一出好戏 拉开序幕 五问奇瑞艾瑞泽“双子星”

2018-10-11    类型:新媒体    来源:买车网    作者:买车君

【摘要】SUV热潮随着油价的不断上涨愈发遇冷,6月份更是多年来首次出现负增长,轿车市场的持续复苏引来了不少双虎视眈眈的眼睛,而其中要数老牌劲旅奇瑞最为渴望。扎根多领域的奇瑞在多款车型的作用下并没有呈现出“争芳 ...

 

SUV热潮随着油价的不断上涨愈发遇冷,6月份更是多年来首次出现负增长,轿车市场的持续复苏引来了不少双虎视眈眈的眼睛,而其中要数老牌劲旅奇瑞最为渴望。扎根多领域的奇瑞在多款车型的作用下并没有呈现出“争芳斗艳”的情形,一款月销过万的明星车型都没有不免有些尴尬。


今年北京车展上市被寄予厚望的瑞虎8在市场上的表现只能用平淡来形容,曾经自主品牌的领头羊急需推出一款重振品牌复兴大业的先头兵。从预热到今日上市,奇瑞全新旗舰轿车艾瑞泽GX声势鼓动的不小,那么剑指紧凑级轿车市场、誓与吉利帝豪掰手腕的艾瑞泽GX有何能耐呢?艾瑞泽5是目前奇瑞旗下卖的最好、知名度最高的车型,今天奇瑞一同带来了艾瑞泽5的中期改款车型并更名为艾瑞泽EX,所以买车君通过“五问”栏目为大家解答艾瑞泽“双子星”!

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一问:全新命名是否意味着重新开始?

把奇瑞形容为“造车狂魔”一点毛病没有,每年都会推出大量全新车型的奇瑞不仅在命名上下足了功夫,更是将“旧的不去新的不来”发挥到极致。QQ、旗云、风云、A3、瑞虎...翻开奇瑞的历史,不少经典车型名字总会让买车君唏嘘。然而,奇瑞好像一直都不太懂名字背后的意味,一款车的名字是要传承下来的,比如甲壳虫、凯美瑞、911等等,人们想起一款车首先想起来的便是车型名字,经典之所以经典,便是因为名称不会随着时代而改变,永恒流传。频繁更名最大的弊端便是很难建立起消费者认知度,更难以建立所谓的文化。

很遗憾的是这一次奇瑞又为全新产品重新命名了...全新旗舰轿车命名为艾瑞泽GX,全新一代艾瑞泽5更名为艾瑞泽EX,“G”代表“Go-ahead(进取领先)”,“E”代表“Elegant(时尚舒适)”,“X”则代表AI人工智能。如果说作为旗舰产品艾瑞泽GX的名字还能理解,那么放着口碑不错的“艾瑞泽5”不延续,换名为“艾瑞泽EX”则有些令人看不懂。


好像奇瑞每进入到一个新的时代,就要为自己新时代下产品重新命名一般,而这一次奇瑞彻底抛弃了此前一贯的“数字命名”改用“字母命名”。事实上,进入到2018年,奇瑞整体销量呈上升趋势,最近的9月份奇瑞取得32112辆的成绩(不含合资企业)。“2018年将是奇瑞产品大年,我们做好了打一个翻身仗的准备。”奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权曾在年初时说道,所以这一次换名也意味着奇瑞汽车全面进入到智能化时代。

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二问:什么是“雄狮智云”?

互联网时代下,年轻人对于汽车的需求越来越智能化,艾瑞泽GX便是奇瑞首款搭载“雄狮智云”系统的轿车,据官方介绍,艾瑞泽EX同样搭载了这套智能互联系统。

据官方介绍,“雄狮智云”系统语音识别可以通过“小艾你好”或者自定义名字语音唤醒,并可识别46种方言,操控车内例如自动开天窗、自动开关空调等功能。“AI人脸识别”功能是“雄狮智云”系统另一大特色,可通过手机下载APP实现通过“刷脸”来打开车门、后备箱等趣味性操作。


无论是语音识别还是人脸识别,皆是讨好年轻消费者的利器,但是实际上,像吉利、荣威、长安早就在智能化领域布局已久。网联化的今天,推出一款新产品要想符合年轻消费者的口味,衡量的并不是有没有智能系统,而是系统够不够智能,买车君很是期待艾瑞泽“双子星”上的“雄狮智云”。

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三问:艾瑞泽GX颜值怎么样?

