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领克钟跃冰:质高价优 领克完全可以PK主流合资品牌
来源:买车网 编辑:行业报道组 2018-11-17 13:51:24 3178浏览

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2018年广州车展,作为本年度的最后一场汽车盛宴,各个车企也都开始了对今年的盘点和对明年市场的准备。领克销售有限公司产品总监钟跃冰也做客买车网专访间(https://v.qq.com/x/page/o0805r9p1qy.html),和嘉宾以及大学生代表聊聊他的看法。

领克产品总监钟跃冰

买车网(Buycar.cn):领克今年确实是一个非常受关注的品牌,品牌做的非常好,一年推出四款新车,怎么会有这样的密集节奏?

钟跃冰:一方面整个市场竞争非常激烈,我们想通过快速推出新车型占据各个细分市场。另外一个方面,也得益于CMA架构灵活性,可以缩短研发时间,所以我们可以在短的时间内推出轿车、跨界车以及SUV。

买车网(Buycar.cn):大家都说现在是中国品牌集体向上发力,但是从消费者的反馈来说,领克是比较特别的,无论是从驾控的感受,车的品质感,感觉还要做的更有品质感,相对于其他的品牌,我们有什么特点?

钟跃冰:领克由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售于一身。我们的产品研发从一开始就是按照世界顶级的标准去做的。

买车网(Buycar.cn):目前销量怎么样?有没有超过我们的预期?

钟跃冰:领克10月销量达15207台,今年1-10月累计销量102308台,已连续四个月销量破万。其中,品牌溢价能力逐步显现,中高配车型更受消费者青睐,Pro版本以上车型占比80%。这样的销量还是受限于沃尔沃发动机供应的结果,领克01也一直处于以产定销的状态。

买车网(Buycar.cn):领克产品的定价是大家比较关注的点,可否谈一下领克的定价策略。

钟跃冰:这也是我们的一个难题,但是我们本着价值定价的方法,领克的产品价值可以和主流合资品牌去比。同时我们提供透明的价格体系,到目前为止领克没有降价,这也是因为得到车主的认可。

买车网(Buycar.cn):领克的经销店申请量是很大的,为什么?因为现在市场并不是特别好,有很多品牌,包括豪华品牌,经销商的经营遇到了一些问题,领克这方面怎么样?

钟跃冰:先说我们整个网络布局,到今天为止我们收到的加盟申请书超过2000份,我们已经批准建店的有298家,目前正在运营的已经达到185家,现在还有133家正在做一些验收。总体来看,我们整个经销商的运营比较良好,主要得益于领克的定价,我们是精准定价,让消费者知道它的价值在这里,经销商也有信心去卖这个产品。

买车网(Buycar.cn): 01的价格区间是15—20万,车主的数据反馈跟我们当时预设的是否一致?

钟跃冰:有几个点超出我们的预计,按照低配、中配、高配这样等级的划分,将近80%的消费者选了高配车型,这个比我们预期高很多。另外,我们目前的用户有45%左右来自增换购,其中的65%来自主流合资品牌用户,所以在这一点上我们也感到非常自豪,用户对领克01的品质感、科技感非常认可。另外,整个价格段上来说,我们完全可以PK主流合资品牌,而且从销量的平均价格来说,我们超过18万,完全可以跟主流的合资品牌进行PK。

我们上市之后也做过用户的跟踪,有差不多10%的车主曾经看过奥迪、宝马、凯迪拉克,后来成为我们领克的车主,我们整个用户的年龄跨度也比较大,30岁以下占到25—30%,还有75岁的人,属于心态年轻的群体。

买车网(Buycar.cn):您能不能用简短的语言告诉我领克品牌是什么?

钟跃冰:领克是生而全球、开放互联的新时代高端品牌,由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售于一身,为全球消费者提供越级的产品体验和拥车体验。与其他汽车品牌相比,在品牌定位、价值主张、核心技术、产品性能、目标人群、商业模式等六个方面存在明显差异。

买车网(Buycar.cn):之前领克公布了很多车主福利,比如售后,我想问一下,从用户反馈过来的效果,大家对这些福利的满意度达到预期吗?

钟跃冰:我们01上完市之后做了很多调研,包括车主和一些粉丝,他们也给我们一些启发,举个例子,为什么要做01号旅行家这个项目?我们想一下,很多车主会买一些大的旅行装备,他花了大价钱,但是一年只用几次,放在家里也比较占空间。如果我们可以把这些东西租给车主,对车主而言是非常有意义的。在网购的时候,经常遇到家里无人收件、送件时间不宜等问题, 01号买家福利,就是针对这些用户痛点,并结合01产品的科技力特性,为车主提供的创新服务。领克01与京东实现了智慧互联,用户可以选择将所购买的商品直接配送至领克01的后备箱,帮助用户解决网购痛点,从而让我们的01车主们能正真体验到01产品科技力带来的专属便捷服务。

买车网(Buycar.cn):领克03相对于其他的运动型轿车来说,它的核心竞争力在哪里?

钟跃冰:运动轿车必然讲究它的运动驾驶和体验,它毕竟不是以舒适为主的大空间的轿车,从这一点来说,CMA架构奠定了它非常强大的运动性,整个架构在欧洲研发,领克03在西班牙、意大利等国际知名的赛道都做了很多的验证,在整个操控方面是非常有优势的。另外一方面我们也做了很多科技方面的提升,包括安全驾驶、智能驾驶、互联科技,都做了很多的提升。

买车网(Buycar.cn):运动只是一个概念吗,还是以后有高性能的车?

钟跃冰:为满足消费者的不同需求,我们将陆续推出领克03的进阶版车型,并携手Cyan Racing打造中国最高制造水平性能赛车,成立Lynk & Co Cyan Racing车队,征战2019WTCR。

买车网(Buycar.cn):领克品牌以后会不会推各种大的车型?

钟跃冰:领克未来将通过多个平台形成全谱系产品矩阵,实现从A0级到D级各细分市场的全面覆盖,计划到2020年在中国推出10款全新产品。

买车网(Buycar.cn):您怎么看待未来的4S店的模式,跟线下线上这种打通的模式?

钟跃冰:这个应该是个趋势,越来越多东西都已经从线下搬到线上,包括媒介也是。对于领克这个品牌来说,我们是三位一体的销售模式,我们有领克空间、领克中心、领克商城,领克商城很好了解,就是在我们的官网。领克中心是我们在原来的4S店的基础上进行提升和优化,领克空间是选址在人流比较多的商超、商业综合体,我们考虑到消费者购物也好、整个生活半径也好,让他们更便利,网络是一个,商超是一个,所以我们也在做一些布局,我也相信随着我们电商进一步的渗透,不管是网站,还是资讯平台,都会产生更大的冲击。


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