:买车网    作者:孙辰

【摘要】27岁的阿鬼,住在北京三环边上一个不起眼的小房子里,在他大学毕业后的某一年,父亲将一个朋友的车子要了过来,嘱咐他说:“以后开车小心点。”然后...就没有然后了。 这是阿鬼人生的第一辆车,一款2002年三厢的 ...

27岁的阿鬼,住在北京三环边上一个不起眼的小房子里,在他大学毕业后的某一年,父亲将一个朋友的车子要了过来,嘱咐他说:“以后开车小心点。”然后...就没有然后了。

这是阿鬼人生的第一辆车,一款2002年三厢的福特嘉年华,车子看着有些破旧,阿鬼每天开着它,除了能享受到车内的异响外,还能听到排气“轰轰”的嘶吼声,你以为是摘掉了头段?你错了,实际是车子的排气中段漏了。

我用宝马3系的钱买了辆英菲尼迪Q50L

随着时间的流逝,市区对汽车排放的要求也逐渐严格起来,国1 国2的车子将不能出现在五环以内,无奈只能换车,虽说有点不舍,但也是没有办法。他最初想买一辆二手的高尔夫GTI,小巧的车身可以随意穿梭在车流之中,而强劲的动力则可以激发不错的肾上腺素,满足他对车子的动力需求,但这并没有得到家里人的同意。

首先,按照老一辈人儿的想法,车房坚决不能买二手的,也不知道他们为何会有这种想法;其次,家里人还是觉着买一辆中型车比较合适,紧凑型轿车坐起来还是有些憋屈。

为了体现自己的孝顺,阿鬼开始走访各类经销商,首先是亲民一些的中型车,像雅阁、凯美瑞和迈腾这些,但看了之后感觉都有些不合适。雅阁那会还没有出混动车型,只有1.5T的燃油车,落地价格是23万元,价格还算满意,但在试驾之后就决定不要了,动力反响根本不能满足阿鬼的需求;凯美瑞要加价1.6万元,等车三个月,立马放弃;迈腾落地价为27万元,空间大、动力强,满足我和家人的用车需求,但销售人员的傲慢的态度让阿鬼有些不爽,最终还是放弃了。

再后来,他又看了一些高端一点的中级车,像宝马3系奥迪A4L、以及凯迪拉克ATSL,这些都是大家耳熟能详的豪华级入门车,但最终还是把它们拒之门外了。宝马3系那时候可以说是全年最低价了,但销售人员的“临时”涨价,让阿鬼对宝马的服务质量产生了怀疑,而30万元的预算只能买个320Li 时尚版,自己还得花钱加装倒车影像等一些配置,这是他所不能容忍的;奥迪A4L那时候购买并不是最佳时机,某款车型优惠完裸车27万元,而之前他同事买的时候落地才26万元,这种“吃亏”的事情他是不会做的;凯迪拉克ATSL当时优惠8万元,落地27万元,号称这个级别最强动力的它让阿鬼心动了,但美国车向来以粗糙“见长”,身边的几个ATSL车主表示,“@#¥%……&*,但快就好了!管它做工什么呢!”

“不如去看看英菲尼迪Q50L吧,日产旗下的高端。”一个朋友对他说。

初见新款英菲尼迪Q50L时,阿鬼就被其时尚的外观、粗壮的双排尾喉、舒服的座椅所吸引。身边的几个老Q50L车主也说“这车相当耐造,我开了这么多年没坏过就!”人们买车不过是图个出行方便,而不是要给自己徒增烦恼,这些人的话让阿鬼对Q50L这辆车有了一个好的印象。

我用宝马3系的钱买了辆英菲尼迪Q50L

当然,最美不过价格——落地价27万元,且带有360全景、BOSE音响、前后雷达等实用性配置。在确认眼神之后,阿鬼终于拥有了人生中的第二辆车——英菲尼迪Q50L。

开到现在已有半年之久,阿鬼每天开着它穿梭在家与单位之间,路程并不算遥远,从北三环内到东四环外只有十多公里,但由于是早晚高峰,每天路上要耗掉两个多小时,油耗也涨到了10.7L。

车子就像人一样,接触久了,它的优点也就觉察不出什么了,但是它的缺点会慢慢的显露出来,就算自己是心仪的人,偶尔也会挑挑刺儿。

“Q50L的发动机噪音还是有一些的,”阿鬼有时候会抱怨,“不过还好有BOSE音响可以掩盖,但若是没有开音乐或是收音机,车内就显得有些燥了,尤其在狠踩油门的时候,更加明显。”

“多媒体的触控反应是有些慢的,但平常用的比较多的还是那些物理按键,所以也无伤大雅。”

很多人问他,为什么会选择一辆二线高端豪华轿车,为什么不加点钱去够够一线品牌,现在用了一些日子是否有些后悔?

他总是乐津津的回答:“后悔?怎么会,我买车就是图个方便,只要产品力够硬就好,至于牌子什么的只是给外人看的,就像你花个100万买个路虎,看着虽然风光,但你总得去4S店看看是哪坏了,每次来回的时间时间成本太高了。车子嘛,就是给出行提供方便的,后悔?不存在的。”

(责任编辑:sunio)