还记得中秋节前的我们吗？

曾扬言要到大草原上“活的”潇潇洒洒

可中秋节的我们却在...干活

年龄告诉我们，在成人的世界中

没有轻松二字

汽车圈儿也是如此，从不停歇。在我们工作的时候，车企忙着发布新车，在中秋休息的时候，车企忙着筹备新车发布，而今天它正式上市了，它就是全新一代东风风神AX7。

厂商指导价格为11.99万-12.99万元

新车外观采用了全新的设计，官方称之为交互几何设计理念，但...啥叫交互几何啊？

我们可以看到新车的中网是由两个水槽叠加而成，搭配下方明显的曲线，整体显示为一个“开口笑”的表情。虽然怪异，但整体视觉效果颇具辨识度。

车内的设计同样是全新的风格，面料也是相当nice的，不要觉得哥要求低，这个价位的你去哪找那么多软质材料。

10.25英寸的多点触控屏幕显示效果不错，界面简单易操作，反应也很迅敏。其内置的WindLink3.0人工智能车机系统里预装有百度地图、航旅纵横、喜马拉雅、酷我音乐等线上服务平台。

与此同时，车主可通过“你好，风神”唤醒语音控制，完成导航、音乐、电台、酒店预订、空调、天窗等功能控制。让车辆与车主形成交互，这也是消费者俗称的“高科技”，但使用起来效果如何，还有待哥进一步跟进。此外，新车还配备了感应式电动尾门、手机APP远程控制空调、启停系统、自动泊车、电子驻车和AUTOHOLD等，还算比较丰富。

动力方面，全新一代东风风神AX7全系标配1.6THP发动机，最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛·米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

新车的外观和内饰一改之前的样子，都采用了家族最新的设计。但这种设计是否会被市场所接受，就要看消费者的了，每个人都有着自己独特的口味，众口难调。你可以满足多数人的胃口，但你不可能满足每一个人，毕竟你不是RMB，做不到人人都喜欢。

都说销量是检验产品的最直接的方式，但之前风神AX7显然不怎么招消费者“待见”。

2018年上半年东风乘用车风神品牌累计销量达5.23万辆，同比下滑18.4%，除1、3月有些增幅以外，其它月份均出现了不同程度的下滑。其中，东风风神AX7上半年累计销量达2.4万辆，占东风乘用车风神品牌总额的45.89%，可谓是扛起了风神品牌的销量大旗。

但即使是销量大扛，也依然走上了没落之路。可以看到，自今年1月份以来，风神AX7整体销量处于下滑趋势，尤其是在今年二月份出现了断崖式的下滑，二月仅售出0.33万辆，随后便萎靡不振。

从小家长就教育哥说，要拿自己的长处和别人去比，这样才能找到优越感。所以，哥要拿风神AX7的巅峰月销量——0.86万辆的数据去和当今的主流紧凑型SUV去比比，看看结果到底会怎样？

据了解，在2018年8月紧凑型SUV销量排行榜当中，排名第一名为2.67万辆，第二名为2.23万辆...第十名为1.14万辆......

Emmmmm看来老款的风神AX7并没有得到现在多数消费者的认可。全新一代风神AX7要是想“啃老”可能不太现实了，只能靠自己的产品力重新再去市场打拼，这对于它来说，是个不小的挑战。

而对于全新一代风神AX7的前景...哥表示无法预估，毕竟市场的走向和产品的发展是我们所不能所预见的。风神AX7老款车型在目前市场上的表现并不代表它今后也会这样，所以还是静观其变的好，待全新一代东风风神AX7上市一个月之后，我们再相见。