买车网（Buycar.cn）获悉，10月11日，宝马集团表示，其将以36亿欧元(合42亿美元)的价格，获得其在中国的主要合资企业的多数股权。这家汽车制造商将把其在华晨中国汽车控股有限公司合资企业中的持股比例从50%提高至75%，交易将于2022年完成，届时中国有关汽车合资企业的外资持股上限将被取消。

11日晚些时候，华晨汽车发布公告称，公司以290亿元向宝马出售华晨宝马25%股权。交易完成后，宝马将持有华晨宝马75%股权，华晨汽车持股比例降至25%。

华晨汽车在公告中表示，与宝马协定有关华晨宝马汽车的新拥有权架构，连同于华晨宝马汽车的其他新产品及战略投资以及延长现行合资企业经营期限至2040年，惟须待条件达成后，方可作实。

据了解，华晨中国（01114，HK）发布停牌公告，公告内容显示，公司将于2018年10月11日上午9点起与相关联合交易所有限公司暂停买卖，以待刊发有关公司拟进行出售的消息，公司将于10月12日上午9时正起复牌。

外媒称，宝马控股华晨宝马可能会促使宝马将更多生产转移到中国，帮助提高利润。对外国汽车制造商来说，这一持股比例上调也是一个里程碑事件。

咨询公司Automotive Foresight的主管Yale Zhang表示，此举可能会促使其他全球汽车制造商推动在华合资企业获得更高的所有权，不过新架构在实践中如何运作仍有待观察。“随着时间的推移，其他公司也会效仿，但时间表取决于当地合作伙伴的实力和能力。”

10月11日，在华晨宝马15周年庆典发布会上，为进一步深化双方的成功合作，宝马与华晨宝马宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。同时，宝马集团将对华晨宝马的投资增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。

此外，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。

宝马表示，此举的目的是提高其在沈阳现有生产基地的产能，并扩大包括所谓新能源汽车在内的其他车型的国产化。宝马首席执行官科鲁格表示：“我们（宝马）正进入一个新时代。”