日前，买车网(Buycar.cn)从丰田官方获悉，丰田将在华投入新车型—AVENSIS。通过从国家工商总局商标局了解到，丰田在华注册了“AVENSIS”商标，未来将被用为新车命名。

Avensis的车身尺寸介于卡罗拉和凯美瑞之间，一直以来在海外市场销售，在海外市场提供的动为1.6L、1.8L和2.0L三款汽油发动机，以及1.6L和2.0L两款柴油发动机，新车倘若入华成功，将于全新一代朗逸等成为主要竞争对手。

结合官图来看，新车采用了丰田家族全新的设计语言，前脸造型设计犀利贴近于日系车现在流行的二次元造型，车灯与近期格栅连为一体，整体视觉冲击强烈，保险杠下方进气孔被放大，具有不错的层次感，视觉感受更加运动。相比车头激进的外观设计来说， 车尾设计要明显朴素不少，整体视觉观感节约大气。

新车的内饰设计比较简洁，但具有不错的运动感，其配备有双炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘以及一块8英寸的触控显示屏，整体风格以实用为主，这样的设计元素也是丰田对该级别车型投放的一贯设计语言。

动力方面，AVENSIS在海外市场提供1.6L、1.8L和2.0L三款汽油发动机，以及1.6L和2.0L两款柴油发动机可供选择，其中1.8L和2.0L两款汽油发动机匹配的是CVT变速箱，编者猜测新车入华后将取消柴油动力总成，或将以1.8L与2.0L为主推动力车型。

最后说两句：虽然丰田AVENSIS或将变为丰田国内的新车型出现，但不得不提的是AVENSIS已于2015年在日内瓦车展上首发，从产品本身来说这也是一款老车，而现阶段AVENSIS商标正在国家工商总局商标局注册阶段，所以编者猜测改款车型距离入华并国产还有很长的时间周期，但结合丰田产品更迭周期来看，AVENSIS或将在进行换代时，也就是基于TNGA平台架构后的版本才是与中国消费者见面的时间。

丰田TNGA平台架构是早在2016年上海车展时丰田发布的一种全新造车理念，意在加快产品的更迭换代周期，更多的零部件共享，从而使得旗下产品无论从设计还是科技领域都与时俱进。从去年的广州车展到今年的北京车展，丰田先后在华投放了诞生TNGA旗下产物凯美瑞和C-HR，但值得注意的是往年凯美瑞的兄弟车型锐志并没有随同入华而是选择停产，随后在2018年北美车展传言丰田亚洲龙或作为锐志的“接棒人”，此番丰田注册AVENSIS商标或将是为了全新一代AVENSIS做前期准备工作，同时也可以视作这是丰田TNGA架构下新车型将大量涌入的一个信号。

丰田作为与大众，雷诺-日产-三菱联盟全球三大汽车制造商，在华与大众的厮杀从来就没有停歇过，两家车企在华同时都拥有两家合资公司，旗下产品分布广泛，但在产品单一销量方面始终与大众还是有一段不可逾越的距离，编者猜测，TNGA平台架构的出现，未来丰田或将采用“多兵”战术向大众展开围攻，结合其TNGA平台产品研发快，产品更迭快的优势进一步争夺细分市场份额，相信在不就的未来，德日车企在华的较量将再次拔出新高度。