2018年国内轻卡市场在2017年上涨的基础上销量继续攀升，其中，作为上汽大通旗下成员的跃进品牌也取得了较大的增幅。日前，针对国六排放标准需求和“新四化”的要求，上汽跃进对旗下产品进行了升级，推出2019款跃进产品上市，并宣布C2B智能选配平台上线。

15亿元再造跃进

1958年，中国第一辆轻卡——跃进130下线，作为中国最早生产轻卡的品牌，跃进曾经是南汽集团的自主品牌，还曾是国内轻卡市场的领军品牌，2005年位居国内轻卡市场销量第一名。但是，有谷峰就有谷底，在此后经历了一段较长时间的低迷后，2016年底，“老字号”跃进正式被注入上汽大通，已经60岁的跃进开始了全新征程。

2016年底，跃进品牌业务从南京依维柯分离并注入上汽大通，上汽大通南京分公司（上汽跃进）成立并运行，至此跃进业务开始在上汽集团统一领导下纳入商用车业务体系，统一规划布局，资源整体协同，以发挥规模效应。

据相关数据显示，2018年上半年轻卡市场排名变化最大的就是上汽大通（跃进轻卡与大通皮卡），累计销量3.4万辆，不仅成功进入轻卡前十榜单，还达成了875%的行业最高增幅。

而这一成绩的达成，与上汽的持续“输血”不无关系。买车网（Buycar.cn）了解到，截至目前，上汽已经向其投入了约15亿元，帮助其实现了研发、生产等各方面的有效推进。

目前，跃进产品共有超越、上骏和小福星3个品系500余个品种，覆盖高、中、低端市场。而此次，上汽跃进针对市场需求推出了全新2019款产品。据介绍，2019款产品除了新增7款涵盖汽柴油的高性能国六发动机外，在变速器应用上，跃进率先量产马瑞利6速手自一体AMT变速器，并采用第5代电控液技术；重载产品则采用法士特10档变速器，同样是行业首次应用。

同时，依赖于强大资金的投入，跃进的生产基地也进行了全新建设。基于上汽集团CVDP产品开发流程；凭借新建的全封闭五序高速自动冲压线、全新数字化绿色环保涂装车间以及完全实现智能化加工生产的车桥车间，跃进2019款产品的安全性、环保性以及整车工艺水平得到了全面提升。

上汽商用车事业部副总经理杨汉琳表示：“2018年6月27日，我们在上海黄浦江畔发布了全球首款智能互联网新能源轻卡，展示了跃进未来产品布局、宣布了跃进2020年战略目标，吹响了冲锋的号角。经过4个多月的努力，今天我们上市的跃进2019款产品，实现了627企业战略发布会跃进产品规划的第一步目标。”

买车网（Buycar.cn）还了解到，在此次重新出发后，从2019年开始，跃进品牌将迎来全新产品的爆发年，包括改款和全新产品在内，跃进有望实现每个月推一款新车。

全面部署“新四化”

2018年，国内严格治理超限超载、严禁低速货车生产与销售、快递下乡等利好因素促进了轻卡市场的增量。中汽协数据显示，2018年前9月，货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，产销量比上年同期分别增长6.2%和7.6%，成为商用车产销增长的主要驱动力。目前，我国已成为全球轻卡生产中心，2017年中国轻卡销售量位居全球第一。但和乘用车市场一样，商用车市场也面临着“新四化”的要求和挑战。

杨汉琳表示：“对于轻卡用户来说，使用效率高、质量可靠、载货能力强、操作便利、乘坐舒适、经济性好是核心诉求，同时年轻化的客户对于智能网联和个性化的需求趋势明显。”为此，在此次全新产品上，也不难看出跃进品牌在智能化上的努力和投入。

在此次发布的2019款新产品上，配备了电动空调、TFT仪表、胎压监测等多项智能化配置，并通过远程寻车、远程升级、远程诊断、车队管理、工程师在线、数据服务、客户论坛7大智能网联功能的实现。

同时，根据上汽集团“十三五”规划战略部署，上汽大通南京分公司将在立足轻卡发展的基础上，加快创新转型，优化产品结构，从过去单一传统的纯生产资料型产品向兼顾生活消费型产品拓展，形成差异化竞争力。而新能源、智能化和无人驾驶等都将成为其未来发展重点。

买车网（Buycar.cn）获悉，在此次的新品发布上，跃进还展示了其全新无人驾驶技术的应用。据相关负责人介绍，明年将会有20辆无人驾驶路政车交付给上海市路政部门，来进行常规路段的自动清扫工作。

复制C2B模式  轻卡也能“私人定制”

2017年，上汽大通正式推出C2B定制模式，并在旗下商用车和乘用车进行运行。如今，这一模式也被运用到了跃进产品上，轻卡也能实现“私人订制”。

此次，在发布新产品的同时，跃进还推出了基于C2B创新模式的智能选配平台。上汽大通南京分公司总经理浦玉山表示，跃进品牌智能选配平台的上线，使国内轻卡行业首次实现了C2B智能化定制，引领了轻卡行业智能化发展，进一步践行了上汽集团C2B个性智能定制化战略。

据介绍，通过该平台，用户可以实现线上个性化选车、线上下单、线上实时了解造车进度、线下提车的最便捷服务。在线的定制化服务可有效缩短产品的交付周期，提升产品开发能力，快速导入新产品，并同时降低潜在的质量风险，提升企业自身的品牌价值。

而这一平台的使用，与跃进品牌在生产和制造能力上的提升不无关系。买车网（Buycar.cn）了解到，跃进品牌2019款产品通过底盘平台化、功能模块化、布置柔性化和配置多样化的实现，形成了多达10万种产品组合的选择搭配。

 “目前看到的仅仅是跃进智能选配平台1.0版本，我们的智能选配平台也将快速迭代，随后就将推出2.0版本。”杨汉琳表示。

按照规划，在上汽完整的生产研发体系支持下，上汽跃进将逐渐完成全面创新转型，向着2020年10%、挤进市场第一阵营的目标而跃进。

杨汉琳表示：“中国汽车市场是一片大海，而不是一个小池塘；在这个大海上航行的各个汽车企业最重要的就是寻找到各自的航向。对跃进品牌而言，C2B就是我们的航向，依靠它，我们一定能穿越迷雾，乘风驭浪。”