进入每年的12月份，各大车企会将本年度“压箱底”的新车，进行最后一轮上市，以便于来年有一个好的开局，这其中不乏重磅车型，也不缺年度改款刷存在感的车型，还有一些可以被载入史册的新车，在本年度12月份的第一周，上述三要素兼备，可谓本周上市新车将是一群自带流量的新车前瞻。

本周最重磅SUV全新一代宝马X5 

上市时间：12月7日

作为宝马旗下最成功的SUV车型，全新一代宝马X5是宝马X5家族中的第四代车型，基于宝马CLAR后驱平台打造，作为已经全球累计销量210万台的车型，全新一代宝马X5此次的更新换代是具有革命性的，同时也提升豪华SUV在内饰以及科技氛围上的标准。

首先新车在外观方面的变化采用了全新的家族式设计，同时也是宝马首次将家族式设计有宝马3系转嫁为宝马X5来进行传承。以往的车头大灯与双肾进气格栅设计被取消，同时开眼角的设计也不再存在。更大的近期格栅和棱形激光光源大灯，将成为未来一段时间内，宝马的家族式设计主元素。

新车侧面腰身设计的整体画风还是有着浓郁宝马X5车系的信号，不同的是在细节上线条的处理与勾勒，使其整体车身更加立体，动感。在车身尺寸方面，新车长宽高分比为4945*2004*1791mm，轴距为2975mm。

车尾造型相比于车头造型设计相对内敛，换装了更加修长且具有3D立体实物效果的LED尾灯，图片观赏效果不佳，实物上是LED示宽灯带与制动灯二者并非在一个水平面上，而是采用凸起凹陷的设计，将尾灯进行重新塑造。而自第一代宝马X5诞生起就有的分段式尾门在全新一代宝马X5上依旧得到保留，无论是实用性还是像经典传承方面都是一种非常不错的体现。

内饰方面，全新一代宝马X5的内饰设计是具有革命性的，一改以往车型内饰的“廉价“，这也是宝马未来发展战略中数字化方面的一次重要体现。新车在刻意为驾驶者保留宝马应有的”驾驶者之车“状态下，在车厢内部的科技氛围进行重新塑造。首先是12.3英寸的显示屏，支持手势控制，无线充电等功能。其次是全新一代宝马X5破天荒的将仪表换装为全液晶显示，且为不规则显示方式，对于宝马产品了解的朋友，应该对此设计表示非常意外。

而在车机方面，iDrive 7.0系统也被配备在了新一代X5车型上，相比6.0版本，新的版本更为智能化及个性化。第三代HUD抬头显示系统的装配，信息显示更加丰富。档杆区域水晶设计也是新车内饰靓点之一，将所有有关于驾驶层面的信息集成在档杆区域，简约大气。

动力系统部分，基于CLAR平台打造的新一代X5分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机及4.4T V8双涡轮增压发动机。传动部分，匹配8速自动变速箱，并标配xDrive四驱系统。

编辑点评：作为最先入华的豪华品牌百万级SUV车型，宝马X5一直以来是国内消费者，购买百万级SUV车型的首选车型之一，作为百万级SUV车型中少有的公路王者，可以说宝马X5是一台自带流量的车型，而新车上市后势必会与老牌儿劲旅奔驰GLE产生激烈较量，笔者对于该级别消费者的购车建议就是，选择自己最需要的一个点购买即可，这个价位的车型未必需要十全十美，但一定要让自己满意。

一汽-大众探岳开疆版

上市时间：12月3日

一汽-大众探岳作为一汽-大众旗下第二款SUV车型，其面向用户群体与自身定位都是非常明确的，毋庸置疑一汽-大众探岳将作为跑量车型的身份存在，而对于越来越年轻化的消费群体，产品限量版或个性版选装，势必会讨好这些年轻消费者心理需求。新车将限量288台，购买新车的消费者将获得探岳定制车模以及尊享客户俱乐部双倍积分，同时还有机会获得大疆“御”MAVIC 2 ZOOM无人机。

外观方面新车与普通版车型最大不同是采用白色车身与黑色车顶的双拼设计，并选用全黑色内饰，以及增加相应的舒适性配置等。

动力系统部分，探岳开疆版车型搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T低功率版最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320Nm；2.0T高功率版最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩380Nm。传动部分，匹配代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。

编者点评：作为新增车型的出现且是限量版形式，笔者建议那些想要购买一批与众不同的车型并具有纪念意义的消费者可以选择入手，无疑作为限量版车型，终端优惠不会太大，所以对于购车理性的消费者还是建议购买普通版本车型。

终于要上市的长安马自达CX-8

上市时间：12月7日

对于长安马自达CX-8来说，这已经不是新鲜产物了，首先这款车在国内车展就数次亮相，以至于到广州车展正式解开面纱，公布预售后并没有在公众日开放后获得意料中的关注。原因则在于新车海外版车型已在国外发售很久，新车选择迟到的形式入华，新车也就变得不新鲜了。

外观方面设计，新车与海外版车型设计保持一致，看似全新的设计，在今时今日也变得相对普通，新鲜感一定是有一个时间周期的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm。

新车内饰与海外版车型也保持高度一致，三幅式方向盘配合悬浮式液晶屏，配置方面，新车将配备前后排贯穿式侧安全气帘、主/副驾驶安全气囊和侧气囊、前后驻车雷达、前排预紧式安全带、倒车影像、坡道起步辅助、胎压监测等。

动力方面，动力方面，新车将搭载一台2.5L创驰蓝天系列发动机，最大输出功率141kW（192Ps）。传动部分，预计与之匹配6速自动变速箱，同时新车还将提供四驱系统供消费者选择。

编辑点评：马自达这个品牌相比于大部分传统汽车品牌不同的是，它有一批爱车懂车的用户群体，得益于马自达早些年在性能车与轿跑车方面的造诣。马自达6与马自达MX-5就是典型的代表车型。选择马自达的用户多数认可马自达在动能方面的造诣。新车上市后究竟市场表现如何，让我们拭目以待。

中期改款的新款高尔夫·嘉旅

上市时间：12月5日

提及中期改款车型，大家本能的喜欢联想更加富有变化的外观内饰设计，但对于大众旗下车型来说，这可能是一种梦想。新款高尔夫·嘉旅在外观方面采用了海外版高尔夫Sportsvan设计理念，相比于现款车型外观视觉感受会相对精致一些。视觉感受最为明显的要数前保险杠设计，线条进行调整优化，使其相比于现款车型产生差异性，也算是具有新意。而在车身尾灯方面，尾灯总成进行了重新设计，高配车型配有流水灯。尾喉方面配以全新样式的镀铬装饰，突显整车厚重质感。

内饰方面的设计依旧是延续了大众家族的一贯设计理念，内饰整体画风带给人最多的就是熟悉，在动力方面，新车继续搭载1.2T/1.4T/1.6L三款发动机，最大功率分别为116马力/150马力/110马力，传动系统预计将维持现有的5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。

编辑点评：关于中期改款车型相比于现款车型一定是有优化与改进的，而对于消费者购车而言，如若不在乎细微变化带来的感官刺激，不妨在终端优惠力度较大的时候选择现款车型，前提基于中期改款车型的配置丰富程度并没有质的变化。新车的中期改款新意是否能够打动消费者为其埋单，我们拭目以待。