提起本田，运动一词是绕不开的标签，有着“东瀛法拉利”之称的Honda NSX绝非浪得虚名，深植于本田体内的运动基因被一代代经典车型传承开来。今天小编要为大家介绍的东风本田INSPIRE可能对大家来说还较为陌生，但其实这款车型的历史可以追溯到1989年，29年前本田对它下的定义为“世界•品质”。历经5代沧桑，如今第六代INSPIRE终于来到了国内，作为东风本田旗舰轿车，官方赋予了它“臻品”的美誉，那么它是否能够打动新生代精英呢？一起来看！

为什么管INSPIRE叫做“熟悉的陌生人”呢？首先，它是与雅阁同平台打造，车内外很多元素都给人很熟悉的感觉。其次，面对这么一款主打运动的中级轿车让人很难不联想到东风本田思铂睿车型，其实INSPIRE与思铂睿并没有任何关系，所以也并没有传承的意味。对于国内消费者来说，INSPIRE是崭新的存在，那么当它来到我们面前，能否像小兄弟思域一样缔造下一段销量神话呢？它与雅阁究竟有哪些不同？带着种种疑问，小编试图从INSPIRE身上找到答案。

INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm，车身长度要比雅阁和思铂睿车型都要长，2830mm的轴距也能为后排空间得到一些保障。

高配车型（金色）轮胎采用的是米其林Primacy 3ST轮胎，低配车型（红色）则选用来自普利司通的TURANZA系列轮胎，规格均为225/50 R17。

据官方介绍，这台1.5T发动机的涡轮和缸盖是经过重新设计的并带有VTEC技术，在1600转速下即可爆发最大动能，这台发动机最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛•米。

INSPIRE大面积的采用了隔音材料，并配备ANC主动降噪系统（通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消）与ASC主动声音补偿系统（通过扬声器发出声波优化发动机音效），除此之外，全系标配本田独有的内置谐振块降噪轮毂技术，可抑制路噪。多项科技配置保证了INSPIRE车内静谧性。