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看中国制造如何在海外夺取话语权
来源:买车网 编辑:王帅 2018-08-20 09:24:59 1581浏览

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伴随着立秋的到来,炎热的北京城也减少了一丝暑气,迎来了一丝凉意。而与时令的微凉不同的是,上汽MG名爵火热的销量表现。

 

今年上半年上汽乘用车累计销量达35.9万辆,相较去年同期的23.36万辆同比大涨53.7%,已冲入自主品牌第一阵营。而在销量激增的背后,MG名爵品牌居功至伟。数据显示,上半年MG名爵品牌累计销量超12万辆,同比实现翻番,增速位列第一。同时,MG名爵品牌市场占有率也提升了2倍。在中国汽车市场整体放缓的大背景下,MG名爵俨然成了“模范生”。

 

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但与其他品牌努力争夺市场份额不同的是,MG名爵要做的是“走出去”——深耕国内市场与海外市场,两手都要抓,两手都要硬!

 

深耕海外 “爵”不只是说说

 

MG品牌于1924年诞生于英国,一经问世便以其潮流的设计理念成为名门望族竞相追逐的对象,邱吉尔、历代英国女王、甲壳虫乐队等都是MG的车主。此外,值得一提的是,敞篷小跑MGB更是迄今为止唯一单一车型销量超过50万辆的跑车。

 

2007年上汽集团收购MG品牌后,也开启MG另一种新生。上汽MG名爵在国内市场占有率稳步提升后,其也开始走向海外,收复失地。

 

据上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋介绍:“2018年是上汽乘用车的出口元年,也是真正开始有能力做出口的一年。”

 

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“走出去”是车企亘古不变的话题,但时至今日,能杀出一方天地的却寥寥无几,而MG名爵就是其中的佼佼者。资料显示,在名爵ZS国内上市仅8个月后,其就深入泰国市场并在日系车企根深蒂固的泰国取得一席之地。

 

数据显示,名爵ZS进入泰国仅4个月,就成为泰国B级SUV的TOP 1,单月销量达1139辆,超过此前长期占据泰国市场的日系品牌。除泰国市场销售火爆外,名爵ZS在英国、澳大利亚、中东沙特、南美等地方都已经成功登陆,并取得良好的市场反应,未来随着产能的提升销量还将有望进一步提升。

 

除打头阵的名爵ZS外,在南美市场,名爵3、名爵GT等4款车型的不断推出与持续受捧,使得MG名爵以8个月增长率118%的“神速”,成为智利销量增长最快的品牌;在泰国,6月新款名爵3强势登陆市场,为名爵国际进击之路又添一枚战将。

 

对于海外市场的傲人成绩,王晓秋认为,这取决于产品和技术。他表示:“出口的基本条件是产品而不是价格,产品有无才是走出去的关键。我们具备领先的产品和技术,所以出口才能取得现在的成绩。没有体系竞争力,想跟那些市场上的其他产品竞争还是竞争不过的,只有强壮才能走出去”。

 

海外布局日益深入

 

与领先的产品和技术相辅相成的是什么?生产基地无疑是最佳答案。

 

在东南亚,MG名爵在泰国已经建成年产15万辆车的大规模工厂,有一整套覆盖研发、制造、生产、营销、服务,全价值链的业务。更加重要的是,泰国工厂被MG名爵打造成出口基地,面向东南亚地区和其它海外车市。

 

作为MG名爵右舵车型的全球生产基地,泰国工厂肩上的使命无需多言。据了解,MG名爵泰国工厂是泰国目前唯一一个具备柔性化生产,可以同时生产6个平台以上车型的生产基地。目前,泰国工厂可以生产的车型包括名爵ZS、名爵GS、名爵3、名爵5以及名爵6五款车型。

 

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此外,值得一提的是,基于对泰国市场的重视,上汽调派多位技术以及生产管理方面的骨干入驻泰国工厂,给工厂带来了先进的生产管理经验。据悉,泰国工厂未来还将罕见的混合生产,陆续推出皮卡以及新能源车型。

 

泰国工厂在MG名爵“走出去”的过程中,起着至关重要的作用。从这座工厂制造出来的车型不仅仅专为泰国市场,还将面向澳大利亚、沙特等多个国家,也就是说这座工厂是名爵全球化战略的保障。

 

除推出产品与建造工厂外,MG名爵还推出了其在泰国的售后服务品牌“PASSION SERVICE”,包括提供全国范围Door to Door的移动服务车,全天候服务热线以及道路救援等服务,为泰国消费者带来更加完善的汽车服务,创造更多新的价值。

 

此外,上汽集团还成立印度公司,成为国内首家进军印度市场的车企。并且上汽还将在印度设立全资汽车制造工厂,引进MG名爵品牌。据悉,新工厂将于2019年正式投产,初始年产能至少为7.5万辆。

 

推出新产品、建造工厂、完善服务,MG名爵在海外市场的发展日益深入,进一步完善了海外布局,提升国际竞争力。未来,MG名爵还将更加注重产品、服务的提升,为更多消费者带去更独特、更卓越的汽车生活。

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