1.5L不比1.5T差 荣威i5试驾体验

2018-12-07    类型:试驾    来源:买车网    作者:Sheldon

【摘要】历史的长河随着时间的推移,总能将一些曾经的主流变为小众,例如我们熟悉的“丝绸之路”,曾经是国内通商贸易的唯一途径,如今也因为海运航运的发达,而逐渐走向小众。不否认这依然是一条陆路贸易的最佳选择,但 ...

1.5L自然吸气发动机,荣威i5试驾体验

历史的长河随着时间的推移,总能将一些曾经的主流变为小众,例如我们熟悉的“丝绸之路”,曾经是国内通商贸易的唯一途径,如今也因为海运航运的发达,而逐渐走向小众。不否认这依然是一条陆路贸易的最佳选择,但随着经济节奏的快速发展,商人们对运输途径的选择也更多而已。

1.5L自然吸气发动机,荣威i5试驾体验

在汽车领域,1.5L自然吸气发动机也可以称得上是主流引擎,更准确的说应该是1.6L排量引擎的进阶版本,由于相应的政策法规原因,为让消费者可以花更少的购置税,以及节能减排大环境的影响,1.6L排量引擎在一定程度上降低了排放标准,也就演变了1.5L引擎从而替换掉曾经的1.6L引擎。

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而在这个已经是遍地小排量涡轮增压引擎的时代,1.5L自然吸气引擎又仿佛走入了“人生低谷”,各大车企更喜欢将小排量自然吸气发动机作为产品中的入门车型,喜欢追新的消费者也就对同样排量的自然吸气发动机产生了一种隔阂。而今天笔者同样也是试驾了一款在产品序列中为中配的车型,但它的动力总成却着实让笔者眼前一亮,可以说这台1.5L自然吸气发动机的表现,又让喜欢自吸动能的消费者看到了春天—荣威i5。

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从外观方面的设计与图片来看,荣威这台定位于城市紧凑型轿车的颜值还是非常符合大部分消费者对该级别车型的颜值上的一个刚需的。首先视觉感受的大气,其次简约经久耐看,然后在外部配置上尽可能的突显该级别车型相比于同级别车型的 性价比。



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1.5L自然吸气发动机,荣威i5试驾体验    1.5L自然吸气发动机,荣威i5试驾体验    一直以来紧凑型轿车的内饰都是该级别消费者相对看重的一个环节,毕竟相对较少的预算摆在那里,内饰的氛围与配置总要有些虚取舍。荣威i5在1.5L这个全系中高配车型中所表现出的诚意还是可圈可点。一方面满足同级别应有尽有的刚需配置,另一方面也在内饰氛围上花了心思,让该级别消费者在虚荣心方面也得到一个满足。


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荣威i5搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率为120马力,最大扭矩150牛米,匹配模拟8速CVT变速箱。在实际的驾驶感受方面可以说一大靓点。相比于常规的自然吸气发动机,荣威i这台1.5L排量的发动机不会出现小排量低扭不足的情况,得益于8速CVT变速箱的平顺,在激进驾驶过程中更源于以一个较高转速将车速提升到一个运动水准。

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而更让人意外的是,油门开度的调教可以清晰的明白驾驶者的意图,并作出更快的升档反应,当车速一旦进入到巡航阶段,行车转速可以维持在一个相对省油的转速区间,保障日常用车的燃油经济性。

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而之所以说其动能表现出色,还要归功于发动机本身所搭载的双可变气门正时,以及11.5:1的高压缩比,以至于这套发动机在城区表现与高速公路表现,都可以说是一台不托后腿的。

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最后总结:此次我们试驾的车型为荣威i5 1.5L自动4G互联郎臻版,官方定价9.79万元。算是全系产品中的一个中高配车型。对于1.5L自然吸气发动机车型,笔者给予大家的建议是生活在234线城市的该级别消费者可以着重考虑,首先按照当地城区限速法规来说,城区内限速多为60km/h,甚至部分地区会有40km/h的路段,这对于1.5L自然吸气发动机的城区代步非常具有优势,其次就是燃油经济性的问题,这台发动机百公里5升的油耗,着实为日后养车方面带来一个不错用车环境。

而关于这款产品到底是否推荐购买呢?首先笔者建议是意向消费者去到店真实感受,其次作为紧凑型轿车,荣威i5的整体行驶质感与车内用料品质,可以与德系合资轿车做一个媲美,倘若将车标LOGO进行遮盖,或许这台车的品质会误让人以为是美系或德系车的假象,整体而言,这是一台各方面比较均衡的紧凑型三厢车。

(责任编辑:杨凯)

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