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独角兽北汽新能源:“月考”不错,“高考”如何

2018-06-11   类型:行业  来源:转载  作者:厂商供稿
数据显示,今年前5个月,国内新能源汽车市场依然保持高速增长。

数据显示,今年前5个月,国内新能源汽车市场依然保持高速增长。其中,北汽新能源前5个月全系车型销售48,753辆,同比增长101.7%,继续领跑中国纯电动汽车市场。

国民车“双子星”亮剑

北汽新能源的销量贡献主要来源于纯电动国民车“双子星”:EC系列和EX360。EC系列自2017年上市以来迅速占领市场,成为纯电动汽车市场的“东方不败”,一己之力帮助北汽新能源夺得2017年的世界冠军。今年前5个月,EC系列以39903辆的销量继续捍卫着其霸主地位。尝到甜头的北汽新能源,在2018年继续深化“国民车”战略,今年3月26日推出了新时代国民纯电动SUV——EX360,作为“国民车”战略的升级产品,以图巩固领先地位。高通过性、丰富的配置、实惠的价格,EX360带着十八般武艺登场后不负重望,上市以来累计销量达6000余辆,还有大批订单等待交车。据悉,EX360供不应求的局面预计还将延续几个月。

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纯电动国民车“双子星”EC系列和EX360

北汽新能源总经理郑刚在公开演讲中曾表示,北汽新能源要做新能源汽车界的福特,而并非特斯拉。上世纪,福特的T型车曾让汽车风靡全球,千万民众人生中第一次有了汽车。而北汽新能源的“国民车”战略,让曾经以为只能依赖政府财政补贴才能活着的纯电动汽车,也在短时间内驶进了千家万户。从这个角度看,北汽新能源作为一家国有企业,很好地履行了其应有的使命。

以“质”取胜

2018年被认为是中国新能源汽车产业进入新发展阶段的一年,面对更多造车新势力和跨国公司的进入,提高新能源汽车的品质是每个企业的必修课。北汽新能源也不例外。经过近十年的技术积累和品质提升,北汽新能源在2017年度国内包括燃油车在内的轿车投诉排行榜中,EC系列的投诉与销量比仅为万分之0.3,为一百多款被调查车型中投诉与销量比中最低,成为不折不扣的“高品质爆款”。新晋销售新星EX360在研发之初便定位于成为“安全标杆”,其电池经七重极限测试,车身采用 Safe cage 驯鹿角设计,配备 6 大安全气囊,搭载“六位一体”主动安全系统,全方位保障日常驾驶安全。

在今年北京车展上,北汽新能源正式发布了整车人工智能“达尔文系统”,这是北汽新能源融合人工智能、深度学习等先进技术,自主开发的具有自学习、自成长能力的整车智能技术体系。作为首款搭载达尔文系统的全新产品EU5,最大续航里程可达500公里,代表着北汽新能源在产品、技术、品牌层面的全面升级,未来潜力值得期待。

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首款搭载达尔文系统的“人工智能家轿典范”EU5

布局“后补贴”

6月12日,新的国家能源汽车补贴政策将正式实施,这也意味着新能源汽车行业全面进入后补贴时代。对于很多新能源车企来说,将经历企业发展中的一次大考,就像“千军万马过独木桥”的高考一样。北汽新能源则从产品、技术和商业模式等方面着力,全面布局“后补贴时代”。

从最新的市场分析数据来看,电动车已经逐步具备了成为部分家庭第一辆主流用车的潜力。北汽新能源副总经理李一秀称,EC系列在河南和山东等区域,已经逐渐取代部分燃油车,成为消费者的首选。北汽新能源将不断深化“国民车”战略,除已上市的EC180、EC220和EX360外,北汽新能源根据市场需求的变化快速升级迭代,主动应对补贴退坡或退出后的市场推广连续性。今年的北京车展上,北汽新能源展出的续航里程超过300公里的EC3,成为EC系列的第二代产品,在品质上有了大幅的提升。

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北汽新能源EC3

除此之外,近期经常被北汽新能源高层挂在嘴上的车电分离模式,将可能开启换电车型向私人用户销售。北汽新能源将通过探索车电价值分离新模式,挖掘产品价值,解决用户痛点,为市场需求提供高质量解决方案。李一秀近日公开表示,北汽新能源将继续推动集发电、充电、储电、换电、电池梯次利用、二手车等一站式全生命周期生态服务的“擎天柱计划”,将通过车电价值分离的探索,在惠及消费者的同时创造更大的社会效益。

这家被资本市场看好的独角兽企业,已基本完成上市前的准备工作,距离“中国新能源汽车第一股”仅一步之遥。像一名最被看好的优等生,北汽新能源前5个月的“月考”成绩无疑是惊艳的。但面对跨国车企和造车新势力的大举入侵,北汽新能源能否预期拿到名牌大学的“录取通知书”,值得期待。

(责任编辑:sunio)
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