相比2017年本田终端累计销量为144.13万辆，同比增长达115.5%的骄傲成绩，2018年本田全年终端销量为143万辆，实现了对去年整体销量的持平。但在市场压力如此大的环境下，本田的成绩单无疑是让很多友商艳羡的，不止是这份稳健，更是其支持内生的不断发展的力量。这种梦想的力量，正是本田对实现心中“FUNTEC WORLD”的梦想。

2018销量营销“两开花”

2018是本田在中国启动整车生产的第20周年。截至2018年5月，本田在中国累计销量已经突破1000万辆。今年，包括全新第十代雅阁、全新凌派，以及思域在内，本田家族年销量突破10万辆以上的车型达到7款。思域同时成为本田中国首款年销量超过20万辆的车型。

销量成绩出色，自然少不了营销助力。在活动现场，广汽本田执行副总经理郑衡率先登场介绍，2018年广汽本田在营销上“多点开花”。包括第十代雅阁“实证营销”； 飞度FIT DAY，“飒”品牌主张；缤智的先锋艺术营销；新奥德赛的“辣趣”营销等，不仅让产品实现了精准定位营销。也让品牌实现了与新生代目标圈层更精准的沟通互动。

随后登场的东风本田执行副总经理郑纯楷则将东风本田2018品牌营销徐徐展开。从7月东风Honda在上海发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，宣告了东风Honda品牌的全面升级以来。在持续传播年轻运动的基础上，以先进科技为核心，努力打造更时尚的东风Honda品牌形象。从2018年下半年开始，CR-V、XR-V、思域（CIVIC） 15周年纪念版陆续登场，2019款CR-V升级，全新旗舰轿车INSPIRE正式上市、（享域）ENVIX概念车亮相。东风本田成功实现了产品矩阵和品牌形象的再升级。

一切为了“FUNTEC WORLD”

2018年是本田技术内涵全面开花的一年。新能源方面，本田2018年在电动化取得了突破，搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID的产品已经获得市场认可，以12月单月销量突破3万辆的CR-V为例，其混合动力版的销售比例已经超过20%。作为本田中国的电动车元年，本田首款电动汽车“理念VE-1”在中国市场销售，今年，本田第二款纯电动车型，也将由东风本田与本田技研科技（中国）合作开发并推向市场。

在混合动力车型方面，本田今后将进一步扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型，同时，以该系统为基础开发的号称“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。

除了全新的动力技术展示。本田的车载智导互联系统CONNECT系统让汽车“与智能手机”、“与家居生活”连接， 进一步实现人车对话、车内实现在线支付、车辆远程操控等服务。为本田的“FUNTEC WORLD”计划形成软件核心，并进一步拓展丰富本田的智能生态圈。技术之外，本田展示了多款富有人文关怀的出行设备。包括为辅助因年长或疾病而行走困难的人提升康复能力的Honda Walking Assist（步行辅助）、由本田中国开发的电动滑板车“Transcooter”。

本田执行董事兼中国本部长水野泰秀表示：Honda的所有技术都是为了实现顾客的“FUN”而存在。中国处于科技快速发展，消费者需求日新月异的时代。为与时代同行，Honda将不断提升技术、通过与志同道合的合作伙伴开展协同创新，发挥中国独有的智慧，实现“FUNTEC WORLD”。