8月15日，大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士就当前我们关心的一些问题接受了访问，很多战略性的信息正式公开，接下来让我们一起享受冯思翰博士为我们带来的信息盛宴。

『冯思翰』

1、大众今年要带来哪九款车？

　　冯思翰说今年大众要为中国市场带来9款新车，其中包括4款轿车和4款SUV，另一款车型保密。据汽车之家的了解，四款轿车应该是5月25日上市的全新朗逸、6月29日上市的全新一代宝来以及即将于八月底上市的全新CC，此后还有中期改款凌渡；四款SUV分别是7月30日上市的探歌（一汽-大众）、将于11月份上市的TAYRON（一汽-大众），上汽大众Tharu（上汽大众）、全新一代途锐（进口大众）。对于冯思翰博士保密的最后一款新车型，汽车之家认为不排除可能是全新帕萨特。

『Tharu2018款』

2、当前SUV市场增速放缓，大众推出的SUV有何亮点？

　　SUV下滑也要分产品和品牌，不是所有的SUV都失去了吸引力，今后几年，大众要做SUV排名第一的品牌。2018年大众汽车将会在中国推出四款新SUV，2019年将再推三款新SUV，2020年还将推出三款新车型。2022年，大众品牌SUV将达到销量最高峰。

3、如何平衡一汽-大众和上汽大众的SUV产品？

　　两年后，你会看到一汽-大众和上汽大众的SUV在产品数量上实现平衡。当前上汽大众的SUV产品有途观、途观L、途昂以及年内要上市的Tharu；一汽-大众的SUV产品有7月30日上市的探歌，和或将于11月份上市的TAYRON。

『TAYRON2018款』

4、大众在新能源汽车领域的布局是什么？

　　大众汽车品牌会陆续有新的新能源汽车上市。明年年底将会基于MEB平台推出第一款新能源汽车，首款车不会在中国市场推出，但基于该平台在中国市场推出的首款车型应该是类似于SUV风格的车型。当前，主要还是基于MQB平台为中国打造新能源汽车。

5、未来，大众的新能源汽车产品与燃油汽车产品比例是什么？

　　 两者的占比应该是1：3。这个占比主要是基于整个中国汽车市场新能源汽车的销量来判断的。2018年中国汽车总销量近2900万辆，其中新能源汽车销量77万辆；到2025年，中国的汽车总销量预计会达到2800-3000万辆，而新能源汽车的销量预计会达到600-700万辆。

『T-ROC探歌2018款』

6、中美贸易摩擦、进口关税下调等因素会对大众进口车产生影响吗？

　　不会。大众汽车的产量分配很有灵活性，对生产分配不会有影响。对整体的业务也没有影响，不会调产品阵容。诸如此类的国际因素，大众能处理的很好。比如2008年经济危机时，大众对中国汽车市场应对的比较好。

7、有某个造车新势力说未来十年年产能将达到500万辆，对此您怎么看？

　　新能源汽车的产能受限于电池的供应，基于此考虑，应该为年产500万辆的产能目标打个问号。