要说国内市场最早引入的车机系统是什么，丰田G-BOOK当然必不可少，在当时它也让国人对车机系统有了初步认识。那么，在国内自主研发和进口车机系统迅猛发展的今天，第八代凯美瑞上搭载的G-BOOK能否跟上时代的发展，又有哪些新的亮点，让我们通过测试一同来看一看。

外观新颖 操作流畅度不佳

第八代凯美瑞根据车型不同，共有七英寸和八英寸两款不同尺寸的中控显示屏，整体外观发生了较大的改变，与常见的中控显示屏不同的是，它嵌入在一块不规则形状的装饰板内部，差异化的造型让人记忆深刻。

在中控屏中共有6项功能，界面看上去十分干净，在中控屏两侧拥有长形镀铬的按键，可实现一键呼出中控屏功能，十分方便，中控屏也支持触摸操作。

当利用触摸方式操作中控屏时，有明显的卡顿现象，无法实现同步滑动的效果，打开应用程序也会出现迟滞。两侧的按键与旋钮的使用感受不佳，按键的塑料感极强，不同的旋钮阻尼感不同。

在首次打开的应用程序时，用时1.25秒，再次打开的时间为1.21秒，两次时间并没有太大的改变。

功能实用但种类较少

车机系统中的功能包括导航、媒体、蓝牙电话、G-BOOK和车辆信息等功能，与当前国产的车机系统相比，种类较少，仅仅是一些常规功能。

音频功能下可实现收音机、外接设备的收听，可以通过手动搜素、自动搜台以及语音查找自己喜欢的电台。

第八代凯美瑞还拥有Wifi连接功能，连接后可使用车机系统中的互联网应用，包括手机互联和G-BOOK功能，与普通的Carplay、Carlife不同的是，丰田通过自己的APP进行连接，可将导航、QQ音乐等应用程序投屏到显示屏中，与Carplay相比还是有些难用。

G-BOOK是该车中的核心功能，可以通过G-BOOK智能副驾功能实现该系统包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索、预订服务、网络地图接收、高速公路安全驾驶提醒以及图形交通信息服务在内的11大智能通信服务。虽然看上去界面有些普通，但是功能还是很强大的。

车机系统的蓝牙电话功能界面十分清晰，而且联系人、拨号盘等信息在屏幕中的占比很大，不容易发生误触。

蓝牙电话支持语音输入电话号码，当发出“呼叫10086”口令之后，车辆能够迅速完成指令，之前迟滞的感觉完全没有出现，而且在点击播出后仅用了7秒左右的时间便可连线。

此外，在车机系统中，还可通过显示屏查看车辆状态、行驶里程、平均车速和油耗等信息，十分方便。

导航路径规划较准确

导航系统是一台车机系统中较常用的功能，而在百度地图、高德地图等手机导航系统出现后，车辆自带的导航系统渐渐被放弃了，主要是因为车机导航更新慢、路线规划不准确、监控摄像头无法准确提醒等原因。而丰田自主研发的这套车机系统表现如何，让我们通过实际道路测试来看一看。

导航系统的界面较为简单，拥有时间、比例尺、方向、放大、缩小和列表功能，没有多余的内容。

可以通过手写、键盘两种方式进行目的地输入，手写版用起来也很流畅。

在导航系统中还可以按照类别查找周边设施，基本上包括了所有的日常基础设施。

在设置完目的地后，导航提示了目的地距离与预计到达时间，在经过十字路口时，还会自动弹出路口指示牌。距离十字路口500米时，会提前告知前方路口是直行还是转弯，如遇转弯路口会多次提醒，而且还会提前告知转弯后路线。

为了测试其反应能力，在原规划路线的基础上改变路线，发现临时改变路线后，车机也能快速重新规划路线。

导航在城市公路上表现很好，但是在内部道路表现不尽如人意，当临近导航目的地后，车机自动默认到达目的地，出现了坐标偏离，导致无法最终到达适合停车的地点，而手机导航则可以准确导航至目的地。

编辑总结：

丰田的这套车机系统已使用多年，虽然发生了一些顺应时代的改变，但是还是比不了国内主流车机系统，无论是页面布局还是操作流畅度，都有很大的提升空间，导航信息的路线规划准确，需要在内部小路的路线规划上进行提升。