除了要够智能外,能否打动消费者还要靠拼颜值。设计师剑走偏锋为艾瑞泽GX的外观造型注入了不少心血,熏黑六边形进气格栅、镀铬饰条贯穿整个前脸、大灯组与进气格栅相连、倒L型LED日间行车灯、溜背造型、俯冲车头...总之,在艾瑞泽GX身上我们能看到所有当下流行的元素。

那么这些元素拼凑在一起就一定好看吗?外观本就很难评价美丑,毕竟众口难调,作为一款家用轿车,买车君还是更青睐吉利帝豪GL、缤瑞、长安逸动那种一看就很传统的设计,内敛含蓄是我们国家大多数人对于美的认知。

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四问:能否在紧凑级轿车市场站稳脚跟?

官方为艾瑞泽“双子星”定位做出的解释为艾瑞泽GX主打“A+”级市场,艾瑞泽EX则延续艾瑞泽5的市场定位。众所周知,“A+”级市场其实本是各个车企为了强调自家产品品质“越级”而又划分的市场,艾瑞泽“双子星”之间一定存在着竞争关系。

先不论能否撼动帝豪GL牢固的市场地位,艾瑞泽GX想要在A级轿车市场立足,与缤瑞和逸动的一番较量是不可避免的。三款车型都主打年轻时尚,车身尺寸也差别不大,与两位竞争对手相比,买车君认为艾瑞泽GX最大的优势便是动力操控。

艾瑞泽搭载的1.5T涡轮增压发动机拥有最漂亮的参数(最大功率:108千瓦;最大扭矩210牛·米),以及最聪明的变速箱(CVT模拟9挡),操控应当是艾瑞泽GX与缤瑞、逸动相比最大的优势。


另一场竞争来自于内部,艾瑞泽EX作为艾瑞泽5的换代车型,同样搭载了相同的动力总成以及“雄狮智云”智能系统,重叠的售价和几乎相同的定位该怎么选也将成为消费者的难题。

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五问:售价合理吗?

最后,买车君来谈谈艾瑞泽“双子星”的价格。今天奇瑞带来了今年最重要的两款车型,艾瑞泽GX售价为7.49万-11.39万元,艾瑞泽EX售价则为5.99万-8.29万元。

对比缤瑞(7.98万-11.08万元)、逸动(7.49万-10.69万元)的售价,艾瑞泽GX的售价是合理的。再来看艾瑞泽EX,今年7月份,奇瑞为艾瑞泽5 1.5L车型调整了价格,降幅在7000元-8000元之间,新增的入门版车型将价格控制在了5万元以内,作为换代车型,艾瑞泽EX的起售价为5.99万元,增加了智能化系统买车君觉得这个价格还是合理的。

买车君获悉,奇瑞为两款车推出包含“置换无忧”、“金融无忧”、“延保无忧”、“话费无忧”、“流量无忧”的“青春无忧”购车计划,与此同时前1000名购买艾瑞泽GX的车主还可享受5000元的订车基金。


几年前,艾瑞泽7上市之时,奇瑞汽车董事长尹同跃曾放过豪言:“希望艾瑞泽7成为让那些买外国品牌的用户感到后悔的车”。现在来看,上市后的艾瑞泽7有没有让有些买外国品牌的用户感到后悔不清楚,不过可以肯定的是,奇瑞汽车及其董事长肯定是后悔了,艾瑞泽7两位数的销量数据让它濒临退市...

今天尹同跃表示,奇瑞汽车再次辉煌的时刻已经到来。艾瑞泽“双子星”能不能为老板争口气我们还需观望,但是艾瑞泽GX的到来将为紧凑级轿车市场开启一场不容错过的好戏,吃瓜群众们准备好了吗?

(责任编辑:李晓时)