那些事 | 上汽大众的2018:再夺销量桂冠背后的危机

2019-01-30    类型:行业    来源:行业报道组    作者:买车网

【摘要】2018年上汽大众大众品牌全年销售171.3万辆,同比减少近两万辆,同比下跌了0.98%,不过它还是在繁剧纷扰的2018年继续领跑国内汽车市场,蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。从1985年成立至今,上汽大众已经陪伴中国用 ...

2018年上汽大众大众品牌全年销售171.3万辆,同比减少近两万辆,同比下跌了0.98%,不过它还是在繁剧纷扰的2018年继续领跑国内汽车市场,蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。从1985年成立至今,上汽大众已经陪伴中国用户走过了33个年头。多款经典车型到现在仍然是中国汽车消费的中流砥柱,也正是凭借多年累积的经验让上汽大众在中国老百姓心目中的地位难以被撼动。

上汽大众的2018:再夺销量桂冠背后的危机

深耕多年的上汽大众产品体系全面,覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等各细分市场,上汽大众的产品阵容是国内合资车企中最为完善的之一。2018年,上汽大众为旗下轿车阵营两款领军车型朗逸和帕萨特完成大换代,并推出紧凑级SUV途岳来与老途观、途观L以及途昂形成更为丰富的“途”家族SUV产品。10月份,上汽大众新能源汽车工厂正式开工,这是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂,预计将于2020年底建成投产。

上汽大众的2018:再夺销量桂冠背后的危机

产品方面不愁的上汽大众没能稳住经销商的情绪。随着市场需求不振、观望情绪增加的影响,上汽大众为了追求政绩指标选择放弃车价指导,造成多卖多亏的批售价格严重倒挂现象。近日,江苏省汽车流通协会披露江苏地区近百家上汽大众经销商处于亏损经营状态,导致部分经销商因为资金问题出现拖欠员工工资的情况。就此事,买车网(Buycar.cn)从上汽大众官方得到的回复是“我们很重视经销商网络的健康运营,目前上汽大众大众品牌江苏地区共计95家经销商总体运营状况良好,部分盈利水平好于2017年。”

作为一家多次年销量迈进“200万+”体量的车企,众口难调的事情时常发生,上汽大众不能被高光销量冲昏头脑,还是应该稳扎稳打从一点一滴做起。

上汽大众的2018:再夺销量桂冠背后的危机

进入到2019年,上汽大众计划至少推出6款新车,包括首款小型SUV T-Cross、全新一代换代Polo、新增全新一代朗逸纯电动、途昂Coupe等多款新产品都将陆续登陆市场。2019年,中国车市的整体情况仍然不容乐观。作为连续四年中国汽车市场的销量冠军,上汽大众需要尽快调整自己的营销策略,与经销商共渡难关才是一个成熟车企的态度,而以“杀鸡取卵”的方式牺牲经销商利益而求得短暂业绩,并不是明智之选。

(责任编辑:张文瀚)