“十桩事故九桩快”，一辆车如果有卓越的制动性能，往往能在紧要关头为车主排除险象，保生命无恙。

我们常用“制动距离”来衡量一款车制动性能水准的高低。它指的是汽车在一定的速度之下，从急踩制动踏板到汽车完全停止时所驶过的距离。

纵观很多车型的百公里制动成绩，能将制动距离控制在40米以内的车型已经算得上十分优秀了，只有很多价格不菲的豪车品牌能做到，如奔驰、保时捷、宝马和路虎等。

但北京汽车最新上市的大格局AI座驾绅宝智道，仅8万起售，百公里制动距离也控制在了40米以内，几乎达到了豪车水平，令业界惊叹。这样的制动功力是如何炼成的？

“为达目标，成本不设限”

原来从研发之初，绅宝智道的制动系统就确立了近乎苛刻的性能目标，甚至下达了“为达目标，成本不设限”的指令。北京汽车的工程师们通过对多款竞标车型进行对标分析、优劣势总结，以最严的标准确立了最优异的性能指标，并以此为研发导向，分解细化到各个零部件指标参数中。

北京汽车制动专业工程师采用北汽自主开发的LMS仿真软件系统，经过反复计算、校核分析和优化完善，并经由十多轮的制动领域专项方案评审，结合专家团队的建议，最终为绅宝智道的制动系统量身定制了一套“性能优异、响应敏锐、脚感舒适、线性感强”的方案；目的只有一个，那就是把绅宝智道关乎安全的“硬指标”和感知性强的“舒适性指标”做到极致。

最短的制动距离和最稳的操控

“提升用户安全系数，追求最短的制动距离和操纵稳定性”，这是绅宝智道制动工程师的为自己定下的目标。首先要做好制动系统的匹配设计，在项目实施过程中还做到理论与实际的吻合；更加不易的是零部件一致性的细小偏差都会导致不一样的结果。

为此，北京汽车的研发团队要求“系统的响应时间以毫秒来计量”、“零件的精度以微米来设计”、“零件刚度的偏差以百分级来考核”。同时绅宝智道选择了以博世领衔的世界顶级的核心零部件供应商，通过精准的控制达到“制动性能与操纵稳定性”的完美结合，实现了40米以下的百公里制动距离，达到业内领先水平。

脚踏板“响应敏锐、脚感舒适”

说起踏板感，每个人都有不同的需求和感觉，可谓“众口难调”。北京汽车制动专业工程师通过对60多款车型制动踏板感数据的采集、筛选及反复评价，最终把“响应敏锐、脚感舒适、线性感强”作为绅宝智道制动踏板感的DNA。

推行踏板感“设计为主调校为辅”的正向开发模式，让目标达成变得简单快速、调校周期大为缩短、样件费用大为减少，最终落实到用户身上就是性价比极高。

攻克制动噪音“玄学”，实现“零发声”

随着汽车技术的飞速发展，用户对车辆的各种感知类舒适性提出更高的要求，制动噪音正日益成为被挑剔的对象。但制动噪音迄今仍是一道世界性难题，甚至被誉为“玄学”，一直也是各大主机厂的技术大山，没有很好的解决方案。

经过潜心研究，北京汽车制动专业工程师创立了一种主观评价指数和客观评价指数相结合的试验和评价方法，重点对“典型、偶发、可复现”的制动噪音进行攻关，从仿真设计的初步过滤到制动器的选型、从台架匹配到整车匹配，每个环节都力求毫厘不差！

最终，绅宝智道通过了十多轮的台架噪音匹配试验、三万多公里的黄山专项苛刻道路试验、五万多公里的西昌山路试验、“三高”试验及全国道路适应性试验的严苛考验，真正做到了“零发声”。

不知冬夏、不惧黑白，只有天南与海北。“绅宝智道”淬火一样磨砺而出的制动性能，为你的安全保驾护航，让我们轻松享受驾驭之美。