据买车网（Buycar.cn）获悉，日前北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因高田气囊原因，决定自2019年4月30日起召回2013年生产的多款车型，共计106594辆。

召回车型批次：

　　2013年1月4日至2013年12月28日生产的国产C级车型，共计34863辆；

　　2013年1月4日至2013年12月28日生产的国产GLK级车型，共计41262辆。

　　2013年1月14日至2013年12月19日生产的进口C级车型，共计3906辆；

　　2013年1月14日至2013年12月23日生产的进口E级车型，共计3340辆；

　　2013年1月3日至2013年12月23日生产的R级车型，共计11340辆；

　　2013年12月20日至2013年12月23日生产的SLS级AMG车型，共计4辆。

　   2013年1月18日至2013年12月28日生产的国产凌特车型，共计1050辆；

　　2013年1月8日至2013年12月28日生产的国产威霆、唯雅诺车型，共计10131辆；

　　2013年1月9日至2013年12月20日生产的进口凌特车型，共计673辆；

　　2013年2月14日至2013年10月17日生产的进口威霆车型，共计25辆。

召回原因：

本次召回范围涉及车型颇多，召回范围内部分车辆的驾驶席、副驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法：

　　北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司及福建奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊，以消除安全隐患。梅赛德斯-奔驰授权服务中心、福建奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188（服务时间为周一至周日，全天24小时）进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

事件回顾

近年坊间素有“死亡气囊”的日本高田集团所提供的安全气囊，对汽车前排乘客安全造成威胁，据央视报道在过去的10年间里，高田气囊的安全隐患造成100多人的死伤。据不完全统计，作为世界第二代汽车安全部件制造供应商的高田公司，旗下服务客户除本土日系汽车品牌外，还为美欧车企提供安全部件供应，这其中包含了德系三强奔驰、宝马、奥迪；以及美系通用、福特及邻国韩系现代等车企，可谓“涉猎广泛”。

伴随09年发生在美国的一起交通事故，因安全气囊展开时弹出金属碎片导致车内乘客失血过多伤亡事件，高田公司便陷入了来自全球各地的车企召回事件。据不完全统计，因高田气囊隐患，日系三强本田、丰田、日产召回车辆数量最高，本田公司召回车辆高达510万辆，美欧车企召回也在几十万辆车不等。

最后说两句：对于全球数以万计的车主来说，爱车被召回势必恼火，为出行带来各种不便，但从另外一个角度来说，车辆召回也说明车企对以售车辆后续的积极负责态度，所以建议车主朋友还是要积极与经销商取得联系。

而对于召回事件中背锅的车企来说，它们在经历历史发展周期的必要过程；从另外一个角度来说也是为各大车企敲响警钟，为日后选择零部件供应商选择采取严格把控，避免在事件发生后的车辆再次出现雷同事件。